2012 Chrysler 300 Ratings
| Detailed Ratings: |
Complete Rating |
| Styling (98%) |
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| Accessories (98%) |
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| Space and Access (98%) |
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| Comfort (98%) |
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| Performance (93%) |
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| Driving Dynamics (96%) |
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| Safety (98%) |
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| General Appreciation (100%) |
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| Styling |
| Exterior (100%) |
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| Interior (100%) |
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| Exterior fit and finish (100%) |
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| Interior Fit and Finish (93%) |
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| Accessories |
| Convenience and equipment (100%) |
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| Instrumentation and controls (100%) |
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| General ergonomics (93%) |
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| Heating / ventilation / air conditioning (100%) |
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| Sound system (100%) |
|
| Space and Access |
| Front space and access (100%) |
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| Rear space and access (100%) |
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| Cargo space and access (100%) |
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| Storage capacity (100%) |
|
| Access to mechanical components (93%) |
|
| Comfort |
| Seats (93%) |
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| Driving position (100%) |
|
| Suspension and ride (100%) |
|
| Noise level (100%) |
|
|
| Performance |
| Acceleration (93%) |
|
| Engine output (100%) |
|
| Transmission (86%) |
 |
| Fuel consumption (93%) |
|
| Driving Dynamics |
| Steering (93%) |
|
| Handling (93%) |
|
| Braking (100%) |
|
| Manoeuvrability (100%) |
|
| Safety |
| Traction and stability control (93%) |
|
| Mirrors (100%) |
|
| Visibility (100%) |
|
| General safety (100%) |
|
| General Appreciation |
| General Appreciation (100%) |
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Customer Ratings
By HenryMTL
Wednesday, March 27, 2013
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| Detailed Ratings: |
Complete Rating |
| Styling (95%) |
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| Accessories (100%) |
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| Space and Access (100%) |
|
| Comfort (95%) |
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|
| Performance (85%) |
|
| Driving Dynamics (90%) |
|
| Safety (95%) |
|
| General Appreciation (100%) |
|
|
| Styling |
| Exterior (100%) |
|
| Interior (100%) |
|
| Exterior fit and finish (100%) |
|
| Interior Fit and Finish (93%) |
|
| Accessories |
| Convenience and equipment (100%) |
|
| Instrumentation and controls (100%) |
|
| General ergonomics (93%) |
|
| Heating / ventilation / air conditioning (100%) |
|
| Sound system (100%) |
|
| Space and Access |
| Front space and access (100%) |
|
| Rear space and access (100%) |
|
| Cargo space and access (100%) |
|
| Storage capacity (100%) |
|
| Access to mechanical components (93%) |
|
| Comfort |
| Seats (93%) |
|
| Driving position (100%) |
|
| Suspension and ride (100%) |
|
| Noise level (100%) |
|
|
| Performance |
| Acceleration (93%) |
|
| Engine output (100%) |
|
| Transmission (86%) |
|
| Fuel consumption (93%) |
|
| Driving Dynamics |
| Steering (93%) |
|
| Handling (93%) |
|
| Braking (100%) |
|
| Manoeuvrability (100%) |
|
| Safety |
| Traction and stability control (93%) |
|
| Mirrors (100%) |
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| Visibility (100%) |
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| General safety (100%) |
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| General Appreciation |
| General Appreciation (100%) |
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Red Light
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Yellow Light
- boite 5 vitesses un peu vieille/lente
- direction un peu légère sur autoroute
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Green Light
- très bon moteur V8 5.7L (souple, performant, fiable, consomme peu d'essence grace au système MDS et une boite bien étagée)
- très bon confort
- silence à bord (meilleur que dans une Audi A8)
- diamètre de braquage excellent (parfaite pour la ville)
- finition de bonne facture, rien à voir avec l'ancienne (cela vaut largement une Audi A4)
- excellent système audio, j'ai pourtant le Alpine de base (Déjà là c'est presque aussi bon que le B&O de mon A8)
- très bonne interface multimédia, bien mieux que celle de mon A8
- simplicité mécanique générale appréciable
- prix cadeau
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Review:
Comme dit précédemment, je roule en Audi A8 W12 depuis maintenant 3 ans et 60.000km. Eh bien cette nouvelle 300C ne démérite pas face à l'A8, bien au contraire, malgré un prix totalement différent.
La 300C est tout aussi confortable voire plus, elle est plus silencieuse sur autoroute, tourne beaucoup mieux.
En plus, elle consomme beaucoup moins, en ville comme sur autoroute: là où je suis à 35L/100 en ville avec l'A8, la 300C ne fait même pas 20L/100. Sur autoroute, la 300C consomme 3L/100 de moins que l'A8 (13L vs 10L)
Sur le plan des performances, avec 75hp de moins et un poids similaire à celui de l'A8, elles sont forcément moins bonnes. J'imagine que la version SRT8, toujours beaucoup moins onéreuse que l'A8, doit pouvoir largement corriger ce problème. Néanmoins, le 5.7L V8 suffit très largement et fonctionne déjà très très bien avec ses 375hp, tout en étant très très fiable.
J'aime beaucoup cette voiture et je suis pleinement satisfait.
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