2009 Mercedes C-Class Ratings
| Detailed Ratings: |
Complete Rating |
| Styling (100%) |
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| Accessories (88%) |
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| Space and Access (88%) |
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| Comfort (97%) |
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| Performance (92%) |
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| Driving Dynamics (100%) |
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| Safety (92%) |
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| General Appreciation (100%) |
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| Styling |
| Exterior (100%) |
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| Interior (100%) |
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| Exterior fit and finish (100%) |
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| Interior Fit and Finish (100%) |
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| Accessories |
| Convenience and equipment (90%) |
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| Instrumentation and controls (90%) |
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| General ergonomics (90%) |
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| Heating / ventilation / air conditioning (90%) |
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| Sound system (80%) |
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| Space and Access |
| Front space and access (100%) |
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| Rear space and access (80%) |
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| Cargo space and access (90%) |
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| Storage capacity (90%) |
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| Access to mechanical components (80%) |
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| Comfort |
| Seats (100%) |
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| Driving position (100%) |
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| Suspension and ride (100%) |
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| Noise level (90%) |
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| Performance |
| Acceleration (90%) |
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| Engine output (100%) |
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| Transmission (100%) |
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| Fuel consumption (80%) |
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| Driving Dynamics |
| Steering (100%) |
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| Handling (100%) |
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| Braking (100%) |
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| Manoeuvrability (100%) |
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| Safety |
| Traction and stability control (100%) |
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| Mirrors (90%) |
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| Visibility (90%) |
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| General safety (90%) |
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| General Appreciation |
| General Appreciation (100%) |
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Customer Ratings
By maxime.manseau
Friday, February 08, 2013
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| Detailed Ratings: |
Complete Rating |
| Styling (100%) |
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| Accessories (88%) |
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| Space and Access (95%) |
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| Comfort (95%) |
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| Performance (95%) |
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| Driving Dynamics (100%) |
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| Safety (100%) |
|
| General Appreciation (100%) |
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|
| Styling |
| Exterior (100%) |
|
| Interior (100%) |
|
| Exterior fit and finish (100%) |
|
| Interior Fit and Finish (100%) |
|
| Accessories |
| Convenience and equipment (90%) |
|
| Instrumentation and controls (90%) |
|
| General ergonomics (90%) |
|
| Heating / ventilation / air conditioning (90%) |
|
| Sound system (80%) |
|
| Space and Access |
| Front space and access (100%) |
|
| Rear space and access (80%) |
|
| Cargo space and access (90%) |
|
| Storage capacity (90%) |
|
| Comfort |
| Seats (100%) |
|
| Driving position (100%) |
|
| Suspension and ride (100%) |
|
| Noise level (90%) |
|
|
| Performance |
| Acceleration (90%) |
|
| Engine output (100%) |
|
| Transmission (100%) |
|
| Fuel consumption (80%) |
|
| Driving Dynamics |
| Steering (100%) |
|
| Handling (100%) |
|
| Braking (100%) |
|
| Manoeuvrability (100%) |
|
| Safety |
| Traction and stability control (100%) |
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| Mirrors (90%) |
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| Visibility (90%) |
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| General safety (90%) |
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| General Appreciation |
| General Appreciation (100%) |
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Red Light
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Yellow Light
le port auxiliaire pour la radio est mal situé ( comme dans plusieurs véhicule ) il se trouve dans le coffre à gant, mais ce n'est pas un port USB donc aucun contrôle du lecteur de musique externe par la radio ( pas pratique ) aussi le volume du port aux. est très faible donc le volume doit être monté à haut niveau. Couvercle qui couvre l'écran LCD de la console pratique ( sur autoroute de nuit ) mais il n'est pas automatique et parfois difficile a fermer.
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Green Light
Bon confort, aucun équipement superflu, présence de chauffage à la hauteur des sièges arrières, bon confort de route ( avec le mode confort ), transmission douce, affichage du tableau de bort complet ( choix entre radio, l/100km, vitesse en digital, menu de la téléphonie bluetooth etc. ).
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Review:
Je viens d'acquérir la voiture usagé ( 87 000 km au compteur ). Je suis pour l'instant très satisfait ; excellente qualité du véhicule, super confortable. Autre point qui m'apparaît important ( bon point ) ; les banc sont en cuir ARTICO (donc simili-cuir), moins froid en hivers, moins chaud en été ( le simili-cuir est perforé ). J'ai déjà possédé 3 autres véhicules avec des vrai cuirs ( bmw, volkswagen et un jeep wrangler rubicon 2011 ( oui avec du vrai cuir )) et,contrairement au paroles des gens en générale qui appelle le cuir ARTICO cuir «m'a tu vue» ou encore «de pauvre», je peux vous dire que le simili-cuir est de très grande qualité, très facile d'entretiens ( contrairement au vrai cuir, faite moi confiance ) et très souple. Il me semble même être un choix judicieux pour une voiture qui sera employé sur une basse journalière pour tous les déplacements d'une famille normale. Aussi, l'insonorisation du véhicule sur autoroute est bonne, pas parfaite, mais rien n'est parfait mais toujours moins pire que ce que j'ai lu sur internet. Finalement, le système 4matic est une vrai merveille, conçu pour la sécurité et le confort.
Je recommande grandement ce véhicule.
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