BMW Canada
La compagnie bavaroise a été fondée en 1917, dans le but de fabriquer des moteurs pour avions militaires. La production de motos a suivi en 1923 et celle de voitures, en 1928. Via l'acquisition d'une autre société, le premier modèle BMW à quatre roues a été la 3/15, un coupé à toit rigide renfermant un moteur à quatre cylindres.
Durant les années 1930, plusieurs véhicules ont vu le jour comme la 303, une berline intermédiaire à six cylindres qui a inauguré la fameuse calandre réniforme de BMW. Soulignons également la compacte 321 et la décapotable sport 328.
Après la Seconde Guerre mondiale, une crise financière a secoué l'entreprise. Celle-ci a alors décidé d'acheter les droits et l'outillage nécessaires en vue de fabriquer la microvoiture Isetta de la firme italienne Iso. Une version à quatre places appelée 600 est aussi apparue.
La 501 a été lancée en 1952, juste avant la 502 à moteur V8 – une première pour un manufacturier allemand après la chute du régime nazi. Les roadsters 503 et 507 ont quant à eux existé de 1956 à 1959. BMW a en outre connu beaucoup de succès avec la compacte 700 à moteur arrière.
La famille New Class des années 1960 s'est constituée des 1500, 1502, 1600, 1602, 1502, 1800, 1802, 2000 et 2002, cette dernière étant la plus célèbre et l'ancêtre spirituelle de l'actuelle Série 3. De la gamme New Six sont nées les fameuses 3.0CS et CSL de course.
Lors de la décennie suivante, BMW a commencé à utiliser des appellations à un seul chiffre pour ses diverses séries – dans l'ordre : 5, 3, 6 et 7. Sa légendaire voiture sport M1 à moteur central a été mise sur le marché en 1978 et commercialisée jusqu'en 1981.
Les quatre principales séries du constructeur ont maintenu le cap durant les années 1980. La Série 3, disponible en tant que berline, coupé, familiale et cabriolet, a même ajouté une version à traction intégrale (325iX), tandis que la Série 7 a hérité du premier moteur V12 de BMW. Pendant ce temps, la division M a pris de l'expansion avec les M5, M6 et M3. Le roadster Z1 a fait son apparition en Europe en 1989 et, à partir de la même année, le coupé de Série 8 est venu remplacer la Série 6 pendant une décennie.
La troisième génération de la Série 3 s'est pointée en 1990, engendrant même un modèle au derrière tronqué appelé 318ti. Un nouveau roadster a été créé en 1996, la Z3. BMW l'a aussi offerte en format coupé de 1999 à 2002. Dans les deux cas, une version M figurait au menu (M Roadster et M Coupé).
Après le passage au nouveau millénaire, la compagnie a produit le roadster Z8 à édition limitée, remplacé la Z3 par la Z4, ressuscité la Série 6 (coupé et cabriolet) et développé une nouvelle série d'entrée de gamme (Série 1). À cela se sont ajoutés quelques utilitaires, soit le compact X3 de même que les intermédiaires X5 et X6. N'oublions pas les modèles à groupe motopropulseur mixte nommés ActiveHybrid 7 et ActiveHybrid X6.
Présentement, le catalogue de BMW réunit les compactes Série 1 et Série 3, la berline intermédiaire Série 5 et sa variante à hayon Gran Turismo, le coupé Série 6, la grande berline Série 7 et sa version hybride, les VUS et multisegments X1, X3, X5 et X6 (le dernier avec version hybride) ainsi que le roadster Z4. Quant à la gamme M, elle se compose des M1 (coupé), M3 (coupé, berline et cabriolet), M5, X5 M et X6 M.
Autos BMW
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Série 3
à partir de 34 900 $ -
Série 1
à partir de 36 000 $ -
1 M
à partir de 53 600 $ -
Série 5
à partir de 55 900 $ -
M3
à partir de 70 300 $ -
Série 6
à partir de 101 500 $
VUS BMW
Couverture BMW
Derniers essais routiers
86%
On a conservé les valeurs familiales
La Série 3 s'avère le modèle le plus important de BMW; non seulement est-il son meilleur vendeur par une marge considérable, mais aussi parce que c'est la voiture qui demeure la plus fidèle à la marque depuis ses débuts.
84%
Pourquoi un V8?
La nouvelle Série 5 avec moteur à 4 cylindres est la version la plus équilibrée et la mieux assortie de la populaire berline intermédiaire de BMW. À 56 900 $, la 528i xDrive 2012 devrait s'avérer votre choix No. 1 pour une voiture de luxe.
75%
Le juste équilibre
BMW a récemment lancé un VAS compact. Un quoi? VAS signifie « véhicule d'activités sportives ». Mais qu'est-ce qu'un véhicule d'activités sportives? Eh bien, c'est ce que vous voulez en faire. En effet, que vous meniez un style de vie actif ou un peu plus mondain, le BMW X1 2012 pourrait s'avérer votre moyen de transport idéal... à condition que votre budget s'élève à plus de 40 000 $. Si c'est le cas, je vous invite fortement à lire ce qui suit.
Dernières nouvelles
BMW Série 3 Berline 2012 : au revoir diesel, bonjour hybride
Fans des moteurs diesel, vous serez déçus d'apprendre que BMW retirera la 335d de sa gamme en 2012. On s'ennuiera certainement du couple impressionnant de 425 lb-pi. En contrepartie, la Série 3 Berline 2012 disposera de moteurs beaucoup moins énergivores, éliminant ainsi le besoin d'une motorisation diesel.
VIDÉO : BMW M5 2013 au Salon de l'auto de Détroit
Chaque fois que BMW annonce une nouvelle voiture M, les connaisseurs écarquillent les yeux. Quand il s'agit d'une M5 de 560 chevaux, c'est la planète tout entière qui retient son souffle.
VIDÉO: BMW Série 3 Berline 2012 au Salon de Montréal
Après une brillante carrière, la primée Série 3 de BMW amorce sa refonte. Le millésime 2012 marque l'arrivée de la toute nouvelle berline de Série 3, qui sera suivie plus tard par les coupé et cabriolet 2013.
