Volkswagen Canada
Fondée en 1937, Volkswagen signifie « la voiture du peuple » et sa première création se voulait justement une alternative populaire aux luxueuses automobiles de l'époque. D'une forme ronde et distinctive, celle-ci renfermait un moteur à quatre cylindres à plat refroidi à l'air et acheminant 25 chevaux aux roues arrière. La Type 1 a vite adopté le surnom affectueux de Beetle. Sa silhouette n'a pratiquement pas changé pendant plus de cinq décennies, Volkswagen se contentant d'apporter de légères modifications à la carrosserie et à la mécanique. Sa production a cessé en juillet 2003 après un total dépassant les 21 millions d'exemplaires.
La compagnie a très peu évolué au cours des années 1950 et 1960 à l'exception du fourgon Type 2, disponible en tant que microbus, camionnette à plateau et campeur, ainsi que du coupé Type 3, aussi proposé sous forme de cabriolet. Les opérations de Volkswagen au Canada ont débuté en 1952.
La Passat (appelée Dasher en Amérique du Nord), le coupé Scirocco, la sous-compacte Golf (Rabbit en Amérique du Nord) et la berline Jetta ont toutes vu le jour pendant les années 1970. La Golf GTI a suivi en 1976, mais c'est en 1983 qu'elle a fait le saut au Canada et aux États-Unis en tant que Rabbit GTI. La Vanagon a remplacé le Type 2 en 1979, à la même période où le diesel a commencé à alimenter certains modèles Volkswagen.
Une version décapotable de la Golf/Rabbit s'est amenée en 1980, suivie un an plus tard par l'intermédiaire Quantum (berline et familiale). Cette dernière a offert un système à quatre roues motrices à partir de 1984. Les Jetta à deux et à quatre portes ont traversé l'Atlantique entre-temps. Puis, en 1985, le nom Rabbit a été abandonné alors que les Golf et Jetta ont profité d'une refonte et accouché de versions GTI et GLI.
En 1990, la Passat de troisième génération a remplacé la Quantum et l'EuroVan s'est substituée à la Vanagon. La Corrado avec moteur suralimenté s'est pointée ici la même année, montrant la porte à la Scirocco, tandis qu'une nouvelle plateforme a conduit au lancement de la New Beetle en 1998.
La coccinelle moderne a gagné une version décapotable en 2003 et celle-ci a sonné le glas de la Golf Cabrio. En 2004, Volkswagen a conçu son premier VUS, le Touareg, et en 2007, ce fut au tour de l'Eos à toit rigide rétractable. La grande berline Phaeton a vécu en Amérique du Nord seulement de 2004 à 2006.
Au Canada, deux modèles économiques ont été proposés récemment, soit la Golf City (2007 à 2010) et la Jetta City (2007 à 2009). Le nom Rabbit a brièvement refait surface avant que la compagnie revienne à la Golf pour l'année-modèle 2010.
Actuellement, la gamme nord-américaine de Volkswagen inclut les compactes Golf (3 portes, 5 portes et familiale) et Jetta accompagnées de leurs versions de performance GTI et GLI, la berline intermédiaire Passat, le coupé CC à quatre portes, le coupé-cabriolet Eos, la Beetle, le multisegment compact Tiguan, le VUS intermédiaire Touareg et sa version hybride ainsi que la minifourgonnette Routan.
Autos Volkswagen
-
Jetta
à partir de 15 875 $ -
Golf
à partir de 19 975 $ -
Beetle
à partir de 21 975 $ -
GTI
à partir de 29 375 $ -
CC
à partir de 33 375 $
VUS, multisegments et mini-fourgonnettes Volkswagen
Couverture Volkswagen
Derniers essais routiers
79%
Une Beetle d'homme
Voilà la façon la plus simple de résumer la nouvelle, pardon, nouvelle Nouvelle, euh... la dernière Volkswagen Beetle. Mon intérêt a surtout été piqué lorsque j'ai tâté le pouls du public et recueilli quelques statistiques au sujet des «chars de filles». Bref, la Beetle était perçue comme LE char de filles par excellence.
75%
Tout le charme de l'Europe, sans la prétention
Il n'existe peut-être pas de meilleur endroit que Nice pour lancer la Volkswagen CC 2013, un coupé européen à quatre portes dont les deux extrémités viennent d'être redessinées et les moteurs, améliorés au chapitre de la consommation de carburant.
82%
Réussi à tellement d'égards
Ça y est, vous êtes prêt. L'épouse et les enfants attendent patiemment dans l'auto, ne reste qu'à décoller. L'auto familiale en question? Un Volkswagen Tiguan 2012 flambant neuf et juste de la bonne grosseur. Quand vous avez commencé à magasiner une nouvelle voiture plus polyvalente, vous avez fait vos recherches et inspecté tous les multisegments habituels, soit le Toyota RAV4, Honda CRV et Ford Escape. Pourquoi avez-vous choisi le Tiguan, à la fin?
Dernières nouvelles
Des airs de R
Saviez-vous que Volkswagen compte lancer sa R toute-puissante au Canada? Elle écrase la Golf GTI en matière de performances brutes et fait appel à la transmission intégrale 4MOTION de Volkswagen pour s'assurer que ses 256 chevaux et son couple de 243 lb-pi ne sont pas gaspillés sur des roues avant qui patinent bêtement.
VIDÉO : Volkswagen E-Bugster Concept au Salon de l'auto de Détroit
La toute nouvelle Volkswagen Beetle se prête bien à une foule d'exercices de design et d'ingénierie. Avec son toit écrasé et sa posture plus agressive, le prototype E-Bugster est le genre de voiture électrique qui nous plaît.
La nouvelle Volkswagen CC
Présentée en première mondiale à Los Angeles en novembre dernier, la nouvelle Volkswagen CC quatre portes fera son entrée en Amérique au printemps 2012. Grâce à sa silhouette sportive et sophistiquée, en Europe, la popularité de la CC n'a cessé de croître depuis les dernières années.
