Aston Martin Rapide 2010 : aperçu

Communiqué de presse
Source : Aston Martin

Aston Martin a dévoilé l’une des voitures les plus attendues de l’année lors du 63e Salon de l’auto de Francfort. L’élégante Rapide, à la fois fonctionnelle et luxueuse, offre de l’espace pour quatre adultes et une expérience de conduite stimulante digne d’Aston Martin.


Première voiture sport à quatre portes de la marque, la Rapide incarne les valeurs fondamentales de Puissance, de Beauté et d’Esprit. Les portes, dont l’ouverture imite le mouvement des ailes d’un cygne, donnent accès à des sièges sport enveloppants et très accommodants aux deux rangées. À l’arrière, le coffre de 301 litres est plus que généreux pour les bagages et le matériel des quatre occupants, qu’il s’agisse de valises ou de skis, faisant de cette Aston Martin une voiture que l’on peut apprécier n’importe où, n’importe quand et avec n’importe qui.

La partie arrière de l’habitacle a été brillamment aménagée pour faire en sorte que les passagers ressentent une partie de l’expérience de conduite grâce à une vue dégagée vers l’avant et les côtés. Confort et soutien sont offerts par les deux sièges individuels recouverts à la main ainsi que le climatiseur arrière. Sur une note pratique, on retrouve entre ces deux mêmes sièges une trappe d’accès au coffre, tandis que les dossiers se rabattent à la simple pression d’un bouton pour créer un plancher de chargement plat. Le volume utile passe alors de 301 à 750 litres.

Au cœur de toute Aston Martin se trouve un moteur évocateur livrant une puissance et un couple sans effort. Dans le cas de la Rapide, il s’agit d’un V12 de 6,0 litres assemblé à la main qui produit 470 chevaux à 6000 tr/min et 443 lb-pi de couple à 5000 tr/min. Une transmission Touchtronic 2 à six rapports, spécialement développée, est incluse de série pour offrir au conducteur un contrôle des vitesses automatique ou encore manuel via les sélecteurs en magnésium au volant.

D’abord présentée sous forme de prototype au Salon de l’auto de Détroit 2006, la Rapide a vite reçu le feu vert des nouveaux actionnaires d’Aston Martin, soit au milieu de l’année 2007 après la vente de la compagnie par Ford. En un peu plus de deux ans, l’équipe du design et de l’ingénierie d’Aston Martin a développé cette nouvelle voiture de A à Z. L’architecture V/H employée par la Rapide est la même qui supporte tous les autres modèles très réputés d’Aston Martin, soit les DBS, DB9 et Vantage.