Detroit 2008: Les prototypes Hummer HX et Saab 9-4X dévoilés (vidéo)

Agile et dynamique, le nouveau prototype HX illustre la future orientation stylistique de la marque Hummer. Il s'agit d'un modèle à la fois robuste et économique offrant un toit rétractable et un immense potentiel de personnalisation.

Le HX a été dessiné par trois jeunes finissants en design, chacun ayant soumis sa propre vision. Le résultat final, approuvé par les dirigeants de GM, fera son apparition au Salon international de l'auto de Détroit. Imaginez si votre c.v. en disait autant!


«Hummer plait aux jeunes consommateurs à travers le monde, alors il était tout naturel pour nous de faire appel à de jeunes talents pour créer un prototype, a déclaré Ed Welburn, vice-président du design et de la planification de produits chez GM. De nos jours, les finissants qui sortent des écoles de design ont toutes les connaissances et les habiletés requises pour réussir sur le marché du travail. Le défi que nous avons lancé à nos nouveaux designers leur a permis de se donner à fond dans la création d'un tout nouveau Hummer.»

Résolument moderne et de format très accessible, le HX arbore un toit, des portes et un hayon amovibles permettant une conduite à l'air libre sans précédent. Il est alimenté par un V6 de 3,6 litres à injection directe dont la puissance est distribuée par un système à quatre roues motrices permanentes avec différentiels bloquants avant et arrière.

L'habitacle d'inspiration aéronautique renferme des sièges semblables à ceux d'un avion et une instrumentation reconfigurable montée sur une traverse exposée. Le dessus du tableau de bord comprend un panneau amovible donnant accès à un compartiment de rangement additionnel. Les cadrans changent automatiquement d'apparence, passant du mode Autoroute au mode Tout-terrain, dès que la gamme basse (4 LO) est engagée. Ajoutons que le plancher caoutchouté est facile à laver et qu'il rehausse le caractère pratique du véhicule.