Funkmaster Flex met la Taurus SHO 2010 sur son trente-six

Communiqué de presse
Source : Ford

LAS VEGAS, Nevada – Lorsque le célèbre DJ et personnalisateur automobile Funkmaster Flex parle, on l’écoute. Qu’il serve le meilleur hip-hop sur la chaîne Hot 97 de New York ou qu’il parle des dernières innovations de la culture automobile dans son atelier du Bronx, à New York, on l’écoute.

Cette année, au salon SEMA (Specialty Equipment Market Association) de Las Vegas, on écoutera à nouveau et on prendra probablement des notes quand Funkmaster Flex présentera sa version personnalisée de la toute nouvelle Taurus SHO 2010.


« Voici un véhicule qui profite d’une longue histoire et qui se démarque en matière de design et de panache », estime Funkmaster Flex. « Elle n’a vraiment rien à voir avec les autres véhicules que j’ai déjà travaillés. Elle est beaucoup plus posée, et sa peinture et son effet général n’ont rien de tape-à-l’œil. J’ai vraiment pris un véhicule qui était déjà pleinement accompli en termes de style, et je lui ai donné un petit côté mystérieux. »

Earl Lucas, concepteur de la toute nouvelle Taurus SHO 2010, savait exactement ce que Funkmaster Flex voulait exprimer lorsqu’il l’a rencontré dans le Bronx pour leur première consultation.

« Flex voulait ajouter sa touche personnelle à la voiture tout en respectant l’histoire de la Taurus et son côté raffiné. En créant la Taurus, nous avons toujours mis l’accent sur l’aspect intemporel de la voiture, qui plaît au consommateur mûr. Flex s’en est inspiré et a personnalisé la voiture d’une façon à la fois intemporelle et mature », explique Lucas.

La voiture présente une robe en deux tons de noir et en gris métallique ainsi que des jantes de 22 pouces sur mesure chaussées pneus Pirelli. Flex a également abaissé la Taurus à l’aide d’un ensemble de ressorts HR et l’a dotée d’une calandre Billet et de poignées de portières sur mesure.

De plus, le véhicule profite d’un becquet avant et de lunette uniques. Toutes les jantes et les garnitures sont finies en chrome brossé noir. L’intérieur a été laissé tel quel, outre l’ajout d’une garniture de toit en suède noir et des logos FMF sur les appuie-têtes.

« Flex s’est vraiment éloigné de ce qu’on s’attend traditionnellement de lui », poursuit Lucas. « Il fait un travail remarquable, et ce véhicule le reflète. C’est toujours captivant de travailler avec lui, parce qu’il a une perspective unique. Quand on a la chance de travailler avec quelqu’un qui est au courant des dernières tendances, de ce qui est in, c’est fantastique. »