Québec -- Le marché du Québec est le plus important au Canada pour Kia. Pour cause, le constructeur coréen a misé gros sur le Salon de l'auto de Québec 2009 puisqu'il coïncide avec l'arrivée de nouveautés importantes : le nouveau véhicule multisegment Soul et la berline compacte Forte. En ajoutant le concept Koup à ces nouveautés, la direction de Kia Canada espère frapper un plus gros... coup!
À titre de président d'honneur de cet événement, le président et chef de la direction de Kia Canada, Jay Chung, en a profité pour remettre un chèque de 10 000 $ pour la Fondation Maurice Tanguay, ce qui a porté le don total effectué par la CCARQ à la fondation à 31 072 $.
Important marché québécois Kia Canada observe une progression importante de ses ventes sur le marché québécois. Le tiers des concessionnaires de son réseau canadien (51 sur 155) y ont écoulé 40% de ses produits en 2008, soit 12 159 véhicules. Cette situation, le directeur régional Alain Dionne croit qu'elle se poursuivra. « D'ici 2011, l'ensemble de la gamme Kia aura été entièrement renouvelée, à l'exception du Borrego, qui a été lancé il y a quelques mois. Donc, à cette époque-là, notre plus vieux modèle n'en sera qu'au milieu de son cycle de vie », nous a expliqué M. Dionne. Au cours des prochains mois, trois nouveaux modèles s'ajouteront à la gamme. Dans quelques semaines, le Soul fera son entrée dans les salles d'exposition. La berline compacte Forte remplacera la Spectra avant la fin de l'année. Enfin, une version de production du concept Koup, une vedette du salon, sera dévoilée en juillet ou en août. Ce coupé compact partagera la plate-forme de la Forte. « Le modèle de production sera très proche du concept », a admis M. Dionne. Nouveautés pour 2010 Pour l'exercice 2010, Kia Canada commercialisera la deuxième génération de l'utilitaire sport Sorento. Ce dernier est très proche du point de vue esthétique du véhicule concept KND-4. Par ailleurs, une version à motorisation hybride du Soul devrait être ajoutée à la gamme à la fin de 2010. Elle sera millésimée 2011. Dans le créneau haut de gamme, la berline Amanti sera également remplacée. On sait toutefois que la Hyundai Genesis servira de base à cette voiture, dont le nom reste à déterminer.
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Commentaires (1)
le samedi, 07 mars, 2009 10:04 am
KIA Une progression accéléré!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vous m'excuserez de ne pas être en extase devant vos commentaires sur kia mais j'aime mieux acheter une auto dont la compagnie construit et respecte ses clients. Dans kia il faut voir hyundai également puisque de kia il ne reste que le nom la compagnie étant en faillite technique èa la fin des années 90 ce qui a permit a hyundai d'en prendre le controle a peu de frais et de faire grossir en même temps leur part de marché rapidement. La philosophie coréenne est basée sur le non respect des clients . Vous applaudissez une compagnie qui a fermée une usine au Québec pour la réouvrir plus tard chez nos voisins du sud, vous applaudissez une compagnie dont les deux dirigants des filiales ( hyundai et kia ) le père et le fils ont été arrêté pour fraude, vos applaudissez une compagnie qui va construire une énorme usine en europe dans un petit marché local la Slovaquie pour pouvoir avoir une main d'oeuvre a bon marché. Avez vous regardé les prix que hyundai pratique en europe ,les produits coréen en france a tout le moins sont vendus environ 50 % de plus qu'en amérique. Vérifier sur hyndai france et même en ajoutant les taxes et le transport au prix ce qu'il semble faire en france l'écart est impressionnant. On est loin de la philosophie Honda qui dit qu'ils construisent ou ils vendent Au Canada en ce moment l'industrie automobile va mal et c'est plusieurs emplois qui sont en jeu .En temps de crise on doit se tenir et peu importe les coupables en ce moment il y a un trop grand enjeu actuellement. Vous en temps que journaliste et chroniqueur automobiles vous pouvez faire une différence dans ce débat. Nous avons un déficit avec la corée de 180 pour 1. Il pratique plus ou moins une forme de protectionniste et on se doit de le dénoncer. Les 3 américains ainsi que Honda et Toyota et Suzuki ont des usines au Canada du moins encore pour l'instant. Comparez le nombre d'emploi de Chrysler au Canda par rapport a hyundai-kia vous verez l'importance et ce c'est sans compter les équipementiers de partout au Canada . Pensez y.Merci de m'entendre
- bazou12
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