Sujets passés - Entretien

Pour de plus en plus de Canadiens, la météo commence à être plus clémente et le printemps frappe à la porte. Il est à souhaiter que votre véhicule n'ait pas trop souffert pendant la saison froide étant donné que la hausse du mercure est proportionnelle au nombre de projets de voyage que vous envisagez à l'approche des chauds mois de l'été. Le froid, le vent, la neige et la glace, sans oublier la fameuse combinaison sel & sable, mettent les véhicules à rude épreuve. C'est pourquoi il n'est jamais trop tôt pour faire un grand ménage et appliquer de précieux soins.

Chaque été, des milliers de Canadiens prennent la route à bord de leur gros SUV remplis de bagages et, parfois, tirant une remorque. Ils sont assez faciles à repérer, car ils accaparent beaucoup de place sur la voie. La plupart prennent le chemin du chalet, du lac ou de toute autre destination familiale populaire.

La peinture qui recouvre votre nouveau véhicule a un travail très important à faire: donner un lustre magnifique à la carrosserie tout en la protégeant pendant plusieurs années. De nos jours, les composantes automobiles sont conçus pour durer plus longtemps que jamais -- la peinture ne fait pas exception. La partie de la peinture de votre véhicule qui lui confère sa couleur est environ l'épaisseur d'une feuille de papier. Cette mince couche doit résister à l'exposition au soleil, à la boue, au gravier, à la neige et à la pluie pendant des années.

L'huile à moteur, l'huile de transmission et le liquide de refroidissement ont tous besoin d'être changés de temps à autre. Bon nombre de mécaniciens les comparent au sang qui coule dans nos veines. Si vous ne faites pas attention à ces liquides, ne vous attendez pas à ce que votre véhicule demeure très longtemps en santé. Évidemment, l'huile à moteur est la priorité numéro un et, de ce fait, sa fréquence de vidange est plus courte. Cette huile lubrifie, refroidit et conditionne un grand nombre de composantes internes du moteur. Après un certain temps, toutefois, de la saleté s'accumule, ce qui fait qu'on recommande généralement une vidange d'huile à tous les 5000 kilomètres. Cela dit, la fréquence suggérée peut varier d'un véhicule à l'autre; vérifiez dans votre manuel du propriétaire.

Volvo V70 AWD 1999 : 40 000 km plus tard

Si vous désirez conserver l'apparence comme-neuve de votre habitacle des années durant, la protection d'origine ne suffira peut-être pas. En entrevue avec Justin Pritchard, Jim Dvorak, un spécialiste de l'entretien automobile chez Mothers, discute des dernières pratiques d'entretien de l'habitacle et offre quelques conseils.

L'allée des produits d'entretien automobile est une véritable zone de guerre où des produits armés de promesses grandioses et d'emballages tape-à-l'oeil se livrent bataille pour votre argent. Le processus de sélection peut être intimidant. Jim Dvorak, un spécialiste de l'entretien automobile chez Mothers, aide à le démystifier dans une entrevue avec Justin Pritchard.