Acura souhaite relancer sa bannière et pour y parvenir, elle entend utiliser le même procédé qui a été couronné de succès chez Subaru : offrir la traction intégrale de série sur tous les modèles du constructeur.
« Je crois que c’est dans cette direction que nous devrions aller », a déclaré Koichi Fukuo, le dirigeant d’Acura. Déjà, le constructeur vend la moitié de ses véhicules avec une traction intégrale sur le marché américain et d’autres constructeurs de voitures haut de gamme font déjà de même (58 % des voitures BMW et 90 % des Audi vendues aux États-Unis sont dotées d’une traction intégrale).
Pour demeurer compétitive, Acura songe donc à offrir de série la traction intégrale sur tous ses modèles; par ailleurs, l’ajout de moteurs plus puissants est également envisagé. Le constructeur a déjà 2 berlines à traction intégrale, à savoir la nouvelle TLX; une version hybride de la RLX est prévue quant à elle pour l’an prochain.
« Je crois que c’est dans cette direction que nous devrions aller », a déclaré Koichi Fukuo, le dirigeant d’Acura. Déjà, le constructeur vend la moitié de ses véhicules avec une traction intégrale sur le marché américain et d’autres constructeurs de voitures haut de gamme font déjà de même (58 % des voitures BMW et 90 % des Audi vendues aux États-Unis sont dotées d’une traction intégrale).
Pour demeurer compétitive, Acura songe donc à offrir de série la traction intégrale sur tous ses modèles; par ailleurs, l’ajout de moteurs plus puissants est également envisagé. Le constructeur a déjà 2 berlines à traction intégrale, à savoir la nouvelle TLX; une version hybride de la RLX est prévue quant à elle pour l’an prochain.
Source : autonews