Points forts : L'Audi S4 2014 se démarque avec son allure sexy, sa suspension surbaissée et renforcée, la légendaire traction intégrale quattro incluse de série (avec différentiel sport arrière en option), son moteur puissant mais étonnamment économe d'essence, ainsi que son riche amalgame de luxe, de raffinement et de technologie.
Points faibles : Encore une fois, l'interface multimédia ne plaira pas à tout le monde. Certains auraient aussi souhaité un look plus agressif. Côté sensations, nos essayeurs signalent que la S4 est plus lourde et moins dynamique qu’une BMW et pas aussi confortable et polyvalente qu’une Mercedes-Benz.
Prix de l'Audi S4 2014 : Comme l'an dernier, la gamme comprend 2 versions appelées Progressiv et Technik. La première se vend à partir de 53 000 $; la seconde coûte au moins 57 800 $.
Consommation de carburant : L'Audi S4 2014 consomme 13,1 L/100 km en ville et 8,3 L/100 km sur l'autoroute avec la boîte manuelle. Ces chiffres baissent respectivement à 11,7 et 7,7 L/100 km en utilisant la boîte à double embrayage.
Améliorations et changements : Une nouvelle couleur s'ajoute à la palette, soit Rouge volcan. Les phares Audi au xénon Plus avec feux de jour à DEL offerts de série rehaussent non seulement l’apparence de la S4, mais ils consomment également moins d’énergie et ont une durée utile plus longue que les feux classiques. En outre, un amplificateur de vrombissement novateur intégré au système d'échappement améliore le son et souligne la performance du moteur.
Groupe motopropulseur de l'Audi S4 2014 : Passant de 0 à 100 km/h en seulement 5,1 secondes, la S4 est propulsée par un V6 TFSI suralimenté de 3,0 L avec injection directe qui déploie une puissance de 333 chevaux et un couple de 325 livres-pied. Elle fait équipe de série avec une boîte manuelle à 6 rapports, l'alternative étant la boîte à double embrayage S tronic à 7 rapports. Tel que mentionné plus tôt, la puissance est répartie entre les 4 roues au moyen du système quattro.
Volume de chargement : Selon la configuration des sièges, on peut charger entre 352 et 962 litres de bagages dans la berline S4.
Sécurité : Six coussins gonflables de série protègent les occupants de l'Audi S4 2014 à l'avant et sur les côtés, alors que le système de contrôle de la stabilité aide à maintenir la trajectoire en tout temps. En cas de collision, des capteurs intelligents déverrouillent automatiquement les portes, activent l'éclairage intérieur ainsi que les feux de détresse et coupent l'acheminement du carburant vers le moteur. Des systèmes d'aide au dépassement et au stationnement figurent parmi les options.
Modèles comparables à l'Audi S4 2014 : Les BMW 335i xDrive, Cadillac ATS Premium V6 AWD, Lexus IS 350 AWD, Mercedes-Benz C 350 4MATIC et Volvo S60 T6 AWD sont toutes dignes de se mesurer à la S4.
Points faibles : Encore une fois, l'interface multimédia ne plaira pas à tout le monde. Certains auraient aussi souhaité un look plus agressif. Côté sensations, nos essayeurs signalent que la S4 est plus lourde et moins dynamique qu’une BMW et pas aussi confortable et polyvalente qu’une Mercedes-Benz.
Prix de l'Audi S4 2014 : Comme l'an dernier, la gamme comprend 2 versions appelées Progressiv et Technik. La première se vend à partir de 53 000 $; la seconde coûte au moins 57 800 $.
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| Photo: Audi |
Consommation de carburant : L'Audi S4 2014 consomme 13,1 L/100 km en ville et 8,3 L/100 km sur l'autoroute avec la boîte manuelle. Ces chiffres baissent respectivement à 11,7 et 7,7 L/100 km en utilisant la boîte à double embrayage.
Améliorations et changements : Une nouvelle couleur s'ajoute à la palette, soit Rouge volcan. Les phares Audi au xénon Plus avec feux de jour à DEL offerts de série rehaussent non seulement l’apparence de la S4, mais ils consomment également moins d’énergie et ont une durée utile plus longue que les feux classiques. En outre, un amplificateur de vrombissement novateur intégré au système d'échappement améliore le son et souligne la performance du moteur.
Groupe motopropulseur de l'Audi S4 2014 : Passant de 0 à 100 km/h en seulement 5,1 secondes, la S4 est propulsée par un V6 TFSI suralimenté de 3,0 L avec injection directe qui déploie une puissance de 333 chevaux et un couple de 325 livres-pied. Elle fait équipe de série avec une boîte manuelle à 6 rapports, l'alternative étant la boîte à double embrayage S tronic à 7 rapports. Tel que mentionné plus tôt, la puissance est répartie entre les 4 roues au moyen du système quattro.
Volume de chargement : Selon la configuration des sièges, on peut charger entre 352 et 962 litres de bagages dans la berline S4.
Sécurité : Six coussins gonflables de série protègent les occupants de l'Audi S4 2014 à l'avant et sur les côtés, alors que le système de contrôle de la stabilité aide à maintenir la trajectoire en tout temps. En cas de collision, des capteurs intelligents déverrouillent automatiquement les portes, activent l'éclairage intérieur ainsi que les feux de détresse et coupent l'acheminement du carburant vers le moteur. Des systèmes d'aide au dépassement et au stationnement figurent parmi les options.
Modèles comparables à l'Audi S4 2014 : Les BMW 335i xDrive, Cadillac ATS Premium V6 AWD, Lexus IS 350 AWD, Mercedes-Benz C 350 4MATIC et Volvo S60 T6 AWD sont toutes dignes de se mesurer à la S4.