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Chevrolet m'a époustouflé avec le lancement de sa Corvette Stingray l'an dernier; je ne croyais pas qu'une supervoiture puisse être aussi abordable. Maintenant, voici la Corvette Z06 2015, le modèle de série qui se rapproche le plus d'une Corvette de course dans toute l'histoire. Développant 625 chevaux, cette bombe rivalise avec n'importe quelle machine exotique d'Europe. Comment ne pas l'aimer?
Prix de la Chevrolet Corvette Z06 2015 : Il n'a pas encore été annoncé, mais en se basant sur le potentiel de la nouvelle Z06, on peut s'attendre à une véritable aubaine comparée aux autres supervoitures sur le marché.
Consommation de carburant : Les cotes de consommation officielles seront connues ultérieurement. Toutefois, je me demande : quel acheteur de Corvette Z06 se préoccupe de l'économie d'essence?
Améliorations et changements : La Chevrolet Corvette Z06 2015 a été conçue pour être légère : cadre en aluminium, capot en fibre de carbone et panneau de toit amovible en fibre de carbone. Elle comprend aussi un sélecteur de mode de conduite (Intempéries, Éco, Tourisme, Sport et Piste) qui permet d'adapter les caractéristiques de la voiture selon les conditions.
Soulignons de plus le nouveau différentiel électronique à glissement limité qui optimise la répartition du couple entre les roues arrière. Le comportement de la voiture devient plus dynamique aux modes Sport et Piste.
Extérieur : Vue de l'arrière, la Chevrolet Corvette Z06 2015 se distingue à peine de la Corvette Stingray 2014. Même chose sur le côté, à part les panneaux de bas de caisse en fibre de carbone et l'écusson « Z06 » soigneusement placé. En revanche, à l'avant, on reconnaît tout de suite la Z06 par son capot bombé – visiblement, on a affaire à une machine spéciale.
De plus grandes roues ont été installées, soit P285/30ZR19 à l'avant et P335/25ZR20 à l'arrière. Notons que la Chevrolet Corvette Z06 2015 mesure 4 493 millimètres en longueur (empattement de 2 710 millimètres), 1 965 millimètres en largeur et seulement 1 235 millimètres en hauteur.
Intérieur : Le poste de pilotage de la Chevrolet Corvette Z06 2015 va droit au but, comme on s'y attend. Exclusif dans l'industrie, le nouvel enregistreur de données de performance filme l'action en haute définition et superpose des données télémétriques à la lecture, ce qui permettra aux propriétaires d'analyser leur conduite avec précision.
Groupe motopropulseur de la Chevrolet Corvette Z06 2015 : Le V8 suralimenté de 6,2 L développe un minimum de 625 chevaux et un couple de 635 livres-pied par le biais d'une boîte manuelle à 7 rapports ou d'une nouvelle boîte automatique à 8 rapports avec sélecteurs au volant.
La Corvette Z06 repose de série sur une suspension sport magnétique avec ressorts en composite. Elle emploie des disques de freins en acier et des étriers monobloc en aluminium à 6 pistons à l'avant et à 4 pistons à l'arrière. L'ensemble Z07 remplace ces disques par d'autres en carbone-céramique.
Volume de chargement : Sérieusement, on s'en fout! Tant qu'elle a de la place pour des sous-vêtements de rechange...
Modèles comparables à la Chevrolet Corvette Z06 2015 : Bien sûr, on pense immédiatement à la SRT Viper de Chrysler, un autre modèle qui a ses fidèles supporteurs. Il sera intéressant de voir comment la nouvelle Corvette Z06 se débrouillera contre les supervoitures de marques plus prestigieuses comme Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, McLaren et Pagani.
