Communiqué de presse
Source: Daimler(France)
Daimler AG a annoncé aujourd’hui qu’elle a sélectionné l’usine smart de Hambach, en France, comme lieu de production future de la smart fortwo électrique de série. À compter de 2012, le véhicule électrique des plus novateurs, muni de la batterie au lithium-ion la plus moderne, sera construite à grande échelle et offerte aux consommateurs par l’intermédiaire du réseau de ventes smart. On a fait l’annonce à l’occasion de la visite officielle du président français Nicolas Sarkozy à l’usine de Hambach.
« La smart fortwo électrique démontre que la conduite à émission zéro en milieu urbain est déjà possible. La production de série initiale débutera maintenant avec 1 000 véhicules, dont les premiers seront livrés aux clients d’ici la fin de l’année. Dès 2012, la smart fortwo électrique fera partie du catalogue de produits normal de la marque smart. Avec notre décision de produire le véhicule ici à l’usine mère de Hambach, nous mettons le cap à la fois pour la production de série de véhicules électriques et l’avenir de cette usine de montage extrêmement novatrice », affirme Dr Dieter Zetsche, président du conseil d’administration de Daimler AG et directeur de Mercedes-Benz Cars.
Daimler investira des dizaines de millions d’euros dans l’usine de Hambach pour la production de la prochaine génération de la smart fortwo électrique avec batterie au lithium-ion. Au cours de sa visite, le président Sarkozy a annoncé que le gouvernement français appuierait le projet par l’intermédiaire de sa Prime d’aménagement du territoire. Du soutien additionnel proviendra de la région de Lorraine et du Départment de la Moselle. Ces deux mesures compteront pour 15 % de l’investissement. Le président visitait l’usine aujourd’hui afin, entre autres, d’obtenir une impression de première main des transmissions écologiques de l’avenir.
En novembre 2009, l’usine entamera la production d’environ 1 000 smart fortwo électriques. Dans un premier temps, ces véhicules seront destinés à des clients participant à divers projets de transport dans les grandes villes européennes et américaines afin d’obtenir une rétroaction supplémentaire de l’utilisateur en ce qui a trait à l’utilisation au quotidien.
À compter de 2012, la smart fortwo électrique sera produite à une échelle considérablement plus grande en tant que modèle à part entière du catalogue de produits smart et sera vendue par l’intermédiaire du réseau de ventes smart. La marque met ainsi l’accent sur son rôle de pionnier des transports individuels à émission zéro dans les villes et milieux urbains.
Premiers points saillants en 2007 et 2008
Depuis 2007, la marque smart a joué un rôle de pionnier dans l’électrification des systèmes de transmission. À cette époque, smart inaugura la conduite à émission zéro dans les conditions difficiles de circulation de Londres. Cent smart fortwo électriques de première génération ont fait l’objet d’une utilisation pratique par la clientèle. Les commentaires sur ce projet ont été très positifs et ont confirmé la grande maturité de ce concept de véhicule.
Une année plus tard seulement, l’entreprise a lancé la deuxième génération dotée d’une transmission électrique encore plus sophistiquée et d’une batterie au lithium-ion novatrice et hautement efficace. Cette technologie présente des avantages décisifs par rapport aux autres types de batterie, dont de meilleures performances, un temps de recharge plus court, une longue vie et une grande fiabilité. De plus, on peut recharger la smart fortwo électrique à partir d’une prise électrique domestique standard.
L’histoire d’un succès : l’usine smart de Hambach
L’usine smart de Hambach fut inaugurée en 1997. On y produit la smart fortwo depuis 1998, et depuis 2007 dans son incarnation actuelle. En 2008, plus de 800 employés et quelque 800 personnes supplémentaires à l’emploi de sept partenaires ont produit environ 140 000 exemplaires de la smart fortwo. En septembre 2008, la marque célébra son 10e anniversaire ainsi que la millionième smart fortwo construite à l’usine de Hambach.
L’usine de Hambach a représenté un concept de production innovateur depuis son inauguration : la chaîne de montage en forme d’un signe plus répond de façon optimale aux besoins de montage et de logistique et assure des procédés de production très efficaces. Ce principe permet aux partenaires de fournir des modules directement à la chaîne de montage, ce qui réduit au maximum les efforts de transport et de logistique et offre ainsi un avantage du point de vue environnemental. De plus, l’atelier de peinture écologique et rentable, un concept énergétique présentant de nombreuses possibilités d’économiser et le principe de construction des véhicules font en sorte que la responsabilité environnementale de la marque smart s’étend à la production.
photo:Daimler AG
Source: Daimler(France)
Daimler AG a annoncé aujourd’hui qu’elle a sélectionné l’usine smart de Hambach, en France, comme lieu de production future de la smart fortwo électrique de série. À compter de 2012, le véhicule électrique des plus novateurs, muni de la batterie au lithium-ion la plus moderne, sera construite à grande échelle et offerte aux consommateurs par l’intermédiaire du réseau de ventes smart. On a fait l’annonce à l’occasion de la visite officielle du président français Nicolas Sarkozy à l’usine de Hambach.
 |
| L’usine smart de Hambach, en France, fut choisie comme lieu de production à grande échelle de la smart fortwo électrique; on en a fait l’annonce à l’occasion de la visite du président français Nicolas Sarkozy : Dr Dieter Zetsche, président du conseil d’administration de Daimler AG et directeur de Mercedes-Benz Cars (à gauche) et le président Nicolas Sarkozy (à droite). |
« La smart fortwo électrique démontre que la conduite à émission zéro en milieu urbain est déjà possible. La production de série initiale débutera maintenant avec 1 000 véhicules, dont les premiers seront livrés aux clients d’ici la fin de l’année. Dès 2012, la smart fortwo électrique fera partie du catalogue de produits normal de la marque smart. Avec notre décision de produire le véhicule ici à l’usine mère de Hambach, nous mettons le cap à la fois pour la production de série de véhicules électriques et l’avenir de cette usine de montage extrêmement novatrice », affirme Dr Dieter Zetsche, président du conseil d’administration de Daimler AG et directeur de Mercedes-Benz Cars.
Daimler investira des dizaines de millions d’euros dans l’usine de Hambach pour la production de la prochaine génération de la smart fortwo électrique avec batterie au lithium-ion. Au cours de sa visite, le président Sarkozy a annoncé que le gouvernement français appuierait le projet par l’intermédiaire de sa Prime d’aménagement du territoire. Du soutien additionnel proviendra de la région de Lorraine et du Départment de la Moselle. Ces deux mesures compteront pour 15 % de l’investissement. Le président visitait l’usine aujourd’hui afin, entre autres, d’obtenir une impression de première main des transmissions écologiques de l’avenir.
En novembre 2009, l’usine entamera la production d’environ 1 000 smart fortwo électriques. Dans un premier temps, ces véhicules seront destinés à des clients participant à divers projets de transport dans les grandes villes européennes et américaines afin d’obtenir une rétroaction supplémentaire de l’utilisateur en ce qui a trait à l’utilisation au quotidien.
À compter de 2012, la smart fortwo électrique sera produite à une échelle considérablement plus grande en tant que modèle à part entière du catalogue de produits smart et sera vendue par l’intermédiaire du réseau de ventes smart. La marque met ainsi l’accent sur son rôle de pionnier des transports individuels à émission zéro dans les villes et milieux urbains.
Premiers points saillants en 2007 et 2008
Depuis 2007, la marque smart a joué un rôle de pionnier dans l’électrification des systèmes de transmission. À cette époque, smart inaugura la conduite à émission zéro dans les conditions difficiles de circulation de Londres. Cent smart fortwo électriques de première génération ont fait l’objet d’une utilisation pratique par la clientèle. Les commentaires sur ce projet ont été très positifs et ont confirmé la grande maturité de ce concept de véhicule.
Une année plus tard seulement, l’entreprise a lancé la deuxième génération dotée d’une transmission électrique encore plus sophistiquée et d’une batterie au lithium-ion novatrice et hautement efficace. Cette technologie présente des avantages décisifs par rapport aux autres types de batterie, dont de meilleures performances, un temps de recharge plus court, une longue vie et une grande fiabilité. De plus, on peut recharger la smart fortwo électrique à partir d’une prise électrique domestique standard.
L’histoire d’un succès : l’usine smart de Hambach
L’usine smart de Hambach fut inaugurée en 1997. On y produit la smart fortwo depuis 1998, et depuis 2007 dans son incarnation actuelle. En 2008, plus de 800 employés et quelque 800 personnes supplémentaires à l’emploi de sept partenaires ont produit environ 140 000 exemplaires de la smart fortwo. En septembre 2008, la marque célébra son 10e anniversaire ainsi que la millionième smart fortwo construite à l’usine de Hambach.
L’usine de Hambach a représenté un concept de production innovateur depuis son inauguration : la chaîne de montage en forme d’un signe plus répond de façon optimale aux besoins de montage et de logistique et assure des procédés de production très efficaces. Ce principe permet aux partenaires de fournir des modules directement à la chaîne de montage, ce qui réduit au maximum les efforts de transport et de logistique et offre ainsi un avantage du point de vue environnemental. De plus, l’atelier de peinture écologique et rentable, un concept énergétique présentant de nombreuses possibilités d’économiser et le principe de construction des véhicules font en sorte que la responsabilité environnementale de la marque smart s’étend à la production.
photo:Daimler AG