En hommage à sa patrie, le pilote ontarien Pat Cyr remporte la 3e ronde du DriftMania qui avait lieu ce weekend au circuit Mosport, Ontario.

Cyr domine ses tandems du début jusqu’à la fin s’imposant comme l’homme à battre cette saison; il avoue viser la première marche du podium pour tous les prochains événements.

La Corrola de Pat Cyr est emblématique dans la série puisqu’il possède la voiture depuis ses débuts professionnels en 2007. Les modifications apportées sont rendues très poussées principalement dans la recherche de légèreté; ces améliorations techniques lui permettent d’être rapide au point de suivre de près des voitures beaucoup plus puissantes comme on a pu voir en demi-finale contre Françis Tassé (790hp aux roues).

Bob Patinka, nouveau nom sur le podium, obtient la deuxième position après une compétition chargée. L’Américain résiste à la pression de Michaud pour ensuite obtenir l’avantage d’une sortie de piste de Landreville en quart de finale, ce qui lui donne accès à la finale où il subit la conduite de Cyr.

Photos: Antoine de Cardaillac

La troisième position est obtenue par Françis Tassé qui monte sur son premier podium depuis son changement de catégorie en milieu de saison dernière. S’il grimpe sur le podium par l’abandon de Landreville, il a tout de même fait preuve d’une conduite constante lui permettant d’éviter des erreurs au profit de celles des autres; il obtient également la vitesse d’initiation la plus rapide de la journée.

Marc Landreville obtient la première position en qualification pour la troisième fois cette saison. Il sort de piste en demi-finale contre Patinka et brise sa voiture le poussant à l’abandon; il obtient ainsi la 4e position.

Le circuit de Mosport, Bowmanville, est connu comme étant très technique. Par sa longueur, son nombre de virages et la zone pavée étroite, la piste demande beaucoup de dextérité aux pilotes. Les participants devaient faire attention à bien garder trois roues en piste en tout temps s’ils ne voulaient pas se voir pénalisés; les nombreux nuages de terre observés durant la journée prouvaient que la tâche n’était pas si simple.

Un détail technique, souvent oublié, oblige les pilotes à garder des vitesses en compétition le plus près possible de celles obtenues durant les qualifications évitant de bluffer une initiation qui pourrait faire perdre beaucoup de vitesse à l’adversaire. Cette obligation est venue créer beaucoup de confusion lors d’un tandem où Briggs initiait sous la vitesse de sa qualification, ce qui l’obligea à participer à deux rondes supplémentaires contre Chrisikopoulos.

Le calendrier Pro-Am ne contient pas cette ronde ontarienne, mais la série les invitait tout de même à y participer. Parmi les trois présents, Alex Gosselin et Alexandre Michaud se sont qualifiés pour la compétition; Michaud se qualifie 4e et se rend jusqu’au quart de finale.

La prochaine ronde aura lieu à Victoriaville les 21 et 22 juillet prochain où l’on aura droit à une parade des voitures dans les rues de la ville en plus des activités habituelles.