D’après GMM
La saga du contrôle par la FIA des conversations radio en Formule 1 a ouvert un nouveau chapitre vendredi.
En effet, la FIA a fait marche-arrière dans l’application de ce controversé règlement.
Suite à la longue réunion tenue jeudi entre les directeurs d’écurie et Charlie Whiting, la FIA a décidé de relaxer cette règle.
Avant la première séance d’essais libres à Singapour, la FIA a confirmé que les messages et instructions liés à la performance de la voiture étaient à nouveau permis, mais qu’ils seront complètement interdits à partir de la saison 2015.
« Il semble pour nous que les informations données aux pilotes concernant la performance de la voiture doivent être clairement séparées de celles concernant son pilotage », d’expliquer la FIA dans sa directive publiée vendredi matin.
« Il est devenu évident que l’information au sujet du fonctionnement de la voiture est un sujet extrêmement complexe. Toute restriction imposée soudainement aurait des conséquences clairement différentes d’une écurie à l’autre », de spécifier la FIA.
Toutefois, les messages de coaching sont interdits, incluant les conseils sur les trajectoires à adopter, le rapport de boîte à utiliser, les points de freinage, l’utilisation du DRS, les comparaisons de chronos dans différents secteurs et autres.
La FIA précise qu’elle interdira toute communication ou instruction liée à la performance des voitures dès 2015.
« Nous croyons laisser ainsi suffisamment de temps aux écuries pour se préparer convenablement et, plus important, pour nous assurer que ce règlement soit appliqué de façon juste et équitable », d’écrire la FIA.
La saga du contrôle par la FIA des conversations radio en Formule 1 a ouvert un nouveau chapitre vendredi.
En effet, la FIA a fait marche-arrière dans l’application de ce controversé règlement.
Suite à la longue réunion tenue jeudi entre les directeurs d’écurie et Charlie Whiting, la FIA a décidé de relaxer cette règle.
Avant la première séance d’essais libres à Singapour, la FIA a confirmé que les messages et instructions liés à la performance de la voiture étaient à nouveau permis, mais qu’ils seront complètement interdits à partir de la saison 2015.
« Il semble pour nous que les informations données aux pilotes concernant la performance de la voiture doivent être clairement séparées de celles concernant son pilotage », d’expliquer la FIA dans sa directive publiée vendredi matin.
« Il est devenu évident que l’information au sujet du fonctionnement de la voiture est un sujet extrêmement complexe. Toute restriction imposée soudainement aurait des conséquences clairement différentes d’une écurie à l’autre », de spécifier la FIA.
Toutefois, les messages de coaching sont interdits, incluant les conseils sur les trajectoires à adopter, le rapport de boîte à utiliser, les points de freinage, l’utilisation du DRS, les comparaisons de chronos dans différents secteurs et autres.
La FIA précise qu’elle interdira toute communication ou instruction liée à la performance des voitures dès 2015.
« Nous croyons laisser ainsi suffisamment de temps aux écuries pour se préparer convenablement et, plus important, pour nous assurer que ce règlement soit appliqué de façon juste et équitable », d’écrire la FIA.