D'après GMM
Des étincelles d'électricité statique auraient provoqué le départ d'incendie du garage Williams à Barcelone. L'incendie espagnol de Williams est encore présent dans les garages de Monaco. L'équipe britannique et la FIA ont conjointement mené une enquête, afin de déterminer les causes de cet incendie. Le magazine Auto Motor und Sport rapporte que les premières conclusions parlent d'un simple phénomène d'électricité statique, notamment amplifié par les conditions météorologiques du jour et le fait qu'un container n'était pas relié à la terre à ce moment. L'écurie Williams a énormément travaillé pour être prête pour Monaco, mais le seul signe évident de cet incendie reste le mécanicien manquant, toujours en convalescence de ses brûlures. « Il va bien et se remet progressivement », rassure le copropriétaire Toto Wolff. L'histoire se résume ainsi: le mécanicien aurait frotté le bidon d'essence qu'il portait contre un autre, provoquant des étincelles et le feu a pris d'un coup. Christian Wolff confirme la théorie de l'électricité statique, « C'est extrêmement rare. La météo a pu jouer un rôle, car la pression était vraiment basse sur Barcelone ce jour-là ». La publication allemande indique que Williams a perdu beaucoup d'ordinateurs dans l'incendie, mais que les données importantes ont survécu. Sur les 150 casque-radios de l'équipe, seuls 40 peuvent être réutilisés.
En ce qui concerne la monoplace de Bruno Senna, Toto Wolff explique que les produits retardanteurs appliqués au sol sur cette partie du garage ont sauvé la voiture. « Il y a du produit retardateur de feu. Cela a empêché le feu de se propager sur cette partie du garage. Les murs étaient imprégnés de fumée, mais rien n'avait brûlé », confirme le dirigeant de Williams. Côté financier, l'assurance de l'équipe a pris en charge tous les dommages et les pertes de matériels.
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