D'après GMM
Pastor Maldonado n'apprécie pas ce nouveau système de pénalité par points, qui pourrait lui valoir, à terme, une suspension d'une course en 2014. Après trois grands prix, le Vénézuélien compte déjà trois points en moins sur sa super-licence de F1. Jules Bianchi en a également perdu quatre jusque là. L'incident le plus spectaculaire cette année implique la Lotus de Maldonado et la Sauber d'Esteban Gutiérrez parti en tonneaux, à Bahreïn. En référence au retrait de points de Pastor Maldonado, le jeune Mexicain déclare sur la chaîne Globo : « Je pense que c'est un bon système. Cela fait prendre conscience de ne pas faire de mauvaises manoeuvres et de se respecter les uns les autres, pour courir d'une façon juste ».
De son côté, Pastor Maldonado insiste que l'accrochage de Bahreïn était un simple fait de course normal. « C’était un incident de course pour moi, mais j’ai été pénalisé. Je pense que les commissaires devraient être plus souples avec les sanctions. C’est en tout cas mon opinion », de dire le pilote Lotus. « Si nous devons rouler et éviter tout incident, vous aurez des processions. Il faudra rester en piste et attendre que les autres aient des problèmes. Si vous attaquez, que l’autre pilote se défend, que sa trajectoire n’est pas forcément claire, vous risquez l’incident forcément et donc la pénalité. Il faut un peu plus de compréhension », d'ajouter Pastor Maldonado. « Cela ne sert à rien de discuter avec lui. Les images de la télévision sont très claires. C’est ça le problème : Pastor ne veut pas reconnaitre ses erreurs, il ne voit que les choses de son point de vue et ce n’est pas juste », d'ajouter Esteban Gutiérrez. Pastor Maldonado veut minimiser l'accrochage et avance que les nouveaux nez sont responsables de l'issue de ce contact. « Avec les nouveaux nez, quand nous nous sommes touchés, la voiture à décollé. Donc, ça a choqué les spectateurs. Je trouve que la sanction est liée à l'ampleur des images, mais pas au contact lui-même », d'ajouter Pastor Maldonado.
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