D'après GMM
Pour la première fois, Renault Sport déclare que Red Bull Racing devient son équipe d’usine en Formule 1. L’été dernier, Cyril Abiteboul, un ancien de Renault Sport F1, a quitté ses fonctions chez Caterham F1 pour retourner travailler chez Renault à Viry-Châtillon afin de préparer la saison 2015. Parlant au journal Auto Motor und Sport, Abiteboul a admis que Renault avait fait une erreur stratégique en ne désignant pas Red Bull Racing comme son équipe de pointe alors que la F1 adoptait le nouveau propulseur hybride V6. « Au cours des dernières années, Renault a tenté de traiter de la même façon ses quatre écuries clientes », de dire Abiteboul. « Pour une petite équipe comme Caterham où j’ai travaillé durant un an, cela était agréable. Mais pour Red Bull Racing, ce fut réellement contre-productif », a-t-il ajouté. Abiteboul a donc affirmé qu’à partir d’aujourd’hui, « Renault avait une équipe d’usine nommée Red Bull ».
L’ingénieur français dément ainsi que Red Bull désire fabriquer son propre propulseur F1. « Red Bull produit des châssis et c’est sur ce point qu’elle désire se concentrer », d’affirmer Abiteboul. « La conception et le développement d’un moteur sont beaucoup trop complexes pour se faire rapidement. Toutefois, il est vrai que le travail de Renault et de Red Bull sera beaucoup mieux intégré dorénavant », a-t-il ajouté. On murmure que Red Bull prendrait en charge le développement des composantes électroniques et de la programmation, tandis que Renault resterait responsable du projet moteur. Renault, Total et Infiniti financeraient le projet. « Nous en sommes à distribuer les tâches aussi efficacement que possible » répond Abiteboul, sans rien nier. « La question est de savoir de quelle façon Red Bull peut nous aider le plus efficacement. Ce plan devrait être décidé à la fin du mois d’octobre », de conclure Abiteboul.
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