Dearborn, Michigan — Ford a bien tenté d'améliorer son système SYNC et son interface MyFord Touch au fil des ans, par exemple au niveau de l'infographie, mais la lenteur du processeur a souvent occasionné de la frustration à ses utilisateurs.
En effet, dans la vaste majorité des articles que j'ai écrits ou lus à propos des véhicules Ford, on retrouvait quelque chose de négatif avec la technologie SYNC. Pourtant, de son propre aveu, la compagnie avait sollicité l'avis de la clientèle comme elle ne l'avait jamais fait auparavant.
Voici qu'arrive SYNC 3, une nouvelle génération entièrement repensée et reprogrammée.
Finis les cadrans de couleur différente qui étaient difficiles à atteindre sur l'écran tactile; ils ont été remplacés par un menu racine qui apparaît à la base de l'écran et contient des liens menant à toutes les fonctions désirées. L'écran en tant que tel est maintenant plus clair, avec de nouvelles couleurs, et les empreintes de doigts paraissent moins dessus.
SYNC 3 fonctionne davantage comme une tablette électronique grâce à un tout nouveau système d'exploitation mis au point par QNX. Comme il s'agit d'une source libre, les concepteurs d'applications peuvent les configurer en fonction de l'interface de Ford. Bon, je sais qu'il n'y a rien de nouveau là-dedans, mais la fluidité du nouveau système est quand même quelque chose à voir, croyez-moi.
On peut faire défiler les menus vers la gauche ou la droite comme sur une tablette ou simplement se servir de la barre en dessous (tout devrait être accessible en 2 clics ou moins). Avec les cartes routières, on peut pincer ou écarter les doigts pour rapetisser ou agrandir l'image. Rien ne confirme pour l'instant que l'on pourra utiliser nos propres applications mobiles avec SYNC 3, mais si Ford entend répondre aux besoins de Monsieur et de Madame Tout-le-monde, elle devra rendre le tout possible (cette avenue est à l'étude, nous assure-t-on).
Étant donné la nécessité de mettre le système à jour à l'occasion, Ford devrait également intégrer un point d'accès sans fil à Internet. Par ailleurs, des efforts sont déployés pour rendre SYNC 3 compatible avec Android et Apple CarPlay. Pour le moment, les mises à jour en question devront être faites en utilisant un point d'accès sans fil à la maison ou quelque part sur la route.
Qui dit tablette pense aussitôt au iPad d'Apple. Coïncidence ou pas, SYNC 3 intègre la reconnaissance vocale Siri. En outre, lorsqu'on recherche un point d'intérêt, il ne sera plus nécessaire de mentionner le nom complet exact (par exemple « P.F. Chang’s » suffit pour trouver « P.F. Chang’s Chinese Bistro »). Même pas besoin non plus de dire tous les chiffres d'une adresse. Fantastique, n'est-ce pas?
Bien que la conversion des anciens systèmes à SYNC 3 soit impossible, Ford soutient qu'elle continuera à leur apporter des mises à jour même après le lancement de SYNC 3, qui arrivera dans les modèles Ford et Lincoln dès l'an prochain.
