Points forts : La Hyundai Sonata 2014 est une berline intermédiaire de qualité offrant un choix de moteurs atmosphérique et turbocompressé, une bonne fiabilité, un style unique et une excellente garantie. Des sièges avant chauffants sont inclus de série et une banquette arrière chauffante se retrouve dans toutes les versions supérieures.
Points faibles : Comparée à ses adversaires, la Hyundai Sonata 2014 montre de l'âge. De plus, sa tenue de route manque de fermeté et de dynamisme, tandis que le design extérieur ne plaît pas à tout le monde. Enfin, le dégagement pour la tête aux places arrière est restreint.
Prix de la Hyundai Sonata 2014 : Vous pouvez acheter une nouvelle Sonata 2014 à partir de 23 999 $ pour la version de base, 25 999 $ pour la GLS, 27 999 $ pour la SE et 31 399 $ pour la Limited avec Navigation. Cette dernière peut aussi recevoir un moteur turbocompressé, des sélecteurs au volant, une suspension sport et bien d'autres extras, ce qui pousse son prix à 34 199 $.
Consommation de carburant : Ordinairement, la Hyundai Sonata 2014 affiche des cotes de 5,8 L/100 km sur l'autoroute et de 8,5 L/100 km en ville. Avec le moteur turbo, toutefois, attendez-vous respectivement à 6,3 et 10 L/100 km.
Améliorations et changements : La Hyundai Sonata 2014 profite de plusieurs mises à jour qui la rendent plus attrayante et plus raffinée tout en élevant son niveau de technologie. Le devant intègre une calandre remodelée et, sur la version la plus haut de gamme, on note de nouveaux phares à haute intensité. À l'arrière, le parechoc plus aérodynamique est emprunté à la Sonata hybride. Parmi les autres ajouts, mentionnons la direction multimode réglable par le conducteur, le détecteur d’objet dans l’angle mort (disponible en version Limited) et le siège ventilé du conducteur (2.0T Limited Navigation).
Extérieur/intérieur : La Hyundai Sonata 2014 est certes plus vieille que bon nombre de rivales, mais la compagnie fait de son mieux pour la garder au goût du jour en attendant la nouvelle génération. Outre les changements énumérés ci-haut, soulignons le bloc central redessiné et l'écran couleur TFT.
Groupe motopropulseur de la Hyundai Sonata 2014 : Deux moteurs à 4 cylindres figurent au menu, à commencer par un de 2,4 L qui génère 190 chevaux (192 en version SE) et 179 livres-pied de couple. Si vous désirez plus de puissance, tournez-vous vers le moteur turbo de 2,0 L qui développe 274 chevaux et 269 livres-pied. Seule une boîte automatique à 6 rapports avec mode manuel peut les accompagner.
Sécurité : L'équipement de série comprend 6 coussins gonflables, des freins antiblocage ainsi que des systèmes de contrôle électronique de la stabilité et de la traction. Une caméra de recul est disponible.
Modèles comparables à la Hyundai Sonata 2014 : Cette berline intermédiaire rivalise d'abord avec sa cousine, la Kia Optima, mais aussi avec les Toyota Camry, Ford Fusion, Honda Accord, Chevrolet Malibu, Chrysler 200, Dodge Avenger, Nissan Altima, Mazda6, Subaru Legacy et Volkswagen Passat.
Points faibles : Comparée à ses adversaires, la Hyundai Sonata 2014 montre de l'âge. De plus, sa tenue de route manque de fermeté et de dynamisme, tandis que le design extérieur ne plaît pas à tout le monde. Enfin, le dégagement pour la tête aux places arrière est restreint.
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| Photo: Hyundai |
Prix de la Hyundai Sonata 2014 : Vous pouvez acheter une nouvelle Sonata 2014 à partir de 23 999 $ pour la version de base, 25 999 $ pour la GLS, 27 999 $ pour la SE et 31 399 $ pour la Limited avec Navigation. Cette dernière peut aussi recevoir un moteur turbocompressé, des sélecteurs au volant, une suspension sport et bien d'autres extras, ce qui pousse son prix à 34 199 $.
Consommation de carburant : Ordinairement, la Hyundai Sonata 2014 affiche des cotes de 5,8 L/100 km sur l'autoroute et de 8,5 L/100 km en ville. Avec le moteur turbo, toutefois, attendez-vous respectivement à 6,3 et 10 L/100 km.
Améliorations et changements : La Hyundai Sonata 2014 profite de plusieurs mises à jour qui la rendent plus attrayante et plus raffinée tout en élevant son niveau de technologie. Le devant intègre une calandre remodelée et, sur la version la plus haut de gamme, on note de nouveaux phares à haute intensité. À l'arrière, le parechoc plus aérodynamique est emprunté à la Sonata hybride. Parmi les autres ajouts, mentionnons la direction multimode réglable par le conducteur, le détecteur d’objet dans l’angle mort (disponible en version Limited) et le siège ventilé du conducteur (2.0T Limited Navigation).
Extérieur/intérieur : La Hyundai Sonata 2014 est certes plus vieille que bon nombre de rivales, mais la compagnie fait de son mieux pour la garder au goût du jour en attendant la nouvelle génération. Outre les changements énumérés ci-haut, soulignons le bloc central redessiné et l'écran couleur TFT.
Groupe motopropulseur de la Hyundai Sonata 2014 : Deux moteurs à 4 cylindres figurent au menu, à commencer par un de 2,4 L qui génère 190 chevaux (192 en version SE) et 179 livres-pied de couple. Si vous désirez plus de puissance, tournez-vous vers le moteur turbo de 2,0 L qui développe 274 chevaux et 269 livres-pied. Seule une boîte automatique à 6 rapports avec mode manuel peut les accompagner.
Sécurité : L'équipement de série comprend 6 coussins gonflables, des freins antiblocage ainsi que des systèmes de contrôle électronique de la stabilité et de la traction. Une caméra de recul est disponible.
Modèles comparables à la Hyundai Sonata 2014 : Cette berline intermédiaire rivalise d'abord avec sa cousine, la Kia Optima, mais aussi avec les Toyota Camry, Ford Fusion, Honda Accord, Chevrolet Malibu, Chrysler 200, Dodge Avenger, Nissan Altima, Mazda6, Subaru Legacy et Volkswagen Passat.