Toyota a émis divers rappels sur ses minifourgonnettes Sienna (2004 à 2011), ses VUS Highlander et Highlander HV (2014) de même que sur ses Lexus GS 350 2013.
Concernant les Sienna, 82 381 unités sont rappelées en lien avec un problème de structure. En effet, de la corrosion pourrait se produire au niveau du câble du porteroue de secours et celle-ci pourrait se détacher, augmentant le risque d’accident ou de blessure. Ce problème pourrait survenir dans les régions où du calcium est épandu sur la chaussée lors de conditions hivernales.
Un rappel avait déjà été émis pour ce problème (2010-123), et les véhicules réparés lors de cette précédente campagne peuvent encore présenter un risque. Les propriétaires de ces véhicules devront se rendre ches les concessionnaires qui remplacera le porteroue de secours.
Dans le cas des Highlander, ce sont 4000 véhicules qui sont affectés; un problème de programmation du système de classification de l’occupant pourrait faire en sorte que la ceinture de sécurité du passager avant ne retienne pas de façon adéquate ce passager en cas de collision. Le module de classification de l’occupant devra être reprogrammé par les concessionnaires.
Finalement, en ce qui a trait aux Lexus GS 350 2013, 463 voitures font l’objet d’un rappel pour un problème du système de freinage. Sur certains de ces véhicules, le voyant d’avertissement des freins pourrait s’allumer et les freins risqueraient de se serrer lorsque le véhicule est en mouvement. Un défaut au niveau de l’interrupteur de détection de la charge de la pédale de freinage est à l’origine de ce problème; la pédale devra être remplacée par les concessionnaires.
Source: Transport Canada
Concernant les Sienna, 82 381 unités sont rappelées en lien avec un problème de structure. En effet, de la corrosion pourrait se produire au niveau du câble du porteroue de secours et celle-ci pourrait se détacher, augmentant le risque d’accident ou de blessure. Ce problème pourrait survenir dans les régions où du calcium est épandu sur la chaussée lors de conditions hivernales.
Un rappel avait déjà été émis pour ce problème (2010-123), et les véhicules réparés lors de cette précédente campagne peuvent encore présenter un risque. Les propriétaires de ces véhicules devront se rendre ches les concessionnaires qui remplacera le porteroue de secours.
Dans le cas des Highlander, ce sont 4000 véhicules qui sont affectés; un problème de programmation du système de classification de l’occupant pourrait faire en sorte que la ceinture de sécurité du passager avant ne retienne pas de façon adéquate ce passager en cas de collision. Le module de classification de l’occupant devra être reprogrammé par les concessionnaires.
Finalement, en ce qui a trait aux Lexus GS 350 2013, 463 voitures font l’objet d’un rappel pour un problème du système de freinage. Sur certains de ces véhicules, le voyant d’avertissement des freins pourrait s’allumer et les freins risqueraient de se serrer lorsque le véhicule est en mouvement. Un défaut au niveau de l’interrupteur de détection de la charge de la pédale de freinage est à l’origine de ce problème; la pédale devra être remplacée par les concessionnaires.
Source: Transport Canada