General Motors nous a officiellement présenté l'imposante et luxueuse Cadillac XTS 2013 aujourd'hui au Salon de l'Auto de Los Angeles.
Un V6 à injection directe de 3,6 litres et 300 chevaux jumelé à une boîte automatique à six rapports, loge sous le capot de la Cadillac XTS 2013.
Sa tenue de route est assurée par une suspension magnétique (Magnetic Ride Control), un système de transmission intégrale et par des freins à disques Brembo aux quatre roues — trois éléments inclus dans l'équipement de série.
Plus large que la CTS, la Cadillac XTS 2013 s’appuie sur des jantes de 19 pouces et rappelle les autres produits Cadillac offerts sur le marché.
L'habitacle spacieux et opulent de la XTS possède des sièges en cuir, une garniture de pavillon en Alcantara ainsi qu’un nouveau système d'infodivertissement CUE avec écran tactile de 8 pouces.
La Cadillac XTS 2013 apparaîtra dans les concessionnaires canadiens et américains au printemps 2012.
Un V6 à injection directe de 3,6 litres et 300 chevaux jumelé à une boîte automatique à six rapports, loge sous le capot de la Cadillac XTS 2013.
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| Photo: General Motors |
Sa tenue de route est assurée par une suspension magnétique (Magnetic Ride Control), un système de transmission intégrale et par des freins à disques Brembo aux quatre roues — trois éléments inclus dans l'équipement de série.
Plus large que la CTS, la Cadillac XTS 2013 s’appuie sur des jantes de 19 pouces et rappelle les autres produits Cadillac offerts sur le marché.
L'habitacle spacieux et opulent de la XTS possède des sièges en cuir, une garniture de pavillon en Alcantara ainsi qu’un nouveau système d'infodivertissement CUE avec écran tactile de 8 pouces.
La Cadillac XTS 2013 apparaîtra dans les concessionnaires canadiens et américains au printemps 2012.
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