La mort d'un spectateur de 41 ans et les blessures subies par neuf autres poussent NASCAR et le circuit ovale de Pocono à bien réviser les mesures de sécurité établies lorsque la météo devient menaçante.
Dimanche, sept minutes après que la course de la Coupe Sprint fut stoppée par le drapeau rouge, Brian Zimmermann a été tué par la foudre alors qu'il se tenait appuyé sur son véhicule dans le parking. Brandon Igdalsky, président du circuit, a offert ses condoléances aux membres de la famille de Zimmermann.
Les autorités croient qu'il est désormais temps de réviser les mesures de sécurité appliquées quand des orages sont prévus. « La sécurité doit primer avant la course. S'il y a un ordre d'évacuation, il n'y a pas de doute que nous allons le respecter », a déclaré David Higdon, porte-parole de NASCAR. « S'il y a un risque de foudre, nous allons arrêter la course » a-t-il ajouté. Mais même si on arrête la course, évacuer des dizaines de milliers de spectateurs des énormes gradins et les placer en sécurité n'est pas une mince tâche. Interrogé par le USA Today, Higdon a déclaré que NASCAR était en accord avec la procédure que suivent les circuits en cas de mauvais temps. « Les pistes réagissent correctement, et nous suivons leurs directives. Elles possèdent déjà des plans d'urgences détaillés que nous révisons ensemble avant les événements. Les pistes doivent s'assurer que leurs exigences rencontrent les nôtres », de dire Higdon.
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