Description/historique de la Nissan Altima usagée : Sportive, pratique et conçue pour le quotidien canadien, la Nissan Altima est souvent considérée comme une alternative plus dynamique aux Toyota Camry, Chevrolet Malibu et Ford Fusion.
La génération précédente (2007 à 2012) était disponible en formats berline et coupé, avec des moteurs à 4 et à 6 cylindres, ainsi qu'en version manuelle ou automatique à variation continue. La voiture se faisait entraîner exclusivement par ses roues avant. À propos, le moteur de 2,5 L produisait 175 chevaux et celui de 3,5 L, 270 chevaux.
L'équipement offert avec cette Nissan Altima permettait d'en faire une simple berline familiale, un luxueux coupé de performance ou tout ce qui se trouve entre les deux. Attendez-vous à des commodités telles qu'un toit ouvrant, une connectivité Bluetooth, un système de navigation, des sièges en cuir chauffants, un bouton de démarrage, un climatiseur automatique et plus encore.
Ce que les propriétaires aiment de la Nissan Altima usagée : L'espace et le rangement abondants, le roulement confortable et silencieux, l'économie d'essence, le rendement du V6 et la maniabilité qui inspire confiance.
Ce que les propriétaires n'aiment pas : Les angles morts considérables, le grand diamètre de braquage, la performance décevante du système audio Bose en option et quelques garnitures intérieures bon marché.
Principaux problèmes : Commencez votre essai routier d'une Nissan Altima 2007 à 2012 en notant toute sensation indésirable provenant de la boîte à variation continue. Celle-ci devrait livrer la puissance du moteur en douceur et sans interruption lorsque vous enfoncez l'accélérateur. Le régime aura tendance à rester haut, mais constant – c'est normal. Par contre, si elle travaille de façon saccadée ou précipitée, méfiez-vous.
Un bon conseil : si vous n'êtes pas familier avec ce genre de boîte de vitesses, demandez à un technicien Nissan de l'inspecter avant l'achat. Sinon, optez pour un exemplaire à boîte manuelle.
Un témoin d'avertissement des freins pourrait s'allumer sur le tableau de bord après une fuite du maître-cylindre, un problème commun mais tout de même sérieux puisqu'il peut empêcher votre Altima usagée de freiner correctement. Ledit technicien saura vite le diagnostiquer. Une vérification générale du système de freinage, incluant les disques et les plaquettes, est d'ailleurs de mise.
Ensuite, inspectez les pneus pour déceler des signes d'usure anormale. Penchez-vous sous la voiture pour voir si de l'huile coule à certains endroits. Si jamais vous ne connaissez pas l'historique d'entretien de la Nissan Altima usagée qui vous intéresse, prévoyez dans votre budget une vidange de tous les liquides.
Vous choisissez une version haut de gamme? Assurez-vous que ses nombreux systèmes électriques et électroniques, dont le climatiseur automatique, les sièges ajustables, la chaîne audio et le GPS, fonctionnent comme ils se doivent. Dans tous les cas, regardez si le tableau de bord présente des fissures.
Verdict de la Nissan Altima usagée : Malgré quelques problématiques ciblées, l'ancienne génération de la Nissan Altima constitue un assez bon achat en matière de voitures usagées, surtout après le feu vert d'un mécanicien ou d'un inspecteur. L'option la moins dispendieuse est une berline à 4 cylindres et à boîte manuelle. Vous profiterez d'un joli mélange de confort, d'espace et de performance.
La génération précédente (2007 à 2012) était disponible en formats berline et coupé, avec des moteurs à 4 et à 6 cylindres, ainsi qu'en version manuelle ou automatique à variation continue. La voiture se faisait entraîner exclusivement par ses roues avant. À propos, le moteur de 2,5 L produisait 175 chevaux et celui de 3,5 L, 270 chevaux.
L'équipement offert avec cette Nissan Altima permettait d'en faire une simple berline familiale, un luxueux coupé de performance ou tout ce qui se trouve entre les deux. Attendez-vous à des commodités telles qu'un toit ouvrant, une connectivité Bluetooth, un système de navigation, des sièges en cuir chauffants, un bouton de démarrage, un climatiseur automatique et plus encore.
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| L'équipement offert avec cette Nissan Altima permettait d'en faire une simple berline familiale, un luxueux coupé de performance ou tout ce qui se trouve entre les deux. (Photo: Michel Deslauriers) |
Ce que les propriétaires aiment de la Nissan Altima usagée : L'espace et le rangement abondants, le roulement confortable et silencieux, l'économie d'essence, le rendement du V6 et la maniabilité qui inspire confiance.
Ce que les propriétaires n'aiment pas : Les angles morts considérables, le grand diamètre de braquage, la performance décevante du système audio Bose en option et quelques garnitures intérieures bon marché.
Principaux problèmes : Commencez votre essai routier d'une Nissan Altima 2007 à 2012 en notant toute sensation indésirable provenant de la boîte à variation continue. Celle-ci devrait livrer la puissance du moteur en douceur et sans interruption lorsque vous enfoncez l'accélérateur. Le régime aura tendance à rester haut, mais constant – c'est normal. Par contre, si elle travaille de façon saccadée ou précipitée, méfiez-vous.
Un bon conseil : si vous n'êtes pas familier avec ce genre de boîte de vitesses, demandez à un technicien Nissan de l'inspecter avant l'achat. Sinon, optez pour un exemplaire à boîte manuelle.
Un témoin d'avertissement des freins pourrait s'allumer sur le tableau de bord après une fuite du maître-cylindre, un problème commun mais tout de même sérieux puisqu'il peut empêcher votre Altima usagée de freiner correctement. Ledit technicien saura vite le diagnostiquer. Une vérification générale du système de freinage, incluant les disques et les plaquettes, est d'ailleurs de mise.
Ensuite, inspectez les pneus pour déceler des signes d'usure anormale. Penchez-vous sous la voiture pour voir si de l'huile coule à certains endroits. Si jamais vous ne connaissez pas l'historique d'entretien de la Nissan Altima usagée qui vous intéresse, prévoyez dans votre budget une vidange de tous les liquides.
Vous choisissez une version haut de gamme? Assurez-vous que ses nombreux systèmes électriques et électroniques, dont le climatiseur automatique, les sièges ajustables, la chaîne audio et le GPS, fonctionnent comme ils se doivent. Dans tous les cas, regardez si le tableau de bord présente des fissures.
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| Une vérification générale du système de freinage, incluant les disques et les plaquettes, est de mise. (Photo: Michel Deslauriers) |
Verdict de la Nissan Altima usagée : Malgré quelques problématiques ciblées, l'ancienne génération de la Nissan Altima constitue un assez bon achat en matière de voitures usagées, surtout après le feu vert d'un mécanicien ou d'un inspecteur. L'option la moins dispendieuse est une berline à 4 cylindres et à boîte manuelle. Vous profiterez d'un joli mélange de confort, d'espace et de performance.
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