Nissan risque de perdre l'exclusivité de produire les futurs taxis de la Grosse Pomme. C'est que la commission des taxis de New York avait signé un contrat stipulant que Nissan fournirait des NV200 hybrides. Or, les véhicules qui seront bientôt lancés et mis en service dans les rues de la ville utilisent une mécanique conventionnelle.
Malgré la promesse de Nissan de fabriquer des NV200 hybrides d'ici 2015, la Cour suprême des États-Unis a déterminé que ladite entente était « nulle, invalide et non applicable ».
Le contrat, d'une valeur d'un milliard de dollars, prévoyait une flotte pouvant aller jusqu'à 25 000 taxis au cours des dix prochaines années. Nissan misait là-dessus pour faire connaître son NV200 et plus particulièrement sa motorisation hybride.
Tout n'est pas perdu, mais les deux parties devront en arriver à une solution avant l'automne et les chauffeurs de taxis devront vraisemblablement conduire un autre véhicule hybride que le NV200 au cours des deux prochaines années.
Source: Automotive News
Malgré la promesse de Nissan de fabriquer des NV200 hybrides d'ici 2015, la Cour suprême des États-Unis a déterminé que ladite entente était « nulle, invalide et non applicable ».
Le contrat, d'une valeur d'un milliard de dollars, prévoyait une flotte pouvant aller jusqu'à 25 000 taxis au cours des dix prochaines années. Nissan misait là-dessus pour faire connaître son NV200 et plus particulièrement sa motorisation hybride.
Tout n'est pas perdu, mais les deux parties devront en arriver à une solution avant l'automne et les chauffeurs de taxis devront vraisemblablement conduire un autre véhicule hybride que le NV200 au cours des deux prochaines années.
Source: Automotive News
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| Photo: Nissan |