Le constructeur suédois a connu quelques années en dents de scie, mais grâce à sa récente acquisition par Spyker et la promesse d’une gamme de produits renouvelée et dynamique, une lueur d’espoir se dessine à l’horizon.
On prépare le lancement d’un nouvel utilitaire compact baptisé 9-4X, qui viendra gonfler les rangs des nouveaux 9-3. Construit sur la même plateforme que le Cadillac SRX, le 9-4x prend dans sa mire les Mercedes GLK, Audi Q5 et Lexus RX de ce monde. Il propose un style scandinave unique inspiré du monde de l’aviation, des raffinements intérieurs haut de gamme et des moteurs offrant les performances efficaces et responsables de la marque.
La puissance provient de deux légers V6 en aluminium, un 3,0-litres développant 265 ch et un 2,8-litres turbo crachant 300 ch. Toutes les versions du 9-4X héritent d’une boîte automatique à six rapports avec mode manuel, et le performant Aero reçoit des palettes au volant aussi.
Livré d’emblée à traction, le 9-4X peut également être équipé de l’innovante transmission intégrale Cross Wheel Drive (XWD) de Saab. Comprenant un différentiel arrière à glissement limité, le système signé Haldex répartit la puissance entre les trains avant et arrière ainsi que les roues arrière en temps réel, pour une agilité et une tenue de route supérieures. Le système XWD de Saab aura sans doute la cote cet hiver, tout comme le démarreur à distance et le climatiseur automatique à trois zones.
Même si le style et l’unicité du bolide représentent probablement les arguments massues auprès des acheteurs, la 9-4X proposera également un vaste éventail de commodités, obligatoires dans ce segment : hayon électrique, système de navigation, phares au xénon, démarrage par bouton-poussoir, toit ouvrant panoramique, etc.
On pourra opter pour un système de divertissement arrière ainsi que l’unique affichage « Night Panel » de Saab. Grâce à ce dernier, le conducteur peut obscurcir tous les instruments à l’exception de l’indicateur de vitesse, ce qui permet de reposer ses yeux la nuit. Il s’agit d’un des nombreux dispositifs de sécurité originaux qui font la renommée de Saab.
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| Le 9-4x prend dans sa mire les Mercedes GLK, Audi Q5 et Lexus RX de ce monde. (Photo: Saab) |
On prépare le lancement d’un nouvel utilitaire compact baptisé 9-4X, qui viendra gonfler les rangs des nouveaux 9-3. Construit sur la même plateforme que le Cadillac SRX, le 9-4x prend dans sa mire les Mercedes GLK, Audi Q5 et Lexus RX de ce monde. Il propose un style scandinave unique inspiré du monde de l’aviation, des raffinements intérieurs haut de gamme et des moteurs offrant les performances efficaces et responsables de la marque.
La puissance provient de deux légers V6 en aluminium, un 3,0-litres développant 265 ch et un 2,8-litres turbo crachant 300 ch. Toutes les versions du 9-4X héritent d’une boîte automatique à six rapports avec mode manuel, et le performant Aero reçoit des palettes au volant aussi.
Livré d’emblée à traction, le 9-4X peut également être équipé de l’innovante transmission intégrale Cross Wheel Drive (XWD) de Saab. Comprenant un différentiel arrière à glissement limité, le système signé Haldex répartit la puissance entre les trains avant et arrière ainsi que les roues arrière en temps réel, pour une agilité et une tenue de route supérieures. Le système XWD de Saab aura sans doute la cote cet hiver, tout comme le démarreur à distance et le climatiseur automatique à trois zones.
Même si le style et l’unicité du bolide représentent probablement les arguments massues auprès des acheteurs, la 9-4X proposera également un vaste éventail de commodités, obligatoires dans ce segment : hayon électrique, système de navigation, phares au xénon, démarrage par bouton-poussoir, toit ouvrant panoramique, etc.
On pourra opter pour un système de divertissement arrière ainsi que l’unique affichage « Night Panel » de Saab. Grâce à ce dernier, le conducteur peut obscurcir tous les instruments à l’exception de l’indicateur de vitesse, ce qui permet de reposer ses yeux la nuit. Il s’agit d’un des nombreux dispositifs de sécurité originaux qui font la renommée de Saab.
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| L’unique affichage « Night Panel » de Saab permet au conducteur d'abscurcir tous les instruments à l’exception de l’indicateur de vitesse. ce qui permet de reposer ses yeux la nuit. (Photo: Saab) |