Sujets passés - 3-Door

Page 1 de 1
Précédent
1
Suivant

Volkswagen GTI 2009 : essai routier
jeudi, 05 novembre 2009

Depuis plus de 33 ans, on associe la GTI aux passionnés de conduite automobile. Véritable icône dans l'industrie, elle demeure encore aujourd'hui une joueuse incontournable dans la catégorie des petites voitures assez performantes. On peut dire que la GTI est la première dans sa catégorie et qu'elle en forgea les critères.

Lire l'article complet

Volkswagen GTI 2008 : essai routier
vendredi, 07 novembre 2008

Il faut sans doute l'oeil du connaisseur pour apprécier la beauté de la petite GTI, qui se distingue un peu de sa soeur la petite Rabbit. Mais il ne faut certes pas ce même oeil pour être capable d'en apprécier les qualités de conduite exceptionnelles.

Lire l'article complet

Comparatif : sportives compactes à hayon (vidéo)
lundi, 07 juillet 2008

Au Canada, nous avons toujours eu un faible pour les véhicules bicorps (hatchback). Dans les années 80, de tels modèles affichant un surplus de puissance, une suspension ferme et des sièges sport se baladaient librement dans les rues. Vous vous souvenez de la VW Rabbit GTI originelle ? De la Mazda 323 GTX ? De la Honda Civic Si ? Des Dodge/Plymouth Colt Turbo ? De la Toyota Corolla GT-S ? Des Chevrolet Sprint Turbo et Pontiac Firefly Turbo ? De la Suzuki Swift GT ? Nous, oui, avec une larme à l'oeil en plus.

Lire l'article complet

Essai: Volkswagen GTI 2007
mardi, 25 juillet 2006

J'ai possédé l'une des GTI originales de Volkswagen, dans les années '70; c'était une voiture géniale et absolument amusante. Elle fut créditée pour avoir lancé la folie des "petites bombes hatchback", et elle a eu beaucoup d'échos. La version originale offrait les performances d'une Porsche à moteur frontal, mais dans un ensemble beaucoup plus rudimentaire. Une voiture véritable, amusante, terre à terre, sans artifice, et qui savait aussi être pratique quand venait le temps de rapporter une semaine d'épicerie à la maison. Bien sûr, les temps changent, et les modèles ont évolué, alors voyons voir comment la "nouvelle" GTI se compare face à ses fameuses ancêtres.