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Honda Crosstour EX-L 4WD NAVI 2012 : essai routier
mardi, 17 avril 2012
Vous souvenez-vous des premières Honda Accord familiales? Eh bien, la Honda Crosstour 2012 est en quelque sorte une réincarnation moderne du même concept. À l'époque, la Honda Accord familiale offrait l'équilibre ultime entre consommation d'essence, fiabilité et capacité de transporter la « tribu ». La solution parfaite pour plusieurs.
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Honda Accord Coupé EX-L V6 NAVI 2011 : essai routier
mercredi, 05 octobre 2011
Avec la retraite des grandes sportives telles que la Prelude, la NSX, la S2000 et la CRX, le coupé Accord V6 incarne aujourd'hui le summum de la performance chez Honda. Pour une marque désirant conserver une gamme de produits sensés et bien pensés, c'est tout à fait approprié par les temps qui courent.
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Honda Accord Coupé HFP 2011 : essai routier
lundi, 12 septembre 2011
De l'attitude, du caractère, de la gueule - appelez-ça comme vous voulez, la Honda Accord Coupé 2011 en a à revendre. Vraiment. Mais à une condition : elle doit posséder l'ensemble HFP.
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Honda Odyssey Touring et Accord Crosstour EX-L 4WD NAVI 2011 : essai routier
vendredi, 08 avril 2011
Honda. En disant le nom à voix haute, je ne peux qu'éprouver de la confusion, de la tristesse et un peu de frustration. Dans ma jeune carrière de journaliste automobile (12 ans quand même!), j'ai eu la chance d'essayer une trentaine de modèles Honda différents, dont trois générations de la Civic, deux de l'Accord, du CR-V, du Pilot, de la Fit, de l'Insight et de l'Odyssey ainsi qu'une génération de la Ridgeline, de l'Element, de la CR-Z et de la Crosstour.
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Honda CR-V EX-L Navi 2011 : essai routier
dimanche, 27 mars 2011
Le populaire CR-V de Honda représente un des piliers du segment des utilitaires compacts depuis son lancement, et pour de très bonnes raisons, notamment sa commodité au quotidien. Le CR-V arrive à sa troisième génération. Au fil des ans, il a gagné en puissance, en raffinement mécanique et en vivacité, et il affiche désormais une mine plus distincte et audacieuse.
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Honda Ridgeline EX-L 2011 : essai routier
mardi, 08 mars 2011
La Ridgeline est le cheval de trait de la vaste gamme de véhicules Honda. Il s'agit d'une camionnette novatrice qui approche la polyvalence de façon moins rustre sans toutefois sacrifier son spacieux habitacle, ses quatre portières ni son système quatre-quatre. Cette machine nous revient inchangée pour 2011, ayant déjà subi une cure de rajeunissement en 2009.
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Honda Accord Coupé V6 M6 2010 : essai routier
lundi, 01 novembre 2010
Les véhicules Honda ont toujours figuré au sommet de ma liste, pour bien des raisons. J'aime la qualité de construction, la fiabilité relative, et le rapport qualité/prix qu'ils nous procurent. En revanche, le stylisme et, avouons-le, le plaisir de conduite ne font pas nécessairement partie des attributs que l'on peut imputer aux autos de ce constructeur japonais.
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Honda Ridgeline EX-L NAVI 2010 : essai routier
vendredi, 20 août 2010
Oui, je le sais, la Honda Ridgeline existe depuis 2006 et elle n'a pas connu autant de succès que la compagnie l'espérait dans le segment des camionnettes intermédiaires, mais j'ai le sentiment que les choses vont bientôt changer. Voyez-vous, j'ai passé la majeure partie des derniers mois à tester des camionnettes de toutes les tailles et de tous les calibres pour finalement en conclure qu'elles visent un but commun : devenir plus polyvalentes et plus accessibles.
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Honda Accord EX-L NAVI 2010 : essai routier
mardi, 22 juin 2010
Ce n'est qu'une question de temps avant que l'Accord ne soit trop grosse pour sa catégorie. Chez Auto123.com, nous la considérons toujours comme berline intermédiaire, puisqu'elle concurrence encore les Toyota Camry, Ford Fusion et Nissan Altima, mais aux États-Unis, elle se classe selon l'EPA comme une voiture pleine grandeur. Eh oui, l'Accord est presque aussi volumineuse qu'une Crown Vic.
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Honda Ridgeline EX-L 2010 : essai routier
dimanche, 06 juin 2010
Peu de changements ont été apportés à la camionnette Honda Ridgeline pour 2010. Elle demeure un véhicule polyvalent et au goût du jour après sa cure de rajeunissement de l'an dernier.
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Honda CR-V EX-L Navi 2010 : essai routier
mardi, 16 mars 2010
Pas facile, quand on est un petit utilitaire sport, de se distinguer de la masse. Il faut dire que dans la catégorie des VUS dits compacts, la compétition reste féroce et les choix nombreux. Ajoutons à cela que, esthétiquement, la plupart des véhicules ont presque un air de famille, et vous vous retrouvez face à un dilemme désarmant.
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Honda Odyssey EX-L 2010 : essai routier
jeudi, 04 mars 2010
Les minivans n'ont jamais été des véhicules qui éveillent de grandes passions en moi. Bon, en tant que papa responsable, je dois admettre en avoir un dans ma cour. Alors comment un bon père de famille comme moi, pilote de course, peut-il réussir à concilier trois de ses passions : fiston, chérie et un volant?
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Honda Accord Crosstour EX-L V6 NAVI 2010 : essai routier
jeudi, 25 mars 2010
La Honda Accord Crosstour est visiblement en quête d'identité. À mi-chemin entre la berline et la familiale, sa silhouette trompe-l'oeil suggère même le coupé qu'elle n'est pas. Quant à son museau massif « à la Goldorak », il tente de la faire passer pour un utilitaire pur et dur. Pourquoi travestir ainsi une automobile?
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Honda CR-V EX-L NAVI 2010 : essai routier
dimanche, 17 janvier 2010
Trois fois cette semaine j'ai entassé mon ado, une poignée de ses amis et tout leur attirail dans le CR-V pour une journée de ski. Mon appréciation pour l'utilitaire compact de Honda a augmenté chaque fois.
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Honda Crosstour EX-L 4WD 2010 : essai routier
mardi, 05 janvier 2010
Il y a eu d'abord la folie des VUS construits sur des plateformes de camionnettes, puis nous avons craqué pour les utilitaires basés sur les plateformes de voitures, et il semble maintenant que nous succombons aux charmes des cinq-portes à hayon et quatre roues motrices imitant les coupés sport.
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Honda Civic EX-L Berline 2009 : essai routier
dimanche, 08 novembre 2009
Très peu de voitures sur le marché aujourd'hui peuvent se vanter d'avoir la valeur d'une marque comme la Civic. Tout le monde connaît la Civic. Lorsque quelqu'un ayant peu d'intérêt pour l'automobile doit un acheter une, la Civic leur traverse souvent l'esprit durant le magasinage. Si tout le monde en a une, elle doit être bonne, non?
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Honda Accord EX-L 2009 : essai routier
mardi, 13 octobre 2009
Lorsqu'on est dans la cinquantaine, on ne peut que s'étonner de constater combien la Honda Accord a changé en 30 ans. En 1976, son constructeur nippon la qualifiait de plus grosse voiture de sa gamme. Or, à l'époque, elle avait les dimensions d'une Civic 2009 et elle visait les consommateurs en quête de produits bon marché.
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Honda Ridgeline EX-L NAVI 2009 : essai routier
jeudi, 27 août 2009
La camionnette est le type de véhicule le plus populaire en Amérique du Nord. C'est un segment de marché lucratif pour les marques domestiques, et les autres marques qui tentent de s'accaparer une partie des ventes n'ont pas la tâche facile. Toyota et Nissan ont même érigé des usines d'assemblage aux États-Unis afin de produire leurs camionnettes pleine grandeur : les Tundra et Titan se vendent toutes deux en-deçà des attentes.
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Honda CR-V EX-L TI 2009 : essai routier
mardi, 01 septembre 2009
La vie est pleine de surprises, mais certaines choses en particulier en sont totalement dépourvues. La plupart des VUS compacts sont conçus pour satisfaire les besoins d'une petite famille, comme faire la navette à la garderie, partir en randonnée les fins de semaine, aller magasiner ainsi que se rendre chez les grands-parents pour réaliser que les enfants sont trop gâtés.
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Honda Ridgeline EX-L Navi 2009 : essai routier
mercredi, 29 avril 2009
Il y a des camionnettes qui peuvent remorquer un bateau de 50 pieds tout en transportant un VTT dans leur caisse, cinq personnes dans la cabine et de l'équipement de pêche dans les endroits restants.
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Honda CR-V EX-L 2008 : essai routier
mercredi, 01 octobre 2008
Le Honda CR-V n'est pas l'utilitaire compact le plus populaire au Canada. Ce titre revient au Ford Escape. Cependant, le petit Honda occupe le second rang dans ce créneau depuis quelques années. Signe d'une popularité soutenue, certes pas étrangère aux hausses régulières du prix du carburant, il devance donc le Toyota RAV4, le Jeep Patriot et le Nissan Rogue.
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Honda Accord Coupé EX-L V6 2008 : essai routier
lundi, 08 septembre 2008
La vie d'un coupé intermédiaire n'est pas facile, ces jours-ci. La Monte Carlo de Chevrolet a fait son dernier arrêt au puits l'an dernier, tandis que Pontiac vend toujours le coupé G6, et Nissan a récemment introduit une version coupé de la populaire Altima. Cependant, on peut plus ou moins compter les concurrents du coupé Accord Coupé sur les doigts d'une main.
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Honda Accord EX-L Navi 2008 : essai routier
dimanche, 18 mai 2008
Toute ma famille immédiate se promène en Honda Accord. Mon père possède un modèle EX 1996 et ma mère, une 2000. Mon frère, lui, conduit une sportive Accord EX-R 1992. Au total, leurs odomètres indiquent plus de 750 000 kilomètres parcourus. Pendant que je fais bande à part avec ma Nissan 240SX, les autres adorent l'économie, la tenue de route et la douceur de leur Accord -- des qualités qu'ils peuvent apprécier depuis longtemps grâce à l'excellente fiabilité de cette voiture. Récemment, j'ai eu l'occasion de tester le tout nouveau modèle 2008 entièrement redessiné et, bien entendu, j'ai consulté ma famille experte en Accord pour établir des comparaisons.
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Honda Accord coupé EX-L V6 2008 : essai routier
dimanche, 15 juin 2008
Quand on a refait la Honda Accord, les sceptiques (et j'étais du nombre) étaient nombreux. On ne peut refaire un modèle aussi populaire et comportant autant de qualités sans risquer de tomber un peu plus bas. Certains éléments pouvaient tout de même être améliorés. C'est le cas de la sportivité; en effet, l'Accord, tout le monde en conviendra, n'offrait pas la conduite la plus inspirée du monde. La nouvelle génération avait donc tout un défi à surmonter : atteindre les standards déjà établis sans rien y perdre au change et offrir un peu plus de passion de conduite.
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Honda Ridgeline EX-L 2008 : essai
mardi, 05 février 2008
Tous les constructeurs asiatiques cherchent à s'accaparer une part du lucratif créneau des camionnettes. Toyota, Nissan et Honda y travaillent déjà. Bientôt, Suzuki fera de même en offrant la sienne (un clone de la Nissan Frontier), alors que Mitsubishi en vend déjà une, mais exclusivement aux États-Unis (un clone de la Dodge Dakota). Même le constructeur coréen Kia a évoqué la possibilité de se lancer dans l'aventure éventuellement.
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Honda Accord EX-L 4 cyl. 2008 : essai routier (vidéo)
mercredi, 16 avril 2008
Enfin, les dessinateurs de Honda ont montré de quoi ils sont capables. Avec la nouvelle Civic, on a eu droit à un renouveau inédit et réussi. Même si, cette fois, on renouvelle l'expérience avec plus de classicisme, le fer de lance de Honda en Amérique du Nord, l'Accord, a droit à des lignes anguleuses réussies. Plus grosse, plus assise, elle peut de nouveau lutter contre les concurrentes de catégorie intermédiaires en matière de design et de style.
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le mar, 24 avr, 2012
(2:08)
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Dites adieu au petit vase à fleurs et au petit côté coquet de l'ancienne version de la Beetle, et accueillez cette nouvelle version plus masculine et plus sportive de la Coccinelle de Volkswagen plus racée et conçue pour élargir le marché cible du constructeur et attirer l'attention "des gars".
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