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Mercedes-Benz ML 63 AMG 2012 : aperçu
jeudi, 03 mai 2012
Le nouveau Mercedes-Benz ML 63 AMG 2012 débarque ce printemps, avec plus de puissance et une bien meilleure économie de carburant - 28% plus efficace que son prédécesseur.
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Le tout nouveau Mercedes-Benz ML 63 AMG 2012
lundi, 14 novembre 2011
Mercedes-Benz a choisi de nous gâter pour débuter la semaine, révélant la troisième génération du ML 63 AMG 2012 avant sa première mondiale au Salon de l'Auto de Los Angeles.
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L'infernale ML 63 AMG débute dans la cité des Anges
lundi, 24 octobre 2011
En annonçant la première de la version AMG de son VUS ML 63 2012 le mois prochain au Salon de l'Auto de Los Angeles, Mercedes-Benz nous a donné quelques détails sur la nouvelle mécanique de cette mouture.
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Une jumelle pour la Classe M de Mercedes
lundi, 25 juillet 2011
On se livre de nombreuses batailles dans le monde automobile, mais elles ont toutes le même objectif ultime : vendre le plus de voitures. Car qui vend le plus, gagne.
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Mercedes-Benz Classe M 2012 : premières impressions
lundi, 25 juillet 2011
Introduite en 1997, la première Classe M de Mercedes-Benz fut l'un des premiers VUS intermédiaires de luxe sur le marché, un segment ayant connu une expansion substantielle et qui est devenu très compétitif.
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Lancement de la Mercedes-Benz Classe M au Montana
jeudi, 21 juillet 2011
Nous assistons actuellement au lancement médiatique mondial de la Mercedes-Benz Classe M 2012 au Montana. Le quatrième plus grand État en superficie, le Montana compte une population de moins d'un million : vous pouvez vous imaginer à quel point tout y est dispersé!
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Le Resort at Paws Up au Montana : de la classe
jeudi, 21 juillet 2011
Je séjourne au Montana pour quelques jours, le temps de conduire la Classe M 2012 de Mercedes-Benz, totalement redessinée. Franchement, je ne savais pas à quoi m'attendre, à part le fait que mes collègues ont récemment voyagé dans des endroits beaucoup plus glamour que moi dans les derniers mois : Espagne, Allemagne, France, Californie. Moi? J'ai choisi le voyage de presse au Montana.
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Benoit XVI aura une nouvelle Papemobile plus verte que jamais!
dimanche, 26 juin 2011
De toutes les voitures de célébrités construites par Mercedes-Benz, la Papemobile reste sans contredit la plus reconnue dans le monde. Fidèle compagnon de l'homme religieux dans tous ses périples, le VUS papal serait sur le point de subir une cure de rajeunissement du 21e siècle.
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Mercedes-Benz dévoile la Classe M 2012
vendredi, 10 juin 2011
Mercedes-Benz a officiellement révélé son multisegment Classe M 2012 à l'apparence conservatrice qui offrira un choix de trois moteurs à transmission intégrale plus écoénergétiques, une panoplie de gadgets électroniques et un peu plus d'espace aux occupants grâce à un habitacle redessiné.
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Le Mercedes-Benz ML63 AMG reçoit des retouches mineures
mercredi, 09 juin 2010
Affalterbach, Allemagne - Un gros vendeur dévoile aujourd'hui son extérieur modernisé: le Mercedes-Benz ML63 AMG, alimenté par un puissant V8 AMG de 6,3 litres développant 510 chevaux, projette un look plus attirant que jamais grâce à quelques retouches subtiles mais efficaces.
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Scoop : Mercedes-Benz Classe M 2012!
lundi, 29 juin 2009
Ces toutes premières photos du Mercedes-Benz Classe M 2012 ont été croquées en Europe, juste avant que les ingénieurs de Mercedes n'appuient sur le champignon pour se soustraire à la caméra de notre photographe!
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Mercedes-Benz ML320 BlueTEC 4MATIC 2009 : essai routier
jeudi, 16 avril 2009
Les amateurs d'utilitaires sport ont maintenant le moyen de faire des pieds de nez aux critiques écologistes. À mon avis, il y en a un qui est particulièrement compétent, pour ne pas dire surprenant; il s'agit de l'une des étoiles bleues de Mercedes-Benz, le ML320 BlueTEC. Longtemps boudé en Amérique, le diesel fait enfin un retour en force.
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Mercedes-Benz ML320 BlueTEC 2009 : essai routier
dimanche, 01 février 2009
Je pense qu'on peut tous s'entendre sur la nécessité de produire des véhicules moins polluants et moins assoiffés de carburant. Ceux qui protestent n'ont qu'à arrêter de lire cet article et à continuer leurs mauvaises habitudes. Tous les autres, moi inclus, sont sans aucun doute très curieux de découvrir quelle technologie -- hybride, électrique, diesel ou autre -- remportera le concours de popularité et deviendra «LA technologie verte de l'avenir».
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Mercedes-Benz Classe M 2009 : premières impressions (vidéo)
jeudi, 10 juillet 2008
Pas besoin de toujours tout changer pour donner une nouvelle personnalité à un véhicule. À Mercedes-Benz, on l'a compris et on a retouché littéralement toute la gamme depuis quelques mois. La Classe M, le plus petit des utilitaires Mercedes, n'a pas échappé à la tendance, et on a profité de l'événement Mercedes BlueTEC au Vermont pour dévoiler le nouveau véhicule.
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Mercedes-Benz ML320 CDI 2008 : essai routier
samedi, 14 juin 2008
Il existe une multitude de VUS et de véhicules multisegments capables de répondre aux besoins de la majorité. Toutefois, ils diffèrent énormément en termes de prix, de performance et d'efficacité énergétique. Le créneau des modèles de luxe inclut le Mercedes-Benz ML à traction intégrale, lancé en 1998 et redessiné en 2006. L'exemplaire que j'ai testé était alimenté par un moteur diesel, ce qui est assez rare dans la catégorie.
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Mercedes-Benz ML320 CDI 2008 : essai routier
mardi, 27 mai 2008
C'est drôle de constater qu'un manufacturier de véhicules de luxe comme Mercedes-Benz vende des modèles à des prix, disons, supérieurs, mais qui offrent une motorisation diesel pour sauver quelques dollars à chaque plein. Cela semble illogique à première vue, mais peut-être que la firme allemande a compris une chose importante : le consommateur est prêt à payer plus cher pour soigner son image, mais pour le reste, il cherchera à économiser des sous où il est possible de le faire. Le ML320 CDI, ainsi que les autres modèles Mercedes-Benz munis de moteurs diesel, sont offerts pour ce type de clientèle.
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Mercedes-Benz ML320 CDI 2008 : essai routier
samedi, 26 avril 2008
Malgré des bénéfices évidents, les consommateurs nord-américains n'ont jamais adopté les moteurs diesels autant que les Européens. C'est principalement parce que pendant plusieurs décennies, leur bruit, leur âpreté et leur odeur, sans parler de leur pollution, les ont rendus moins populaires que les moteurs à essence. Voyez-vous, le carburant diesel distribué sur notre continent n'était pas tellement raffiné. D'ailleurs, ses propriétés le rendaient incompatible avec les moteurs propres d'Europe.
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Essai : Mercedes-Benz ML320 CDI 2007
samedi, 06 janvier 2007
Le Mercedes-Benz ML a vu le jour quelque part en 1997. Il s'agissait en quelque sorte du premier véritable VUS de luxe sérieux. La première fois que la plupart de nous l'ont admiré, c'est dans Le Parc Jurassique. Ce film était impressionnant: un gros budget, des effets spéciaux incroyables... et quelques exemplaires du nouvel utilitaire de Mercedes-Benz. Sans trop faire de jeux de mots, je dirais que le ML a eu un effet monstre. Dans le temps de le dire, BMW, Lexus, Cadillac et Infiniti ont sauté dans l'aventure.
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Mercedes ML350 2006
vendredi, 01 juillet 2005
Huit ans après avoir ébloui la presse automobile canadienne en tant que prétendant au titre de véhicule de l'année de l'association des journalistes automobiles du Canada (AJAC), le Mercedes de la classe M s'apprête à remettre ça.
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Mercedes-Benz ML 2002
lundi, 01 juillet 2002
Plusieurs croient à tort que le ML a été le premier utilitaire de Mercedes. Le Classe G, pour Geländewagen ou voiture tout-terrain en allemand, règne dans les campagnes et les montagnes allemandes depuis 1979 et fait son entrée en Amérique pour 2002.
Quelques changements esthétiques aux pare-chocs avant et arrière et une calandre un brin plus agressive jumelée à un nouveau design des phares résument l'essentiel des modifications pour l'ensemble de la gamme. Des lignes plus pures résultent de cette petite chirurgie.
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Mercedes - Classe M 2002
mardi, 01 janvier 2002
Plusieurs croient à tort que le ML a été le premier utilitaire de Mercedes. La Classe G, pour Geländewagen ou voiture tout-terrain en allemand, règne dans les campagnes et les montagnes allemandes depuis 1979 et fait son entrée en Amérique pour 2002. Cette Classe S des tout-terrain est issue d'un cahier des charges militaires et plaît davantage aux amateurs de conduite hors route que les riches Américains quittant rarement le bitume.
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BMW X5 vs MERCEDES ML430
lundi, 12 novembre 2001
Deux constructeurs allemands renommés se sont lancés dans l'aventure des utilitaires
(et d'autres, comme Porsche, suivront au cours des mois qui viennent) en adoptant des
philosophies différentes. Il s'agit, d'une part, de Mercedes-Benz, avec son ML disponible
en trois versions, soit ML320 à moteur V6, ML430 à moteur V8 et ML55 de haute performance;
et, d'autre part, du X5 de BMW, livrable avec un 6 cylindres en ligne ou un V8. Comme
son nom le suggère, le Mercedes-Benz ML430 possède un V8 de 4,3 litres et 262 chevaux,
alors que le BMW X5 dispose d'un 4,4 litres de 282 chevaux.
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Multimedia actualités et événements
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le mar, 24 avr, 2012
(2:08)
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Dites adieu au petit vase à fleurs et au petit côté coquet de l'ancienne version de la Beetle, et accueillez cette nouvelle version plus masculine et plus sportive de la Coccinelle de Volkswagen plus racée et conçue pour élargir le marché cible du constructeur et attirer l'attention "des gars".
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