Évaluations consommateurs : Acura TL 2010
| Évaluation détaillée: |
Détaillée |
| Esthétique (67%) |
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| Accessoires (72%) |
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| Espace et accès (64%) |
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| Confort (68%) |
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| Performance (57%) |
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| Dynamique de conduite (62%) |
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| Sécurité (72%) |
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| Appréciation générale (55%) |
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| Esthétique |
| Extérieur (55%) |
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| Intérieur (60%) |
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| Finition / assemblage extérieur (75%) |
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| Finition / assemblage intérieur (80%) |
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| Accessoires |
| Commodités et équipement (65%) |
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| Instrumentation et commandes (65%) |
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| Ergonomie générale (75%) |
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| Chauffage / ventilation / climatisation (75%) |
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| Système audio (80%) |
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| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
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| Espace / accès à l'arrière (65%) |
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| Espace de chargement et accès (60%) |
|
| Capacité de rangement (55%) |
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| Accès aux composantes mécaniques (60%) |
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| Confort |
| Sièges (70%) |
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| Position de conduite (75%) |
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| Suspension / roulement (55%) |
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| Niveau sonore (75%) |
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| Performance |
| Accélération (65%) |
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| Rendement du moteur (60%) |
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| Transmission (60%) |
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| Consommation d'essence (45%) |
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| Dynamique de conduite |
| Direction (60%) |
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| Tenue de route (65%) |
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| Freinage (60%) |
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| Maniabilité (65%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (70%) |
|
| Rétroviseurs (75%) |
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| Visibilité (70%) |
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| Sécurité en général (75%) |
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| Appréciation générale |
| Appréciation générale (55%) |
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Évaluations clients
Par BriFro
dimanche, 15 juillet 2012
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| Évaluation détaillée: |
Évaluation complète |
| Esthétique (100%) |
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| Accessoires (100%) |
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| Espace et accès (96%) |
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| Confort (100%) |
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| Performance (90%) |
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| Dynamique de conduite (95%) |
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| Sécurité (100%) |
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| Appréciation générale (100%) |
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| Esthétique |
| Extérieur (55%) |
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| Intérieur (60%) |
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| Finition / assemblage extérieur (75%) |
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| Finition / assemblage intérieur (80%) |
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| Accessoires |
| Commodités et équipement (65%) |
|
| Instrumentation et commandes (65%) |
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| Ergonomie générale (75%) |
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| Chauffage / ventilation / climatisation (75%) |
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| Système audio (80%) |
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| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
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| Espace / accès à l'arrière (65%) |
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| Espace de chargement et accès (60%) |
|
| Capacité de rangement (55%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (60%) |
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| Confort |
| Sièges (70%) |
|
| Position de conduite (75%) |
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| Suspension / roulement (55%) |
|
| Niveau sonore (75%) |
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| Performance |
| Accélération (65%) |
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| Rendement du moteur (60%) |
|
| Transmission (60%) |
|
| Consommation d'essence (45%) |
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| Dynamique de conduite |
| Direction (60%) |
|
| Tenue de route (65%) |
|
| Freinage (60%) |
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| Maniabilité (65%) |
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| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (70%) |
|
| Rétroviseurs (75%) |
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| Visibilité (70%) |
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| Sécurité en général (75%) |
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| Appréciation générale |
| Appréciation générale (55%) |
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Lumière rouge
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Lumière jaune
Head restraints can be intrusive. City mileage is highly compromised by even the slightest of a heavy left foot.
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Lumière verte
Great handling, great acceleration, love the appearance and styling, incredible sound system, great navigation/sound controls, great fit and finish, very comfortable seats, great highway mileage considering the power.
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Évaluation:
This is the best car I have ever owned, (including GM, Chrysler, Mercedes, Toyota, Nissan, Mazda, Honda).
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