Elle a la taille d'une Mercedes-Benz C300, une mécanique plus puissante que celle de la BMW 323i et une silhouette élégante et sobre qui n'a rien à envier à une Audi A4. Pourtant, l'Acura TSX n'a jamais réussi à égaler le succès de ces trois berlines européennes.
Dévoilée en janvier 2003 au Salon de l'auto de Detroit, l'Acura TSX s'est vu attribuer des rôles très différents pour le Canada et les États-Unis. Chez nous, elle devait combler un vide entre la berline compacte CSX (autrefois EL) et la grande berline TL. Chez nos voisins du Sud, par contre, en l'absence de la CSX, elle devait jouer le rôle du modèle « d'entrée de gamme » pour la marque.
Au Canada, cette berline intermédiaire s'est retrouvée coincée entre deux championnes. La CSX et la TL sont, et de loin, les voitures les plus populaires de la marque. La gamme de prix de la TSX l'a également défavorisée par rapport à une CSX bien équipée et une TL de base.
Les chiffres de ventes illustrent bien ce dilemme. Selon Des Rosiers Automotive Reports, en 2007, au Canada, il s'est vendu 3729 CSX et 3995 TL, mais seulement 2104 TSX. Même les utilitaires MDX et RDX sont plus populaires, avec respectivement 6017 et 4104 ventes. Pour un concessionnaire Acura, la TSX sert de sable entre les briques, sans plus.
Plus populaires aux USA
Chez nos voisins américains, la situation est très différente, ce qui explique la survie de ce modèle en Amérique du Nord. La TSX y joue un rôle de premier plan. Vendue à 33 037 exemplaires en 2007, selon les mêmes sources, elle côtoie la TL qui génère tout de même des ventes deux fois plus importantes. Là-bas aussi l'utilitaire MDX occupe une place importante, avec 54 121 ventes, mais pas le RDX, qui n'a attiré que 9164 acheteurs. Pour les concessionnaires américains, la TSX est plus que du sable...
Naturellement, du côté de Honda, on espère faire mieux avec la TSX 2009 qui fera son entrée chez les concessionnaires canadiens de la marque le 21 avril prochain. L'arrivée de cette seconde génération signale qu'il y aura bientôt de bonnes affaires à réaliser.
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| L'Acura TSX n'a jamais réussi à égaler le succès de trois berlines européennes, soit la Mercedes-Benz C300, la BMW 323i et l'Audi A4. |
Dévoilée en janvier 2003 au Salon de l'auto de Detroit, l'Acura TSX s'est vu attribuer des rôles très différents pour le Canada et les États-Unis. Chez nous, elle devait combler un vide entre la berline compacte CSX (autrefois EL) et la grande berline TL. Chez nos voisins du Sud, par contre, en l'absence de la CSX, elle devait jouer le rôle du modèle « d'entrée de gamme » pour la marque.
Au Canada, cette berline intermédiaire s'est retrouvée coincée entre deux championnes. La CSX et la TL sont, et de loin, les voitures les plus populaires de la marque. La gamme de prix de la TSX l'a également défavorisée par rapport à une CSX bien équipée et une TL de base.
Les chiffres de ventes illustrent bien ce dilemme. Selon Des Rosiers Automotive Reports, en 2007, au Canada, il s'est vendu 3729 CSX et 3995 TL, mais seulement 2104 TSX. Même les utilitaires MDX et RDX sont plus populaires, avec respectivement 6017 et 4104 ventes. Pour un concessionnaire Acura, la TSX sert de sable entre les briques, sans plus.
Plus populaires aux USA
Chez nos voisins américains, la situation est très différente, ce qui explique la survie de ce modèle en Amérique du Nord. La TSX y joue un rôle de premier plan. Vendue à 33 037 exemplaires en 2007, selon les mêmes sources, elle côtoie la TL qui génère tout de même des ventes deux fois plus importantes. Là-bas aussi l'utilitaire MDX occupe une place importante, avec 54 121 ventes, mais pas le RDX, qui n'a attiré que 9164 acheteurs. Pour les concessionnaires américains, la TSX est plus que du sable...
Naturellement, du côté de Honda, on espère faire mieux avec la TSX 2009 qui fera son entrée chez les concessionnaires canadiens de la marque le 21 avril prochain. L'arrivée de cette seconde génération signale qu'il y aura bientôt de bonnes affaires à réaliser.
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| Le champ de vision arrière est limité par la ligne de caisse en biseau de la carrosserie. |