Vendre un véhicule usagé

Pour maximiser vos chances de vendre votre véhicule, vous devez le rendre le plus visible possible. Les options qui s’offrent à vous sont les journaux, les magazines et le Web. En moyenne, un journal vous chargera 40 $ pour une annonce de quelques lignes qui paraîtra pendant trois jours. En comparaison, un site Internet vous coûtera environ 15 $ et vous pourrez publier une description plus complète du véhicule. De plus, l’annonce sera en ligne pendant 3 à 5 mois et présentera même quelques photos. Faites le calcul.

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Quand vous recevez un appel ou un courriel d’une personne intéressée, vous pouvez en déduire qu’elle a été attirée par votre véhicule. Vous n’aurez donc pas à «vendre votre salade». Vous devrez cependant être patient et répondre à plusieurs questions. Assurez-vous d’avoir toutes les informations de base en main: marque, modèle, année, moteur, transmission, couleur, kilométrage, état, âge, accidenté ou non et enfin le prix.

Le meilleur argument de vente, outre le kilométrage et l’état du véhicule, c’est l’historique d’entretien. Un dossier bien organisé contenant toutes les factures rassurera l’acheteur potentiel. Ce dernier préfère acheter un véhicule qui a été bien entretenu qu’un autre dont l’historique est inconnu.

Bien sûr, il est important que votre véhicule ait belle allure; personne ne veut acheter une voiture qui a l’air vieille. Si la saleté et la poussière abondent, nettoyer votre véhicule est une action simple et peu coûteuse à faire. De même, si des dépôts de calcium sont visibles à l’intérieur, passez un bon coup d’aspirateur et de produit nettoyant. Un nettoyage de tapis dans un atelier coûte environ 125 $. Par surcroît, selon l’état de la peinture, un bon cirage ou polissage peut restaurer l’éclat de votre véhicule.

Remplacer des pneus usagés ou réparer des bosses et des égratignures apparentes est rarement une bonne chose à faire. Un ensemble de pneus neufs vous coûtera environ 500 $ et vos chances de vendre votre véhicule ne sont pas nécessairement meilleures. Bien entendu, si vos pneus roulent «sur la fesse», il y a davantage un problème de sécurité que d’esthétique. En outre, le fait de repeinturer le capot peut indiquer que vous avez quelque chose à cacher. Que feriez-vous si l’acheteur se présentait avec un instrument pour évaluer la peinture?

Oui. Comme une nouvelle paire de souliers, un véhicule mérite d’être essayé avant de l’acheter. En tant que vendeur, vous avez toutefois le droit de vérifier la validité du permis de conduire de l’acheteur potentiel. La SAAQ ou le bureau des licences de votre province peut aussi confirmer cette information.

Si vous décidez de passer par un détaillant, celui-ci vous offrira généralement moins d’argent que si vous vendiez votre véhicule vous-même. En contrepartie, vous n’aurez pas à vous occuper des essais routiers, des négociations et éviterez qu’un particulier revienne contre vous dans le cas où certains problèmes feraient surface quelques temps après la vente.