BMW M5 2008 : essai

Partout dans le monde, qu'il soit réel ou fictif, la lettre «M» est souvent utilisée pour identifier le caractère spécial de quelque chose.

Il y a le MI6, les fameux services secrets anglais pour lesquels travaille James Bond. (Avec mon accent anglais et ma passion pour les voitures classiques, certains prétendent que je pourrais moi aussi être l'un de ses agents. J'en suis peut-être déjà un, utilisant mon métier de journaliste automobile comme couverture, qui sait? Mais si je vous le disais, je devrais vous tuer, non ?)

«M» est une lettre qui a beaucoup de signification et d'histoire.

Il y a également les friandises M&M, que j'adore, et les mitraillettes M16, solides, durables et idéales pour toutes sortes d'opérations.

Et bien sûr il y a la BMW M5 que j'ai récemment eu le plaisir d'essayer. D'une certaine manière, je pourrais affirmer que cette voiture possède les attributs de tout ce que j'ai mentionné plus haut.

En effet, c'est le genre de bolide que 007 aimerait conduire si seulement Q lui en donnait la chance. (Après tout, les sièges arrière d'une Aston Martin ne sont pas conçus pour passer du bon temps avec une jolie demoiselle...)

Tout comme un M&M, la M5 est un pur délice... à conduire, on s'entend. J'ai eu tellement de plaisir au volant de cette BMW que j'ai presque versé une larme en remettant les clés au terme de ma semaine d'essai.

Pour ce qui est de la mitraillette M16, la M5 est presque aussi rapide qu'un projectile sortant de la bouche de cette arme.

Bref, je peux vous résumer la M5 en une très courte phrase: c'est une voiture vraiment tripante. Elle a assez de classe pour un agent secret, assez d'espace pour se balader avec un groupe d'amis et assez de puissance pour nous faire croire qu'on pilote un missile nucléaire!

Voici une voiture de course à caractère familial -- si une telle chose est possible.