Tous les essais : BMW Série 1 Coupé 2008
|
PDSF base
Neuf
33,900 - 41,700 $
|
Prix moyen
Usagé
27,778 $
|
Évaluations
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (75%) |
   |
| Accessoires (76%) |
|
| Espace et accès (64%) |
|
| Confort (82%) |
|
|
| Performance (90%) |
|
| Dynamique de conduite (95%) |
|
| Sécurité (77%) |
|
| Appréciation générale (90%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (70%) |
|
| Intérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (80%) |
|
| Ergonomie générale (80%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (90%) |
|
| Système audio (90%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (50%) |
|
| Espace de chargement et accès (80%) |
|
| Capacité de rangement (70%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
|
| Confort |
| Sièges (80%) |
|
| Position de conduite (90%) |
|
| Suspension / roulement (90%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (80%) |
|
| Rendement du moteur (80%) |
|
| Transmission (90%) |
|
| Consommation d'essence (80%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
|
| Tenue de route (80%) |
|
| Freinage (90%) |
|
| Maniabilité (90%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%) |
|
| Rétroviseurs (70%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (90%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
 |
Petite lunette restrictive
|
 |
Proportions bizarres
|
 |
Puissance et performances prodigieuses
Tenue de route exceptionnelle
Bon roulement
Équivalent automobile du nirvana
|
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (87%) |
|
| Accessoires (88%) |
|
| Espace et accès (78%) |
|
| Confort (85%) |
|
|
| Performance (97%) |
|
| Dynamique de conduite (90%) |
|
| Sécurité (80%) |
|
| Appréciation générale (100%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (70%) |
|
| Intérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (80%) |
|
| Ergonomie générale (80%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (90%) |
|
| Système audio (90%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (50%) |
|
| Espace de chargement et accès (80%) |
|
| Capacité de rangement (70%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
|
| Confort |
| Sièges (80%) |
|
| Position de conduite (90%) |
|
| Suspension / roulement (90%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (80%) |
|
| Rendement du moteur (80%) |
|
| Transmission (90%) |
|
| Consommation d'essence (80%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
|
| Tenue de route (80%) |
|
| Freinage (90%) |
|
| Maniabilité (90%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%) |
|
| Rétroviseurs (70%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (90%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
|
Aucun
|
|
Manque d'espace de rangement
Prix élevé
|
|
Belle à croquer
Moteur fantastique
Toit facile à opérer
|
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (80%) |
|
| Accessoires (70%) |
|
| Espace et accès (62%) |
|
| Confort (82%) |
|
|
| Performance (80%) |
|
| Dynamique de conduite (82%) |
|
| Sécurité (70%) |
|
| Appréciation générale (80%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (70%) |
|
| Intérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (80%) |
|
| Ergonomie générale (80%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (90%) |
|
| Système audio (90%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (50%) |
|
| Espace de chargement et accès (80%) |
|
| Capacité de rangement (70%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
|
| Confort |
| Sièges (80%) |
|
| Position de conduite (90%) |
|
| Suspension / roulement (90%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (80%) |
|
| Rendement du moteur (80%) |
|
| Transmission (90%) |
|
| Consommation d'essence (80%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
|
| Tenue de route (80%) |
|
| Freinage (90%) |
|
| Maniabilité (90%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%) |
|
| Rétroviseurs (70%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (90%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
|
Espace et accès arrière
|
|
Roulement
|
|
Moteur
Maniabilité
Rapport qualité-prix
|
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (90%) |
|
| Accessoires (82%) |
|
| Espace et accès (74%) |
|
| Confort (77%) |
|
|
| Performance (87%) |
|
| Dynamique de conduite (85%) |
|
| Sécurité (82%) |
|
| Appréciation générale (90%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (70%) |
|
| Intérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (80%) |
|
| Ergonomie générale (80%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (90%) |
|
| Système audio (90%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (50%) |
|
| Espace de chargement et accès (80%) |
|
| Capacité de rangement (70%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
|
| Confort |
| Sièges (80%) |
|
| Position de conduite (90%) |
|
| Suspension / roulement (90%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (80%) |
|
| Rendement du moteur (80%) |
|
| Transmission (90%) |
|
| Consommation d'essence (80%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
|
| Tenue de route (80%) |
|
| Freinage (90%) |
|
| Maniabilité (90%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%) |
|
| Rétroviseurs (70%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (90%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
|
La conduite avec cette suspension peut devenir irritante avec le temps.
|
|
Si vous n'avez pas besoin de tant de puissance, le modèle 128i offre sensiblement autant pour moins $.
|
|
Il est extraordinairement rapide, il se manoeuvre à merveille et il porte un insigne BMW au capot.
|
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (82%) |
|
| Accessoires (82%) |
|
| Espace et accès (72%) |
|
| Confort (80%) |
|
|
| Performance (82%) |
|
| Dynamique de conduite (87%) |
|
| Sécurité (80%) |
|
| Appréciation générale (90%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (70%) |
|
| Intérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (80%) |
|
| Ergonomie générale (80%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (90%) |
|
| Système audio (90%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (50%) |
|
| Espace de chargement et accès (80%) |
|
| Capacité de rangement (70%) |
|
| Confort |
| Sièges (80%) |
|
| Position de conduite (90%) |
|
| Suspension / roulement (90%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (80%) |
|
| Rendement du moteur (80%) |
|
| Transmission (90%) |
|
| Consommation d'essence (80%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
|
| Tenue de route (80%) |
|
| Freinage (90%) |
|
| Maniabilité (90%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (90%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
|
Affichage de la radio impossible à lire avec des verres polarisés
|
|
Essence super requise
|
|
Sportivité et confort
Chaîne stéréo puissante
Performance et consommation très intéressantes
Design et son accrocheurs
|
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (80%) |
|
| Accessoires (76%) |
|
| Espace et accès (70%) |
|
| Confort (85%) |
|
|
| Performance (85%) |
|
| Dynamique de conduite (95%) |
|
| Sécurité (80%) |
|
| Appréciation générale (90%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (70%) |
|
| Intérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (80%) |
|
| Ergonomie générale (80%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (90%) |
|
| Système audio (90%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (50%) |
|
| Espace de chargement et accès (80%) |
|
| Capacité de rangement (70%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
|
| Confort |
| Sièges (80%) |
|
| Position de conduite (90%) |
|
| Suspension / roulement (90%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (80%) |
|
| Rendement du moteur (80%) |
|
| Transmission (90%) |
|
| Consommation d'essence (80%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
|
| Tenue de route (80%) |
|
| Freinage (90%) |
|
| Maniabilité (90%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%) |
|
| Rétroviseurs (70%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (90%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
|
Accès difficile
Places arrière peu confortables
Porte gobelet drôlement localisé
|
|
Consommation élevée
Roulis en virage
Accoudoir central peu pratique
|
|
Moteur puissant
Direction précise
Maniabilité hors du commun
|
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (85%) |
|
| Accessoires (84%) |
|
| Espace et accès (68%) |
|
| Confort (87%) |
|
|
| Performance (80%) |
|
| Dynamique de conduite (87%) |
|
| Sécurité (85%) |
|
| Appréciation générale (90%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (70%) |
|
| Intérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (80%) |
|
| Ergonomie générale (80%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (90%) |
|
| Système audio (90%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (50%) |
|
| Espace de chargement et accès (80%) |
|
| Capacité de rangement (70%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
|
| Confort |
| Sièges (80%) |
|
| Position de conduite (90%) |
|
| Suspension / roulement (90%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (80%) |
|
| Rendement du moteur (80%) |
|
| Transmission (90%) |
|
| Consommation d'essence (80%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
|
| Tenue de route (80%) |
|
| Freinage (90%) |
|
| Maniabilité (90%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%) |
|
| Rétroviseurs (70%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (90%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
|
Consommation en conduite sportive
|
|
Rangement intérieur
Accès et espace pour passagers arrière
Confort sur route bosselée
|
|
Puissance
Tenue de route
Boîte de vitesses (les deux)
Confort des sièges avant
Coffre
|
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (77%) |
|
| Accessoires (84%) |
|
| Espace et accès (70%) |
|
| Confort (85%) |
|
|
| Performance (82%) |
|
| Dynamique de conduite (85%) |
|
| Sécurité (82%) |
|
| Appréciation générale (90%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (70%) |
|
| Intérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (80%) |
|
| Ergonomie générale (80%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (90%) |
|
| Système audio (90%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (50%) |
|
| Espace de chargement et accès (80%) |
|
| Capacité de rangement (70%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
|
| Confort |
| Sièges (80%) |
|
| Position de conduite (90%) |
|
| Suspension / roulement (90%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (80%) |
|
| Rendement du moteur (80%) |
|
| Transmission (90%) |
|
| Consommation d'essence (80%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
|
| Tenue de route (80%) |
|
| Freinage (90%) |
|
| Maniabilité (90%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%) |
|
| Rétroviseurs (70%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (90%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
|
Espaces de rangement (habitacle)
|
|
Accès arrière
Espace arrière pour passager
Passage des rapports (1 à 2)
|
|
Puissance équilibrée
Tenue de route
Confort routier
Confort pour les passagers avant
Freinage
Boîtes de vitesse manuelle et automatique
Coffre
Consommation raisonnable pour un 3 litres
|
|
Évaluations Experts Auto123 & Consommateurs
Comparable à BMW Série 1 Coupé 2008
|
