Kingston, Ontario - La planète automobile rétrécit à vue d'oeil. À l'instar de Volkswagen, voici maintenant que BMW vend des véhicules à moteur diesel en Amérique du Nord. Une berline de la Série 3, la 335d, et une nouvelle variante du X5, appelée xDrive35d figurent désormais au catalogue de la marque.
Fini le monopole de la marque de Wolfsburg avec ses moteurs TDI. Un nouveau créneau prend forme, et la BMW 335d, première petite berline de luxe à propulsion du genre vendue au Canada, constitue la pointe de cet iceberg.
Moins chère qu'une 335i !
Les stratèges de BMW Canada admettent toutefois que l'introduction de ces deux modèles leur permettra de tester l'intérêt des consommateurs à l'égard de ce « nouveau » créneau.
Est-ce ce qui explique le prix alléchant de la 335d (49 700 $), moins élevé que celui d'une 335i à moteur ordinaire et équipée de façon équivalente? Cette différence de 800 $ favorise la nouvelle berline diesel, qui est offerte uniquement équipée d'une boîte de vitesses automatique.
Le couple impressionnant que produit son 6-cylindres est, en effet, trop important pour une boîte manuelle. Le constructeur a d'ailleurs dû jumeler ce moteur à une boîte de vitesses automatique conçue pour un V8 !
Technologie de pointe
C'est l'arrivée sur le marché d'un nouveau diesel « propre » (à faible teneur en souffre) et de nouveaux moteurs produisant moins d'émissions polluantes, qui permet à ce nouveau créneau de prendre forme.
D'ailleurs, on est loin de la BMW 524td, vendue au pays dans les années 80. Simplement à mentionner son nom, on entend le ronronnement rauque caractéristique des moteurs diesel... et cette fumée bleuâtre qui suivait la voiture lors des accélérations. Des incontournables jadis.
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| La 335d de BMW est la première petite berline de luxe à moteur diesel offerte au Canada. |
Fini le monopole de la marque de Wolfsburg avec ses moteurs TDI. Un nouveau créneau prend forme, et la BMW 335d, première petite berline de luxe à propulsion du genre vendue au Canada, constitue la pointe de cet iceberg.
Moins chère qu'une 335i !
Les stratèges de BMW Canada admettent toutefois que l'introduction de ces deux modèles leur permettra de tester l'intérêt des consommateurs à l'égard de ce « nouveau » créneau.
Est-ce ce qui explique le prix alléchant de la 335d (49 700 $), moins élevé que celui d'une 335i à moteur ordinaire et équipée de façon équivalente? Cette différence de 800 $ favorise la nouvelle berline diesel, qui est offerte uniquement équipée d'une boîte de vitesses automatique.
Le couple impressionnant que produit son 6-cylindres est, en effet, trop important pour une boîte manuelle. Le constructeur a d'ailleurs dû jumeler ce moteur à une boîte de vitesses automatique conçue pour un V8 !
Technologie de pointe
C'est l'arrivée sur le marché d'un nouveau diesel « propre » (à faible teneur en souffre) et de nouveaux moteurs produisant moins d'émissions polluantes, qui permet à ce nouveau créneau de prendre forme.
D'ailleurs, on est loin de la BMW 524td, vendue au pays dans les années 80. Simplement à mentionner son nom, on entend le ronronnement rauque caractéristique des moteurs diesel... et cette fumée bleuâtre qui suivait la voiture lors des accélérations. Des incontournables jadis.
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| Le 6 cylindres biturbo produit un couple phénoménal de 425 livres-pieds à 1750 tours par minute ! |