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Chevrolet Traverse AWD 2009

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Tous les essais : Chevrolet Traverse TI 2009

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PDSF base
Neuf
38,620 - 53,560 $
Prix moyen
Usagé
20,650 $
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Évaluations

Ordonner par :
Chevrolet Traverse 2LT 2009 : essai routier
Note
76 %
Par Mathieu St-Pierre
mercredi, 02 septembre 2009
Sommaire: Détaillée
Esthétique (75%)
Accessoires (74%)
Espace et accès (88%)
Confort (70%)
Performance (75%)
Dynamique de conduite (70%)
Sécurité (82%)
Appréciation générale (70%)
Esthétique
Extérieur (80%)
Intérieur (80%)
Finition / assemblage extérieur (n/a)  
Finition / assemblage intérieur (80%)
Accessoires
Commodités et équipement (70%)
Instrumentation et commandes (80%)
Ergonomie générale (80%)
Chauffage / ventilation / climatisation (80%)
Système audio (70%)
Espace et accès
Espace / accès à l'avant (80%)
Espace / accès à l'arrière (80%)
Espace de chargement et accès (80%)
Capacité de rangement (70%)
Accès aux composantes mécaniques (70%)
Confort
Sièges (70%)
Position de conduite (80%)
Suspension / roulement (80%)
Niveau sonore (80%)
Performance
Accélération (70%)
Rendement du moteur (70%)
Transmission (70%)
Consommation d'essence (70%)
Dynamique de conduite
Direction (70%)
Tenue de route (80%)
Freinage (70%)
Maniabilité (70%)
Sécurité
Antipatinage et contrôle de la stabilité (70%)
Rétroviseurs (n/a)  
Visibilité (80%)
Sécurité en général (70%)
Appréciation générale
Appréciation générale (80%)
  • Voir évaluation détaillée
Le prix
Fonctionnement de la boîte automatique
Habitacle spacieux
Excellent moteur
Tenue de route
Chevrolet Traverse 2LT TI 2009 : essai routier
Note
74 %
Par Rob Rothwell
lundi, 23 février 2009
Sommaire: Détaillée
Esthétique (80%)
Accessoires (76%)
Espace et accès (74%)
Confort (77%)
Performance (70%)
Dynamique de conduite (72%)
Sécurité (75%)
Appréciation générale (80%)
Esthétique
Extérieur (80%)
Intérieur (80%)
Finition / assemblage extérieur (n/a)  
Finition / assemblage intérieur (80%)
Accessoires
Commodités et équipement (70%)
Instrumentation et commandes (80%)
Ergonomie générale (80%)
Chauffage / ventilation / climatisation (80%)
Système audio (70%)
Espace et accès
Espace / accès à l'avant (80%)
Espace / accès à l'arrière (80%)
Espace de chargement et accès (80%)
Capacité de rangement (70%)
Accès aux composantes mécaniques (70%)
Confort
Sièges (70%)
Position de conduite (80%)
Suspension / roulement (80%)
Niveau sonore (80%)
Performance
Accélération (70%)
Rendement du moteur (70%)
Transmission (70%)
Consommation d'essence (70%)
Dynamique de conduite
Direction (70%)
Tenue de route (80%)
Freinage (70%)
Maniabilité (70%)
Sécurité
Antipatinage et contrôle de la stabilité (70%)
Rétroviseurs (n/a)  
Visibilité (80%)
Sécurité en général (70%)
Appréciation générale
Appréciation générale (80%)
  • Voir évaluation détaillée
Aucun
Visibilité arrière réduite
Hausse de prix drastique avec les options
Sécurité optimale
Raffinement et douceur sur la route
Sièges pratiques et facilement modulables
Consommation intéressante
Chevrolet Traverse 2LT à TI 2009 : essai routier
Note
78 %
Par Michel Deslauriers
samedi, 03 janvier 2009
Sommaire: Détaillée
Esthétique (72%)
Accessoires (80%)
Espace et accès (88%)
Confort (80%)
Performance (75%)
Dynamique de conduite (77%)
Sécurité (77%)
Appréciation générale (80%)
Esthétique
Extérieur (80%)
Intérieur (80%)
Finition / assemblage extérieur (n/a)  
Finition / assemblage intérieur (80%)
Accessoires
Commodités et équipement (70%)
Instrumentation et commandes (80%)
Ergonomie générale (80%)
Chauffage / ventilation / climatisation (80%)
Système audio (70%)
Espace et accès
Espace / accès à l'avant (80%)
Espace / accès à l'arrière (80%)
Espace de chargement et accès (80%)
Capacité de rangement (70%)
Accès aux composantes mécaniques (70%)
Confort
Sièges (70%)
Position de conduite (80%)
Suspension / roulement (80%)
Niveau sonore (80%)
Performance
Accélération (70%)
Rendement du moteur (70%)
Transmission (70%)
Consommation d'essence (70%)
Dynamique de conduite
Direction (70%)
Tenue de route (80%)
Freinage (70%)
Maniabilité (70%)
Sécurité
Antipatinage et contrôle de la stabilité (70%)
Rétroviseurs (n/a)  
Visibilité (80%)
Sécurité en général (70%)
Appréciation générale
Appréciation générale (80%)
  • Voir évaluation détaillée
Consommation de carburant
Commandes des essuie-glaces mal placées
Finition intérieure perfectible
Visiblité arrière limitée
Beaucoup d'espace intérieur
Moteur puissant
Longue liste d'équipement
Semble plus léger qu'il ne l'est vraiment
2009 Chevrolet Traverse 1LT
Note
74 %
Par Rob Rothwell
dimanche, 26 octobre 2008
Sommaire: Détaillée
Esthétique (80%)
Accessoires (76%)
Espace et accès (76%)
Confort (77%)
Performance (70%)
Dynamique de conduite (72%)
Sécurité (73%)
Appréciation générale (80%)
Esthétique
Extérieur (80%)
Intérieur (80%)
Finition / assemblage intérieur (80%)
Accessoires
Commodités et équipement (70%)
Instrumentation et commandes (80%)
Ergonomie générale (80%)
Chauffage / ventilation / climatisation (80%)
Système audio (70%)
Espace et accès
Espace / accès à l'avant (80%)
Espace / accès à l'arrière (80%)
Espace de chargement et accès (80%)
Capacité de rangement (70%)
Accès aux composantes mécaniques (70%)
Confort
Sièges (70%)
Position de conduite (80%)
Suspension / roulement (80%)
Niveau sonore (80%)
Performance
Accélération (70%)
Rendement du moteur (70%)
Transmission (70%)
Consommation d'essence (70%)
Dynamique de conduite
Direction (70%)
Tenue de route (80%)
Freinage (70%)
Maniabilité (70%)
Sécurité
Antipatinage et contrôle de la stabilité (70%)
Visibilité (80%)
Sécurité en général (70%)
Appréciation générale
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100%
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