Tous les essais : Chevrolet Traverse 2009
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PDSF base
Neuf
35,620 - 50,560 $
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Prix moyen
Usagé
20,675 $
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Évaluations
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (75%) |
     |
| Accessoires (74%) |
     |
| Espace et accès (88%) |
     |
| Confort (70%) |
     |
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| Performance (75%) |
     |
| Dynamique de conduite (70%) |
     |
| Sécurité (82%) |
     |
| Appréciation générale (70%) |
     |
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| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
     |
| Intérieur (80%) |
     |
| Finition / assemblage extérieur (n/a) |
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| Finition / assemblage intérieur (80%) |
     |
| Accessoires |
| Commodités et équipement (70%) |
     |
| Instrumentation et commandes (80%) |
     |
| Ergonomie générale (80%) |
     |
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
     |
| Système audio (70%) |
     |
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
     |
| Espace / accès à l'arrière (80%) |
     |
| Espace de chargement et accès (80%) |
     |
| Capacité de rangement (70%) |
     |
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
     |
| Confort |
| Sièges (70%) |
     |
| Position de conduite (80%) |
     |
| Suspension / roulement (80%) |
     |
| Niveau sonore (80%) |
     |
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| Performance |
| Accélération (70%) |
     |
| Rendement du moteur (70%) |
     |
| Transmission (70%) |
     |
| Consommation d'essence (70%) |
     |
| Dynamique de conduite |
| Direction (70%) |
     |
| Tenue de route (80%) |
     |
| Freinage (70%) |
     |
| Maniabilité (70%) |
     |
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (70%) |
     |
| Rétroviseurs (n/a) |
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| Visibilité (80%) |
     |
| Sécurité en général (70%) |
     |
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
     |
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Le prix
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Fonctionnement de la boîte automatique
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Habitacle spacieux
Excellent moteur
Tenue de route
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (80%) |
     |
| Accessoires (76%) |
     |
| Espace et accès (74%) |
     |
| Confort (77%) |
     |
|
| Performance (70%) |
     |
| Dynamique de conduite (72%) |
     |
| Sécurité (75%) |
     |
| Appréciation générale (80%) |
     |
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| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
     |
| Intérieur (80%) |
     |
| Finition / assemblage extérieur (n/a) |
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| Finition / assemblage intérieur (80%) |
     |
| Accessoires |
| Commodités et équipement (70%) |
     |
| Instrumentation et commandes (80%) |
     |
| Ergonomie générale (80%) |
     |
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
     |
| Système audio (70%) |
     |
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
     |
| Espace / accès à l'arrière (80%) |
     |
| Espace de chargement et accès (80%) |
     |
| Capacité de rangement (70%) |
     |
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
     |
| Confort |
| Sièges (70%) |
     |
| Position de conduite (80%) |
     |
| Suspension / roulement (80%) |
     |
| Niveau sonore (80%) |
     |
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| Performance |
| Accélération (70%) |
     |
| Rendement du moteur (70%) |
     |
| Transmission (70%) |
     |
| Consommation d'essence (70%) |
     |
| Dynamique de conduite |
| Direction (70%) |
     |
| Tenue de route (80%) |
     |
| Freinage (70%) |
     |
| Maniabilité (70%) |
     |
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (70%) |
     |
| Rétroviseurs (n/a) |
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| Visibilité (80%) |
     |
| Sécurité en général (70%) |
     |
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
     |
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Aucun
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Visibilité arrière réduite
Hausse de prix drastique avec les options
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Sécurité optimale
Raffinement et douceur sur la route
Sièges pratiques et facilement modulables
Consommation intéressante
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (72%) |
     |
| Accessoires (80%) |
     |
| Espace et accès (88%) |
     |
| Confort (80%) |
     |
|
| Performance (75%) |
     |
| Dynamique de conduite (77%) |
     |
| Sécurité (77%) |
     |
| Appréciation générale (80%) |
     |
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| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
     |
| Intérieur (80%) |
     |
| Finition / assemblage extérieur (n/a) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
     |
| Accessoires |
| Commodités et équipement (70%) |
     |
| Instrumentation et commandes (80%) |
     |
| Ergonomie générale (80%) |
     |
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
     |
| Système audio (70%) |
     |
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
     |
| Espace / accès à l'arrière (80%) |
     |
| Espace de chargement et accès (80%) |
     |
| Capacité de rangement (70%) |
     |
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
     |
| Confort |
| Sièges (70%) |
     |
| Position de conduite (80%) |
     |
| Suspension / roulement (80%) |
     |
| Niveau sonore (80%) |
     |
|
| Performance |
| Accélération (70%) |
     |
| Rendement du moteur (70%) |
     |
| Transmission (70%) |
     |
| Consommation d'essence (70%) |
     |
| Dynamique de conduite |
| Direction (70%) |
     |
| Tenue de route (80%) |
     |
| Freinage (70%) |
     |
| Maniabilité (70%) |
     |
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (70%) |
     |
| Rétroviseurs (n/a) |
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| Visibilité (80%) |
     |
| Sécurité en général (70%) |
     |
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
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Consommation de carburant
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Commandes des essuie-glaces mal placées
Finition intérieure perfectible
Visiblité arrière limitée
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Beaucoup d'espace intérieur
Moteur puissant
Longue liste d'équipement
Semble plus léger qu'il ne l'est vraiment
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Évaluations Experts Auto123 & Consommateurs
Offres Chevrolet Traverse
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