Voir la version complète : Consommation de l'Odyssey 2005.
Un propriétaire très heureux de sa nouvelle acquisition mais très décu entre la consommation annoncée et réelle. Les tests se sont faits sur un voyage de plus de 4100km!!
Il parle de 12 à 15 mpg en ville.... (20l À 23l AU 100KM)
Est-ce qu'un propriétaire d'Odyssey pourrait confirmer.
http://www.canadiandriver.com/discus/messages/1490/38125.html?1123616630
Méchant problème avec son Odyssey!!! :shock:
Je fais 14 litres/100km en ville avec mon MDX mais conduit sagement...
Si il calcule bien et que ça donne 23 litres/100km c'est vraiment anormal même si il est en rodage ou qu'il n'a pas fait son premier changement d'huile. Un cas de concessionnaire et c'est urgent!
C'est pas normal là. Soit il a tout le temps pied dans le tapis, soit son char a un problème. C'est une consommation de gros SUV 4x4 qui se fait brasser.
Demande à Joe123. Il a un MDX, traction intégrale, même moteur, même transmission et je suis persuadé qu'il fait moins que ça. Un Trailblazer EXT 4.2L, 275 chevaux, en ville fait mieux que ça, yé oû le problème?
T'es plus vite que moi Joe123!
À la prochaine :!:
Question comment on peut faire la conso que en ville ? à moins de faire 12heures de Montréal de suite :roll: .
Parce que la lecture sur l'ordinateur de bord c'est pas ultra précis.
Question comment on peut faire la conso que en ville ? à moins de faire 12heures de Montréal de suite :roll: .
Parce que la lecture sur l'ordinateur de bord c'est pas ultra précis.
:idea: Voyons Basile!
T'as pas besoin de vider le réservoir au complet. Tu fais le plein, fait à peu près 50Km en ville et tu refais le plein à nouveau. Tu prends le nombre de km que tu as fait divisé par le nombre de litres que tu as mis quand tu as refait le plein.
À la prochaine Boud! :wink:
Voici la réponse que j'ai envoyée sur ce thread de Canadian Driver;
"First, keep in mind that your Odyssey is a 4500+ pound vehicle.
My guess is that the VCM seldom deactivates the 3 cylinders it's supposed to with a full load of an average re-constituted family (your kids, my kids, our kids, golder retriever and a week worth of luggage) in the van.
While in lab tests, an empty Odyssey will happily chug along at 1000 RPM at 80 km/hr in fifth OD gear with only half its cylinders fed with regular unleaded and thus get the big numbers you see in the official figures.
I'd venture to say that the regular Odyssey (without VCM) would be more economical (taller 4th and 5th gear), or at least get about equivalent numbers in real life despite the lower figures it achieved in Transport Canada tests."
C'est en gros pourquoi, je pense, que cette p'tite autobus, si on peut encore appeler ça une p'tite autobus, fait un aussi mauvais millage au gallon.
Nathaluc
10/08/2005, 10h11
Effectivement, il a un problème si ses chiffres sont réels et bien calculés...
J'ai le moteur VCM. Je suis maintenant à ±12,000km et il me reste plusieurs reçus d'essence à entrer dans ma liste, mais j'ai fait le calcul sur les premiers 5,000km:
consommation minimale = 10.0 L/100km - 28.2 mpg*UK* - 23.5 mpg*US*
consommation maximale = 16.1 L/100km 17.5 mpg*UK* - 14.6 mpg*US*
consommation moyenne = 12.3 L/100km - 23.0 mpg*UK* - 19.1 mpg*US*
à l'oeil - moyenne en ville = 13.0 - 14.5 L/100km
à l'oeil - moyenne en route = 10.5 - 11.5 L/100km
On parle de décembre à mars, donc surtout de la conduite d'hiver. J'ai généralement 5 passagers dans le véhicule. Je trouve la consommation tout à fait acceptable pour la taille du véhicule.
Aucun problème à rouler sur trois cylindres à 115km/h avec sept personnes et des bagages dans le véhicule.
Les chiffres données par Honda pour le VCM sont 12.0 (ville) et 7.7 (route) (12.5 et 8.5 pour le non-VCM). Ça concorde avec le 37 mpg*UK* (30.5 mpg*US*) donné par le concessionnaire du gars, mais qui est assez fou pour croire les cotes théoriques ??? Le cycle de conduite de Transport Canada pour établir les cotes est donné sur leur site web:
Les cycles de conduite dans la procédure d'essai fédérale (PEF) sont les
« diagrammes de parcours » utilisés par les conducteurs au cours d'un essai. Les cycles de conduite sont résumés comme suit:
Essai en ville (UDDS)
Température ambiante = 20°-30°C (68°-86°F)
Temps = 1 369 secondes (22,82 minutes)
Longueur = 12 km (7,45 milles)
Vitesse de pointe = 91,3 k/h (56,7 m/h)
Vitesse moyenne = 32 k/h (19,59 m/h)
Nombre d'arrêts = 18
Temps total à vitesse 0 = 220 secondes (3,66 minutes) ou 16% du total
Essai sur la route (HWFET)
Température ambiante = 20°-30°C (68°-86°F)
Temps = 765 secondes (12,75 minutes)
Longueur = 16 km (10,26 milles)
Vitesse de pointe = 96,5 k/h (59,9 m/h)
Vitesse moyenne = 77 k/h (48,3 m/h)
Pas très comparable à la conduite réelle... Je peux probablement approcher les 7.7 L/100km dans ces conditions 8). Je vais calculer la consommation pour les 12,000 km et revenir avec les résultats.
EDIT: j'ai détaillé un peu mes unités :?
Tes chiffres sont en gallons US.
10l/100 km = 28 mi/gal Imperial.
En rapport avec le 7.7l/100 annoncé qui équivaut à 37 mi/gal Imp.
Je crois qu'avec les récentes hausses du prix de l'essence, on a pas fini de se faire avoir par ces fameuses côtes de consommation annoncées des manufacturiers.
Chialeux
10/08/2005, 19h24
Tu veux dire du gouvernement du Canada
claude274
10/08/2005, 20h06
Les mini van dépensent autant que les SUV pis on entends pas beaucoup de monde chailer....
Excellent point claude274!
claude274
10/08/2005, 21h10
juste Claude ca va faire Joe!
STONE_COLD
10/08/2005, 22h03
Tu veux dire du gouvernement du Canada
Non celle des américains que Transport Canada utilise. :wink:
Les mini van dépensent autant que les SUV pis on entends pas beaucoup de monde chailer....
Dépensent autant que les Suv compacts vous voulez dire... lorsqu'on parle de 8.2/12.5 pour les Odyssey/Sienna, c'est sûrement moins élevé que les Trail/Blazer, Cherokee, Explorer et cie.
Joe ton Mdx est-il vraiment économique au point de rivaliser avec les mini-van?
Je parle avec toujours 6 personnes à bord et bagages, je fais en ville avec air climatisé 13,5 à 14 litres/100km. Sur la route à 120-125km/h 11,5 litres/100km. Ce qui me semble très raisonnable pour un véhicule de plus de 2000kg et 265 chevaux...
Avec mon ancienne Lexus RX300 je faisais 1 litre/100km de moins pour un véhicule de 220 chevaux et toujours en 4 roues motrices( vrai traction intégrale).
Donc je suis convaincu que mon MDX ne dépense pas plus que certaines minivans. Je l'ai déjà dis mais un membre de ma famille qui possède une Taurus récente ne fait pas mieux que moi avec son V6 de 153 chevaux!!! :shock: :shock: :shock:
claude274
13/08/2005, 08h28
Les mini van dépensent autant que les SUV pis on entends pas beaucoup de monde chailer....
Dépensent autant que les Suv compacts vous voulez dire... lorsqu'on parle de 8.2/12.5 pour les Odyssey/Sienna, c'est sûrement moins élevé que les Trail/Blazer, Cherokee, Explorer et cie.
Joe ton Mdx est-il vraiment économique au point de rivaliser avec les mini-van?
ben la la Odyssey du gars fait pas ces chiffres la et je vois tellemnt de minivan que je me dis que même un peu plus économique, ca fini par être pareil.
Moi mon Odyssey (une 2004 EX-L) fait en moyenne 12-13L/100km mais on ne fait pas beaucoup d'autoroute.
Durant mes vacances, je suis monté aux Escoumins (c'est passé Tadoussac) et voici les consommation que j'ai obtenu. 15.5L/100km pour monter et 10L/100km pour descendre.
Pour monter, j'étais charger jusqu'au plafond avec un trailer et un 4 roues dedans.
Pour descendre, j'étais aussi chargé mais sans le trailer.
Je trouves ca très acceptable puisque que mon beau-pere qui me suivait a fait 13-14L/10 en montant et 18-19 en descendant. C'est lui qui avait le trailer en descendant. Et il a un Pathfinder LE 2001 comme véhicule.
On a la meme cylindré (3,5L) et environ la meme puissance soit 240 HP. Cependant il est AWD ce qui n'aide pas la consommation.
Pour se qui est des cotes de consommation affiché, c'est de la foutaise car sont fait en usine avec les véhicule les moin équipé (moin lourd) et surtout SANS l'air climatisé. Et sur mon Odyssey, elle marche en permanence.
Et vu que j'ai pas eu le temps de répondre sur l'autre thread concernant la Caravan vs les japonaises, je veux juste dire mon point de vue.
C'est vrai que les japonaises sont plus cher, mais dans la vie on a rien pour rien. Comparé une Odyssey ou Sienna a une Caravan, ca ne se fait pas. J'ai essayé les deux et c'est pas comparable. La Odyssey a un comportement routier exemplaire, d'excellente performance, une direction parfaite et un vaste espace de chargement.
Nathaluc
09/09/2005, 14h14
consommation minimale = 10.0 L/100km - 28.2 mpg*UK* - 23.5 mpg*US*
consommation maximale = 16.1 L/100km 17.5 mpg*UK* - 14.6 mpg*US*
consommation moyenne = 12.3 L/100km - 23.0 mpg*UK* - 19.1 mpg*US*
à l'oeil - moyenne en ville = 13.0 - 14.5 L/100km
à l'oeil - moyenne en route = 10.5 - 11.5 L/100km
Les chiffres ci-haut sont pour les premiers 5000km. Petite mise à jour tel que promis après 14000km:
consommation minimale = 9.5 L/100km - 29.9 mpg*UK* - 24.9 mpg*US*
consommation maximale = 16.1 L/100km 17.5 mpg*UK* - 14.6 mpg*US*
consommation moyenne = 11.8 L/100km - 24.0 mpg*UK* - 20.0 mpg*US*
à l'oeil - moyenne en ville = 12.0 - 14.0 L/100km
à l'oeil - moyenne en route = 10.0 - 11.0 L/100km
Pas si mal pour une grosse (mini)van... Je suis satisfait 8)
Oui 12L au 100km en ville c'est raisonnable. Cher mais raisonnable. :wink:
Mon highlander fait 12 litres max... venez quand meme pas me faire acroire qu'une van fait plus qu'un Suv pis de plus que c'est casiment le double...
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