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Voir la version complète : Infos et photos de la Civic 2006



auto123.com
31/08/2005, 06h37
ENFIN!!!

Honda Civic 2006 (http://www.auto123.com/fr/info/news/news,view.spy?artid=47834)

p@t_berg
31/08/2005, 06h41
Merde quelle est belle :wink:

kid
31/08/2005, 07h28
Pour plus de photos:

http://www.vtec.net/articles/view-article?article_id=396471 8)

Mopar
31/08/2005, 07h32
J'pense qu'il y en a un topic de fait sur ça, la façon la plus intelligente ça aurais été d'y joindre celui-là!

kid
31/08/2005, 07h32
Sommaire de la nouvelle civic 2006:

All Models
New exterior styling features a one-motion profile with an ultra-fast windshield rake, minimal front and rear overhangs and reduced gap between the tires and fenders

Interior styling and functionality increased with two-tier instrument panel, improved seating areas and multi-functional center console

Advanced Compatibility Engineering (ACE) Body Structure

Standard front, front side and side curtain airbags

Active front seat head restraints

Standard 4-channel Advanced Logic ABS with Electronic Brake Distribution

Honda Satellite-Linked Navigation System with Voice Recognition (available on Si, Hybrid and EX)

XM® Satellite Radio (available on Si, Hybrid and EX)

Front MacPherson strut suspension with enhanced geometry

Compact multi-link double wishbone rear suspension with enhanced geometry

Sedan and coupe each have a unique wheelbase and exterior dimensions

Drive-by-Wire throttle control on all models

Tilt and telescoping steering wheel

Civic Si Coupe


2.0-liter i-VTEC™ 4-cylinder engine

197-horsepower @ 7800 rpm and 139 lb-ft. torque3 @ 6200 rpm

6-speed manual transmission with helical-type limited slip differential

Exclusive exterior includes rear deck wing, aero cladding and Si badging

Exclusive interior with deeply bolstered seats, red fabric stitching and unique trim panels

Standard 17-inch alloy wheels with 215/45 R17 87V tires (summer tire available)

Civic Hybrid Sedan


1.3-liter i-VTEC 4-cylinder engine with 20 horsepower electric motor

110-horsepower3 @ 6000 rpm and 123 lb-ft. torque3 @ 1000-2500 rpm

New lighter, more powerful and efficient Integrated Motor Assist (IMA) system with greatly enhanced energy regeneration capability and electric-only operation

Continuously Variable Transmission (CVT) as standard equipment

50/50 mpg city/highway

AT-PZEV emissions

Exclusive interior styling includes IMA instrument panel meters and two-tone seating surfaces


Civic Sedan and Coupe


All-new 1.8-liter i-VTEC 4-cylinder engine with advanced valve control technology

140 horsepower @ 6300 rpm and 128 lb-ft. torque @ 4300 rpm

30/40 mpg city/highway (automatic transmission)

ULEV-2 emissions in all 50 states

5-speed automatic transmission available (standard 5-speed manual)

--------------------------------------------------------------------------------

Body Styles, Models, Trim Levels and Options

The 2006 Honda Civic is available in two body styles and four models. The coupe is available in two models as either an Si, or as the EX, LX or DX trim level models. The sedan is available in two models as either the Hybrid or as the EX, LX or DX trim level models. Below is a listing of the major features by each model and trim level (new equipment shown in italics).

Civic Coupe DX, LX and EX
Standard features on the Civic Coupe DX include a 1.8-liter SOHC i-VTEC 4-cylinder engine, 5-speed manual transmission (5-speed automatic available), 15-inch steel wheels with covers, P195/65R15 tires, Advanced Anti-Lock Braking System (ABS) with EBD, advanced dual-stage dual-threshold driver's and front passenger's airbags, driver's and front passenger's side airbags, two-row side curtain airbags, active front head restraints, rear head restraints in all seating positions, front seatbelts with load limiters and dual pre-tensioners, two LATCH points in the rear seat, daytime running lamps, power front windows, power locks, tilt and telescope steering wheel, folding rear seat, a dual trip meter odometer, the Maintenance Minder system and a trunk lid lip spoiler.

The Civic Coupe LX adds 16-inch steel wheels with covers, P205/55R16 tires, keyless entry, 6-speaker 160-watt AM/FM Audio System with CD Player (MP3/WMA enabled), auxiliary audio input jack, multi-function center console with armrest, progressive blue illumination instrument panel meters, auto up and down driver’s power window, and painted interior and exterior trim pieces.

The Civic Coupe EX adds 16-inch alloy wheels, 7-speaker with subwoofer AM/FM/XM-Ready Audio System with CD player (MP3/WMA enabled), 60/40 split folding rear seat, one-touch power moonroof, ambient console lighting, round exhaust tip finisher and available Honda Satellite-Linked Navigation System with Voice Activation (also includes XM Satellite Radio).

Civic Si
The Civic Si includes Civic Coupe EX features plus a 197-horsepower 2.0-liter i-VTEC DOHC 4-cylinder engine, 6-speed manual transmission, limited slip differential, 17-inch alloy wheels, P215/45R17 tires (available in summer version), rear wing spoiler, Si badging, amber inner headlight ring, sports grille, sport exhaust tip, deeply bolstered seats with premium seating surfaces, red illumination instrument panel meters, leather wrapped steering wheel, leather wrapped aluminum shift knob, aluminum sport pedals, and a rev-limit indicator light.

Civic Sedan EX, LX and DX
Standard features on the Civic Sedan DX include a 1.8-liter SOHC i-VTEC 4-cylinder engine, 5-speed manual transmission (5-speed automatic available), 15-inch steel wheels with covers, P195/65R15 tires, 4-channel Anti-Lock Braking System (ABS) with EBD, advanced dual-stage dual-threshold driver's and front passenger's airbags, driver's and front passenger's side airbags, two-row side curtain airbags, active front head restraints, rear head restraints in all seating positions, front seatbelts with load limiters and dual pre-tensioners, two LATCH points in the rear seat, daytime running lamps, power windows, power locks, tilt and telescope steering wheel, folding rear seat trunk pass-through, a dual trip meter odometer and a Smart Maintenance Indicator.

The Civic Sedan LX adds 16-inch steel wheels with covers, P205/55R16 tires, keyless entry, 4-speaker 160-watt AM/FM Audio System with CD Player (MP3/WMA enabled), multi-function center console with armrest, progressive blue illumination instrument panel meters, auto up and down driver’s power window, auto up front passenger window, and painted interior and exterior trim pieces.

The Civic Sedan EX adds 16-inch alloy wheels, 6-speaker AM/FM/XM-Ready Audio System with CD player (MP3/WMA enabled), 60/40 split folding rear seat, power moonroof and available Honda Satellite-Linked Navigation System with Voice Activation.

Civic Hybrid
The Civic Hybrid integrates features from Civic Sedan EX and adds a 1.3-liter i-VTEC 4-cylinder engine with Integrated Motor Assist, automatic climate control, 15-inch aerodynamic alloy wheels, P195/65 R15 low rolling resistance tires, special hybrid badging, rear lip spoiler, side mirror turn signal indicators, two-tone seating surfaces, IMA system meters (fuel economy, battery level and charge/assist) and automatic climate control. Compared to the Civic Sedan EX, a moonroof and folding rear seat are not available in consideration of weight savings and IMA packaging.

Manufacturing
The majority of Civics are produced and assembled using domestic and globally sourced parts in the United States and Canada. Civic Coupe and Civic Si models are solely produced and assembled at the Honda of Canada Manufacturing plant in Alliston, Ontario. Civic Sedan models are primarily produced and assembled at the Honda of America Manufacturing plant in East Liberty, Ohio. Civic Sedans are also produced and assembled at Honda of Canada Manufacturing in Alliston, Ontario. Some Civic Sedans and all Civic Hybrid models are produced and assembled in the Honda Motor Co., Ltd., Suzuka, Japan, manufacturing facility.

Alain36
31/08/2005, 07h55
La liste des features est pour le marché des USA, ça risque d'être un peu différent au Canada, comme par exemple, les coussins gonflables latéraux vont être en option et le système de navigation risque de ne pas être disponible. Honda va sûrement proposer encore un modèle DX dépouillé exclusif au Canada, comme Mazda le fait avec la berline GX, pour offrir un modèle sous les 18 000$CAN car ici, les prix sont pas mal différents et la concurrence aussi.

Il semble qu'Honda ait enfin compris et ait décidé d'uniformiser ses dénominations des deux côtés de la frontière. Auparavent, la Si ici était la EX aux USA et la SiR ici était la Si là-bas.

coco27
31/08/2005, 07h57
Désolé si je provoque certains amateur de Civic, elle est loin d'avoir le charme de Mazda 3. Personnellement, je trouve qu'elle s'enbourgeoise au niveau du look. Un point positif, le look conservateur vieilli mieux.

Saintor
31/08/2005, 08h52
Est-ce que je me trompe ou c'est une traduction d'un article anglophone?

Jusqu'à quand l'embargo sur la Acura CSX?

DrAkO
31/08/2005, 08h53
Finalement, je n'ai pas de mot pour décrire l'intérieur, il est superbe avec cet éclairage violet! Wow!

Elle n'a peut-être pas le charme d'une Mazda 3, mais comme dirait Elvis Gratton, Honda vont en vendre en tabar*** ! :wink:

Novaly
31/08/2005, 08h57
Finalement, je n'ai pas de mot pour décrire l'intérieur, il est superbe avec cet éclairage violet! Wow!

Elle n'a peut-être pas le charme d'une Mazda 3, mais comme dirait Elvis Gratton, Honda vont en vendre en tabar*** ! :wink:

Violet :shock: Ca doit etre spécial ca, j'espere pouvoir voir ca un jour (disons ou je travail, les Civic court pas les rues) :lol:

colon
31/08/2005, 08h59
succès assuré et mérité! Je me demande si je change pas ma SIR pour le coupé. :D

dette d'études, dette d'études... :mad:

DrAkO
31/08/2005, 09h00
Finalement, je n'ai pas de mot pour décrire l'intérieur, il est superbe avec cet éclairage violet! Wow!

Elle n'a peut-être pas le charme d'une Mazda 3, mais comme dirait Elvis Gratton, Honda vont en vendre en tabar*** ! :wink:

Viiolet :shock: Ca doit etre spécial ca, j'espere pouvoir voir ca un jour (disons ou je travail, les Civic court pas les rues) :lol:

http://sohc.vtec.net/article_files/396471/06civic-39.jpg

Novaly
31/08/2005, 09h02
Je vois pas la photo Drako

DrAkO
31/08/2005, 09h03
Va sur le site de Temple Of Vtec.

Par contre, dans les specs, on dit 30/40 Mpg pour la consommation du 1.8, ça doit être une erreur, parce que si c'est ça, il consomme pas mal plus que l'actuel 1.5 et Honda avait mentionné que sa consommation serait presque identique.

Novaly
31/08/2005, 09h07
http://img396.imageshack.us/img396/4738/06civic399qj.jpg

Merci Drako.

C'est beau ca, mais faut surtout pas fixer sinon les Civic vont encore couter plus cher d'assurance. :)

kid
31/08/2005, 09h56
Va sur le site de Temple Of Vtec.

Par contre, dans les specs, on dit 30/40 Mpg pour la consommation du 1.8, ça doit être une erreur, parce que si c'est ça, il consomme pas mal plus que l'actuel 1.5 et Honda avait mentionné que sa consommation serait presque identique.

Actuellement, c'est un 1.7L... La consommation mentionnée est avec la transmission automatique, voici les caractéristiques:

Civic Sedan and Coupe Powertrain
The Civic Sedan and Civic Coupe benefit from a new generation of Honda engine technology that provides performance similar to a 2.0-liter engine and fuel economy similar to a 1.5-liter engine. The new engine offers significantly improved low rpm torque and top end power. A new 5-speed automatic transmission (available) extracts this extra power to its fullest potential. Additional new Civic technology includes a drive-by-wire throttle control and a dual-stage air intake manifold.
For 2006, all Civic Sedan and Civic Coupe models are powered by a Single Overhead Cam (SOHC) 1.8-liter inline four-cylinder design with 16 valves, a new version of i-VTEC, and a dual-stage intake manifold. The engine produces 140 horsepower @ 6300 rpm (up from 127 horsepower at 6300 rpm, EX trim level), 128 lb-ft. of torque at 4300 rpm (up from 114 lb-ft. @ 4800 rpm, EX trim level) and an estimated EPA city/highway fuel economy of 30/40 miles per gallon (up from 29/38 miles per gallon on LX with automatic transmission). Emissions in all 50 states are rated as ULEV-2, an improvement from the ULEV-1 emission standard on the 2005 model. The engine performance differences are even greater when compared the 2005 Civic's LX and DX trim levels that produced 115 horsepower @ 6100 rpm and 110 lb-ft. of torque @ 4500 rpm.

Civic Powertrain At-A-Glance Engine

High rigidity aluminum block with low friction internal components
i-VTEC "intelligent" valve control system
Composite dual stage intake manifold
Drive-by-wire throttle control
Programmed Fuel Injection (PGM-FI)
Emissions / Fuel Economy
Estimated EPA fuel of 30/40 city/highway (automatic transmission)
Ultra Low Emissions Vehicle-2 (LEV-2)
Transmissions
Standard 5-speed manual transmission
Available 5-speed automatic transmission

Francis F
31/08/2005, 10h02
Je déteste viscéralement le nouveau tableau de bord. Par contre, j'adore les combinaisons de couleurs de l'intérieur de l'hybride, noir, beige et bleu. Ça donne une touche vivante et ça fait différent du choix entre sable, beige et drabe de la précédente. De l'extérieur, elle est bizarre. J'imagine qu'on va s'habituer... mais elle ne me fait pas tripper.

kid
31/08/2005, 10h22
pour ceux qui veulent tous les détails techniques ainsi que d'autres photos (148 au total):

http://hondanews.com/CatID2013?mid=2005083047204&mime=asc

STONE_COLD
31/08/2005, 10h58
Va sur le site de Temple Of Vtec.

Par contre, dans les specs, on dit 30/40 Mpg pour la consommation du 1.8, ça doit être une erreur, parce que si c'est ça, il consomme pas mal plus que l'actuel 1.5 et Honda avait mentionné que sa consommation serait presque identique.

C'est en américain ça. Multipliez par 20% pour les côtes canadiennes et on obtient à peu près les mêmes chiffres que les modèles 2005.

Très belle à l'extérieur mais pour le tableau de bord, toujours pas capable. Ça fait Corvette des années début 90 c'est un mélange d'analogique et de digital. Mais puisque c'est une Honda ça va continuer à se vendre bien.

le_sapin
31/08/2005, 11h12
J'adore ! J'ai hâte de voir ça en vrai chez concessionnaire .

p@t_berg
31/08/2005, 14h56
Hey bien j'ai faite un petit sondage cette aprs midi au cour d'informatique et il y a persone qui la trouver belle :lol:

church44
31/08/2005, 16h27
Et bien......c'est disons.....assez bizard merci!

Le coupé est très réussi, mais la berline n'est pas du tout à mon gout. Le devant fait Chevrolet Lumina Van des années 1990 (la courbe est la même pour le "hood" et le pare-brise), et la bande de chrome où se situe le sigle Honda est de très mauvais goût!

L'intérieur est so-so....J'aime bien la partie centrale avec les commandes de radio/AC, mais le volant ainsi que les 2 trappes de cadrans ne me font vraiment pas tripper!

Pour ce qui est de l'économie de carburant, je suis un peu déçu. Finalement, ça ne fait pas mieux que l'ancien modèle et ça consomme tout près d'un litre de plus en ville par rapport à une Corrola qui possède un moteur similaire avec quelques chevaux de moins. C'est certes très économique, mais selon les dires que j'avais entendu et lue, je m'attendais à mieux que ça! Reste a voir pour les chiffres "réelles"!

Les chiffres du Gouvernement du Canada:

Civic 1,7L manuelle 2005: 7,5/5,7
Civic 1,8L manuelle 2006: 7,8/5,7
Corrola 1,8L manuelle 2005: 7,1/5,3

Bref, cette nouvelle Civic ne m'attire pas du tout (sauf pour la coupé qui est sommes toutes assez belle).......mais c'est certain que Honda vont en vendre en ta.....

J'ai bien hate de voir les prix!

dedemo
31/08/2005, 19h34
Et bien......c'est disons.....assez bizard merci!

Le coupé est très réussi, mais la berline n'est pas du tout à mon gout. Le devant fait Chevrolet Lumina Van des années 1990 (la courbe est la même pour le "hood" et le pare-brise), et la bande de chrome où se situe le sigle Honda est de très mauvais goût!

L'intérieur est so-so....J'aime bien la partie centrale avec les commandes de radio/AC, mais le volant ainsi que les 2 trappes de cadrans ne me font vraiment pas tripper!

Pour ce qui est de l'économie de carburant, je suis un peu déçu. Finalement, ça ne fait pas mieux que l'ancien modèle et ça consomme tout près d'un litre de plus en ville par rapport à une Corrola qui possède un moteur similaire avec quelques chevaux de moins. C'est certes très économique, mais selon les dires que j'avais entendu et lue, je m'attendais à mieux que ça! Reste a voir pour les chiffres "réelles"!

Les chiffres du Gouvernement du Canada:

Civic 1,7L manuelle 2005: 7,5/5,7
Civic 1,8L manuelle 2006: 7,8/5,7
Corrola 1,8L manuelle 2005: 7,1/5,3

Bref, cette nouvelle Civic ne m'attire pas du tout (sauf pour la coupé qui est sommes toutes assez belle).......mais c'est certain que Honda vont en vendre en ta.....

J'ai bien hate de voir les prix!

Moi je l'aime bien. Je crois qu'elle va refroidir un peu les ardeurs de la 3 qui était à sa poursuite dans les ventes pour le no #1 au Canada.

Saintor
31/08/2005, 20h00
http://automobiles.honda.com/images/civics/wallpaper/800x600/gallery15.jpg

Stéphane Dumas
31/08/2005, 20h37
Moi je l'aime bien. Je crois qu'elle va refroidir un peu les ardeurs de la 3 qui était à sa poursuite dans les ventes pour le no #1 au Canada.

Mazda a peut-être un as caché quelque part pour parer à cette attaque. Et le retour à la suprémacie de la Civic sera peut-être de courte durée si la très attentue remplacante de la Nissan Sentra en donne pour son argent avec un rapport prix-plaisir de conduite-qualité. (et je ne mentionne pas la nouvelle Hyundai Accent 2006 et la future Elantra)

Et vivement l'arrivée de la Mitsubishi Colt pour épicer la faune automobile 8)

Saintor
31/08/2005, 21h21
http://i.tnpv.us/pv/2005/08/29/HON2005082947266_pv.jpg
http://i.tnpv.us/pv/2005/08/29/HON2005082947375_pv.jpg
http://i.tnpv.us/pv/2005/08/29/HON2005082947396_pv.jpg

Vraiment très bien..

G@B
31/08/2005, 21h46
Vraiment très bien..

http://i.tnpv.us/pv/2005/08/29/HON2005082947375_pv.jpg

La finition dans l'habitacle semble une fois de plus irréprochable et le tissu des sièges inspire confiance.
Quelque chose me dit que la console digitale pourrait revenir à l'affichage analogique avant la fin de son cycle. La dernière console digitale que j'ai eu c'était dans ma Mazda 626 5 portes....1986!

kid
01/09/2005, 10h01
Et bien......c'est disons.....assez bizard merci!

Le coupé est très réussi, mais la berline n'est pas du tout à mon gout. Le devant fait Chevrolet Lumina Van des années 1990 (la courbe est la même pour le "hood" et le pare-brise), et la bande de chrome où se situe le sigle Honda est de très mauvais goût!

L'intérieur est so-so....J'aime bien la partie centrale avec les commandes de radio/AC, mais le volant ainsi que les 2 trappes de cadrans ne me font vraiment pas tripper!

Pour ce qui est de l'économie de carburant, je suis un peu déçu. Finalement, ça ne fait pas mieux que l'ancien modèle et ça consomme tout près d'un litre de plus en ville par rapport à une Corrola qui possède un moteur similaire avec quelques chevaux de moins. C'est certes très économique, mais selon les dires que j'avais entendu et lue, je m'attendais à mieux que ça! Reste a voir pour les chiffres "réelles"!

Les chiffres du Gouvernement du Canada:

Civic 1,7L manuelle 2005: 7,5/5,7
Civic 1,8L manuelle 2006: 7,8/5,7
Corrola 1,8L manuelle 2005: 7,1/5,3

Bref, cette nouvelle Civic ne m'attire pas du tout (sauf pour la coupé qui est sommes toutes assez belle).......mais c'est certain que Honda vont en vendre en ta.....

J'ai bien hate de voir les prix!

Pour l'économie d'essence, la civic et la corolla vont se ressembler, toutefois, lors du test mentionné la semaine dernière sur ce site, l'ancienne civic était un peu plus économique que la corolla...
Par contre, j'ai hâte de voir au niveau des performances car en version manuelle, l'ancienne civic (115 HP) était plus rapide que la corolla... Maintenant, avec 140 HP ! le rapport performance/économie d'essence de la civic sera très difficile à battre 8)

le_sapin
01/09/2005, 10h28
http://img365.imageshack.us/img365/4119/16civichybridfront348mx.jpg

La version IMA Japonnaise . Même les Européens auront ce devant .

Silverblades
01/09/2005, 11h46
jaime pas le devant japonais

auto123.com
01/09/2005, 11h47
Saturn Ion???

Silverblades
01/09/2005, 11h49
Saturn Ion???

Arrete tu me fais peur là :(

auto123.com
01/09/2005, 11h51
Tu trouves pas qu'il y a une ressemblance?

Silverblades
01/09/2005, 11h58
Tu trouves pas qu'il y a une ressemblance?

Pourquoi j'ai peur tu penses aussi :(

church44
01/09/2005, 17h58
Par contre, j'ai hâte de voir au niveau des performances car en version manuelle, l'ancienne civic (115 HP) était plus rapide que la corolla...

:?: :!: :?: :!: :?: :!: :?: :!:

J'ai de très gros doute..........................
J'ai justement un ami que ses parents possède une Civic 2005 et une Corrola 2005....les 2 manuelles.....et lui il trouve que la Civic traine de la patte par rapport à la Corolla....

chevy_remi
01/09/2005, 20h20
Par contre, j'ai hâte de voir au niveau des performances car en version manuelle, l'ancienne civic (115 HP) était plus rapide que la corolla...

:?: :!: :?: :!: :?: :!: :?: :!:

J'ai de très gros doute..........................
J'ai justement un ami que ses parents possède une Civic 2005 et une Corrola 2005....les 2 manuelles.....et lui il trouve que la Civic traine de la patte par rapport à la Corolla....

Ma mère possède une 2002 et laisse moi te dire que sa traine vraiment la patte.

Une Civic pour que sa avance, il faut la pédale au fond.

p@t_berg
01/09/2005, 20h24
et tu oublie une callotte a l'envers :lol:

wowlesmoteurs
01/09/2005, 22h10
[ l'ancienne civic était un peu plus économique que la corolla...
Par contre, j'ai hâte de voir au niveau des performances car en version manuelle, l'ancienne civic (115 HP) était plus rapide que la corolla... Maintenant, avec 140 HP ! le rapport performance/économie d'essence de la civic sera très difficile à battre 8)


vraiment! faut pas avoir essayé les deux voiture pour affirmé pareil ragot :roll:

meme si tu radote que ta vraiment essayé la corolla bien elle etais automatique a coup sur :?

fkc9
01/09/2005, 22h47
et tu oublie une callotte a l'envers :lol:

et le stiker i-vtec et sir sur la valise :lol:

fkc9
01/09/2005, 22h53
Apres avoir laissé mijoté mes commentaires un ptit bout de temps, je suis pret a les faire. :wink:

Coté choix équipement prix, ca me semble tres bien. Enfin, l'ABS de base sur tout les modèles. Chez certain constructeur (*tousse* toyota *tousse*), ca coute une beurré avoir cette option qui est selon moi essentielle sur leur voiture compacte (je parles pas des sous-compactes)

Le moteur de base semble etre tres bien adapté pour nous. On veut de la puissance sans se ruinner a la pompe. Si ca fait la consommation estimé sur la route (du 5.7l/100km), ca c'est exactement ce que je recherche comme prochaine voiture.

Par contre, le look. Intérieur, c'est réussi. Je suis pas tout a fait sur pour la section du conducteur, mais si on peut s'habituer au cadran centrale sur une Echo ou sur un X-trail, je crois qu'on peut assez bien s'habituer avec l'instrumentation de cette nouvelle civic. :wink:

Mais l'extérieur :? La coupé est pas si mal (surtout la bleu, qu'elle beau bleu :D et les beaux mags itou de cette SI ), mais sur bien des angles de vue, ca ressemble a un chat écrassé sur la route :x :? :lol:

En résumé, c'est plus ses caratéristiques de bases qui va me pousser a aller l'essayer, mais l'extérieur et surement la prime d'assurance risque de me refroidir un ptit peu.

kid
02/09/2005, 07h30
[ l'ancienne civic était un peu plus économique que la corolla...
Par contre, j'ai hâte de voir au niveau des performances car en version manuelle, l'ancienne civic (115 HP) était plus rapide que la corolla... Maintenant, avec 140 HP ! le rapport performance/économie d'essence de la civic sera très difficile à battre 8)


vraiment! faut pas avoir essayé les deux voiture pour affirmé pareil ragot :roll:

meme si tu radote que ta vraiment essayé la corolla bien elle etais automatique a coup sur :?

:lol: :lol: :lol:

Stéphane Dumas
03/09/2005, 21h47
Vraiment très bien..

La finition dans l'habitacle semble une fois de plus irréprochable et le tissu des sièges inspire confiance.
Quelque chose me dit que la console digitale pourrait revenir à l'affichage analogique avant la fin de son cycle. La dernière console digitale que j'ai eu c'était dans ma Mazda 626 5 portes....1986!

parlant de console digitale, voici celle d'une Cadillac 1981! http://www.tocmp.com/brochures/Cadillac/1981/pages/81cadillac08_jpg.htm admirez le similibois :wink: :lol:

Minou
05/09/2005, 22h53
http://www.canadiandriver.com/articles/pw/06civic.htm

Premier road test canadien et belles photos qu'on peut agrandir.

Berline en vente le 03 octobre. Coupés et hybride suivront.

Gus
05/09/2005, 22h55
Le volant de la berline est pas très beau, le reste j'aime bien!