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Voir la version complète : Adios GMC ??



DisturbedPO
19/09/2005, 00h20
Qu'en pensez-vous ?

http://www.auto123.com/en/info/news/news,view.spy?artid=48858

Ca me semble être une idée réaliste!

TR3CK
19/09/2005, 01h02
Oui mais qu'es ce qui arriverait au camion commercial de GMC? Comme leur "flat nose" fait par Isuzu. Ils deviendraient des Chevrolet?

Silverblades
19/09/2005, 01h11
Oui mais qu'es ce qui arriverait au camion commercial de GMC? Comme leur "flat nose" fait par Isuzu. Ils deviendraient des Chevrolet?

et pourquoi pas?

STONE_COLD
19/09/2005, 08h00
Je n'y crois pas pour 2 cents. L'auteur de l'article fait juste s'interroger sur le fait d'avoir des clones et GMC est juste composé de clones.

La première marque qui risque de disparaître chez GM c'est Pontiac.

Lynx
19/09/2005, 11h17
Je n'y crois pas pour 2 cents. L'auteur de l'article fait juste s'interroger sur le fait d'avoir des clones et GMC est juste composé de clones.

La première marque qui risque de disparaître chez GM c'est Pontiac.

:?: Je croyais que c'était l'inverse: Que les camions chevrolet étaient les clone des GMC.

Moi je garderais la marque GMC pour les camions/VUS et arrèterais de les cloner pour Chevrolet....

dedemo
19/09/2005, 13h25
Je n'y crois pas pour 2 cents. L'auteur de l'article fait juste s'interroger sur le fait d'avoir des clones et GMC est juste composé de clones.

La première marque qui risque de disparaître chez GM c'est Pontiac.

Et je suis pas certain que les ventes additionnées sur un seul modèle seraient aussi élevées que le total des deux marques existantes.

J'ai hâte de voir si les ventes de la Oldsmobile Silhouette ont suivi suite à la dissolution de la marque. GM va peut-être aussi garder ça secret?

STONE_COLD
19/09/2005, 13h32
J'ai hâte de voir si les ventes de la Oldsmobile Silhouette ont suivi suite à la dissolution de la marque. GM va peut-être aussi garder ça secret?

Juste à additionner les ventes de Saturn Relay et de Buick Terraza.

Francis F
19/09/2005, 19h32
GMC peut bien disparaitre. Elle est totalement inutile. Ou Chevrolet Camions, peu importe. Les clônes tels que GM nous les présente sont une insulte à l'intellgence des acheteurs. Et les coûts de fabriquer deux véhicules différents, mais avec un coût de marketing supplémentaire, un deuxième réseau de distribution, des logos et autres détails différents, ça doit coûter plus cher que les profits engrangés par la vente de véhicules supplémentaires. C'est bien beau le volume, mais c'est les profits qui font runner une business.

chevy_remi
19/09/2005, 19h53
Moi je garderais la bannière GMC. GMC est la marque de camion chez GM, alors Chevy Trucks est inutile. Chevrolet pourrait être réservé simplement pour les autos et petit VUS, car je ne verrais pas un GMC Équinox. :?

Bref, que ce soit Chevrolet ou GMC, je préfère les camions GMC par le look.

p@t_berg
19/09/2005, 20h42
Tu t'achete une s40 ou tu t'importe un ford focus mkII 8) :wink:

Boud
19/09/2005, 21h57
Je choisis GMC avant Chevy trucks, même si beaucoup de silverado sont vendus comparé aux Sierra.

Mais GAdriver a un point, t'as la même voiture, mais sous deux carapaces différentes. Personnellement, je trouve le Sierra plus beau. Pour le reste, le Yukon est plus beau que les Tahoe/suberban, mais je préfère le look du Trailblazer à celui de l'envoy. Ce dernier fait trop civilisé slon moi, ce n'est qu'une question de goût!

auto123.com
20/09/2005, 11h11
tsé si jahis le look de la mazda 3, je fais quoi...

T'achètes autre chose... c'est tout. :wink:

TR3CK
20/09/2005, 19h40
tsé si jahis le look de la mazda 3, je fais quoi...

Tu peux te rabattre sur une Volvo S40 ou une Ford Focus sauf que la nouvelle avec la plateforme de la Mazda3 n'est pas vendu ici...

p@t_berg
20/09/2005, 19h42
Oui mais avec la nouvelel loi des pare chocs on peut l'importer non ?

Silverblades
20/09/2005, 20h16
Oui mais avec la nouvelel loi des pare chocs on peut l'importer non ?

c'est pas fait encore ca

p@t_berg
20/09/2005, 20h24
merde :oops:

Francis F
20/09/2005, 22h33
mais reste que cest une vente de perdu pour mazda et surtout ces 2 voiture la sont bien au dessus en prix

Mais quel aurait été le coût de production, conception et commercialisation d'une 2è version avec quelques retouches esthétiques ? C'est une des choses qui coûte très cher à GM.

STONE_COLD
21/09/2005, 08h08
Oui mais avec la nouvelel loi des pare chocs on peut l'importer non ?

c'est pas fait encore ca

Pas avant quelques années. Ça irait plus vite si c'était moi qui était sur le dossier. :lol: :lol: :lol: