Voir la version complète : bye bye Impala 2003, Allo Accord 2005
Bien oui, ma grand mere a finalement changer sont Imapal 2003 qui etait bourrer de problemes, un moteur qui claquait, rattle icitte pis la. Jeudi, j'ai ete avec elle pour sont changement d'huile et je leur (dealer GM) encore tomber sur la tomate avec le moteur pis ils nous on simplement dit que le moteur etait normal et d'aller acheter un Honda si on voulait un moteur silencieux! :shock:
Apres le changement d'huile fait, on a traverser la rue chez Honda et elle s'est choisi une Accord EX V6 2005, graphite pearl et interieur cuir noir, moonroof...Belle bagnole. Prix d'echange de l'Impala, $10200 pour une 2003 avec 34,000km :!:
En esperant qu'elle n'ait plus de problemes avec ses autos. Son dernier GM pour sur!
PS: Si vous EncanH Gregoire on une Impala beige 2003 avec le bug deflector, OnStar, roue aluminium avec 34,000km, acheter pas ca! C'etais son citron!
Silverblades
24/09/2005, 16h13
PS: Si vous EncanH Gregoire on une Impala beige 2003 avec le bug deflector, OnStar, roue aluminium avec 34,000km, acheter pas ca! C'etais son citron!
Je doute fort que quelqu'un ici soit assez téméraire pour acheter chez H. Grégoire... :wink:
claude274
24/09/2005, 17h08
Une amie a fait la même chose et assez baveuse pour aller la montrer dans son ancien garage elle est passé tranquillement ds la cour et a fait des bye bye au vendeur... :D
Une amie a fait la même chose et assez baveuse pour aller la montrer dans son ancien garage elle est passé tranquillement ds la cour et a fait des bye bye au vendeur... :D
C'est ce que je vais faire Lundi matin!
Francis F
24/09/2005, 19h50
Cool, une GM à problèmes de moins... ou du moins de moins sur le forum. Je travaille maintenant sur le cas de la mienne.
L'Accord est un bien meilleur choix. Plus économique, fiable et silencieuse. En plus de son format plus réaliste. Excellent achat.
Stéphane Dumas
24/09/2005, 20h34
Cool, une GM à problèmes de moins... ou du moins de moins sur le forum. Je travaille maintenant sur le cas de la mienne.
L'Accord est un bien meilleur choix. Plus économique, fiable et silencieuse. En plus de son format plus réaliste. Excellent achat.
J'espère qu'elle aura un bon karma ou des ondes positives, si c'est pas le cas, sa nouvelle Accord pourrait faire quelques espiègleries :lol:
J'aurai pris la Mazda 6 à la place même si elle est pas aussi économe que l'Accord, elle est moins répendu sur les routes (dans les Cantons-de-l'est au moins, j'ignore si c'est le même cas dans les autres régions) et plus distinctive à moins de mettre un toit de vinyle sur son Accord (j'avais vu une fois un spécialiste aftermarket sur le www qui mets des tops de vinyle y compris la Camry mais j'ai perdu l'adresse :oops: ) ou encore ôter une partie du pillier "B" pour en faire un sedan hardtop 8)
Francis F
24/09/2005, 23h26
Mais passer d'une Impala à une Mazda 6, côté conduite, c'est un gros changement. La transition vers une Accord risque d'être beaucoup plus douce. Et probablement qu'une grand-mère ait plus de chance d'apprécier une Accord, plus axé confort et moins sport.
Concernant les toits en vinyle, aux USA, c'est la mode sur les berlines intermédiaires... même les japonaises. C'est horrible sur une Camry.
Silverblades
24/09/2005, 23h34
Mais passer d'une Impala à une Mazda 6, côté conduite, c'est un gros changement. La transition vers une Accord risque d'être beaucoup plus douce. Et probablement qu'une grand-mère ait plus de chance d'apprécier une Accord, plus axé confort et moins sport.
Concernant les toits en vinyle, aux USA, c'est la mode sur les berlines intermédiaires... même les japonaises. C'est horrible sur une Camry.
De toute beauté ! j'achète !
http://i11.photobucket.com/albums/a182/thesilverblades/2005-toyota-camry-top-01.jpg
Elle a aussi regarder la Camry, mais elle n'aimait pas l'interieur, Mazda6, meme pas ete la voir, 300, trop chere, Five Hundred, n'ont plus, une autre Impala, hors de question, c'est l'Accord qui est le mieux.
A part ca, elle n'est pas si plate que ca a conduire, la conduite est beaucoup plus sportive qu'avec l'Impala!!
Stéphane Dumas
25/09/2005, 08h18
Elle a aussi regarder la Camry, mais elle n'aimait pas l'interieur, Mazda6, meme pas ete la voir, 300, trop chere, Five Hundred, n'ont plus, une autre Impala, hors de question, c'est l'Accord qui est le mieux.
A part ca, elle n'est pas si plate que ca a conduire, la conduite est beaucoup plus sportive qu'avec l'Impala!!
Mais moins sportive que les anciennes générations d'Accord, ils l'ont "Cutlassisé" ou "Buicksisé" et la Mazda 6 est un peu ce que l'Accord était à l'époque et la 300 aurait pas été trop cher avec le 2.7L ou le 3.5L.
Ironie du sort, un voisin qui a eu des Accords dans le passé (des générations 1986-89,94-97 et 98-02), s'est acheté une Sonata :shock: et jusqu'ici il y a pas eu de troubles.
Elle a aussi regarder la Camry, mais elle n'aimait pas l'interieur, Mazda6, meme pas ete la voir, 300, trop chere, Five Hundred, n'ont plus, une autre Impala, hors de question, c'est l'Accord qui est le mieux.
A part ca, elle n'est pas si plate que ca a conduire, la conduite est beaucoup plus sportive qu'avec l'Impala!!
Mais moins sportive que les anciennes générations d'Accord, ils l'ont "Cutlassisé" ou "Buicksisé" et la Mazda 6 est un peu ce que l'Accord était à l'époque et la 300 aurait pas été trop cher avec le 2.7L ou le 3.5L.
La 300 avec le 2.7L on l'a pas au Canada puis la Touring avec lieges en cuir et toutes les option possible montent tres pres du $40,000
fredfreedom
25/09/2005, 12h57
Concernant les toits en vinyle, aux USA, c'est la mode sur les berlines intermédiaires... même les japonaises. C'est horrible sur une Camry.
Beurk, je ne peux pas croire que ça revient à la mode aux USA, mon père avait un tel toit en vinyle sur sa Buick Regal 1986 :thumbsdown:
Stéphane Dumas
25/09/2005, 13h28
La 300 avec le 2.7L on l'a pas au Canada puis la Touring avec lieges en cuir et toutes les option possible montent tres pres du $40,000
Zut, mais au fait est-ce que la Charger 2006 a le 2.7L?
Et j'ai complétement oublié la Ford Fusion, une Mazda 6 un peu allongé avec le devant inspiré du prototype 427 qui elle-même rappelle les Ford Galaxie 1965-67. Aussi la Sonata 2006 aurait mérité un petit coup d'oeil... :wink:
Le pire dans tout ça, c'est l'énorme perte encourue sur la dépréciation de l'Impala en 2-3 ans.
Elle a perdue combien avec?
Mettons qu'elle pouvait se permettre ce coup de tête, ça reste quand même que ça lui coûte un bon 25K de retour, et pour un 2005, alors que les 2006 arrivent.
Quand même, elle va se faire trôller à l'hospice avec ça...
Une Accord avec toit ouvrant, mags et cuir noir! :wink:
Moi-même, je ne cracherais pas dessus pan toute. :oops:
P.S. Le char là.
J'ai l'impression qu'elle doit encaisser 20000$ + intérêt en 2 - 2.5 ans.
Ça n'a pas d'allure. Elle n'aurait jamais dû faire ça et patienter 2 ans.
Son Impala, elle l'avait financer pour 48 mois, dont elle lui restrait meme pas 20 paiement. Valeur d'echange, un peut plus que 10,000$ et la Honda est financer pour 5 ans et il avait des rabais sur la 2005 Accord. Patienter un autre deux ans avec l'Impala? J'pense pas!
Zut, mais au fait est-ce que la Charger 2006 a le 2.7L?
Oui la Charger SE 2006 a le 2.7L et le 3.5L en option!
Son Impala, elle l'avait financer pour 48 mois, dont elle lui restrait meme pas 20 paiement. Valeur d'echange, un peut plus que 10,000$ et la Honda est financer pour 5 ans et il avait des rabais sur la 2005 Accord. Patienter un autre deux ans avec l'Impala? J'pense pas!!
Et pourquoi pas. .
Ça change rien au fait qu'elle a un coût de revient par mois d'une voiture de 50000$, soit environ 850$ par mois, ce qu'elle aurait dû amortir.
Ça coûte cher les maux de ventre..
chevy_remi
25/09/2005, 18h52
Son Impala, elle l'avait financer pour 48 mois, dont elle lui restrait meme pas 20 paiement. Valeur d'echange, un peut plus que 10,000$ et la Honda est financer pour 5 ans et il avait des rabais sur la 2005 Accord. Patienter un autre deux ans avec l'Impala? J'pense pas!
Zut, mais au fait est-ce que la Charger 2006 a le 2.7L?
Oui la Charger SE 2006 a le 2.7L et le 3.5L en option!
Tavais tu pas dis que c'était un 60mois?
32,000$ avec taxe, OnStar, roue aluminium, pwr seat, il y a quelques options
Dealer: Butler's Chev. Olds Caddy
Ça veut dire autour de 28000$ avant taxes, ça reste pas mal cher. Elle a surement financé.
Oui oui, c'est financer pour 60 mois
Francis F
25/09/2005, 19h29
Concernant les toits en vinyle, aux USA, c'est la mode sur les berlines intermédiaires... même les japonaises. C'est horrible sur une Camry.
Beurk, je ne peux pas croire que ça revient à la mode aux USA, mon père avait un tel toit en vinyle sur sa Buick Regal 1986 :thumbsdown:
Oui, c'est vraiment revenu à la mode... :?
Mais sur la Buick à ton père, disons que le style du char faisait que ça fittait. Même que ça donnait un cachet de luxe par rapport à son Oldsmobile qu'il avait avant. Mais sur une Camry, une Accord, une Taurus neuve, c'est risible.
Silverblades
25/09/2005, 19h33
Concernant les toits en vinyle, aux USA, c'est la mode sur les berlines intermédiaires... même les japonaises. C'est horrible sur une Camry.
Beurk, je ne peux pas croire que ça revient à la mode aux USA, mon père avait un tel toit en vinyle sur sa Buick Regal 1986 :thumbsdown:
Oui, c'est vraiment revenu à la mode... :?
Mais sur la Buick à ton père, disons que le style du char faisait que ça fittait. Même que ça donnait un cachet de luxe par rapport à son Oldsmobile qu'il avait avant. Mais sur une Camry, une Accord, une Taurus neuve, c'est risible.
francis j'va en trouver pour ta cow-bad
Francis F
25/09/2005, 19h38
Concernant les toits en vinyle, aux USA, c'est la mode sur les berlines intermédiaires... même les japonaises. C'est horrible sur une Camry.
Beurk, je ne peux pas croire que ça revient à la mode aux USA, mon père avait un tel toit en vinyle sur sa Buick Regal 1986 :thumbsdown:
Oui, c'est vraiment revenu à la mode... :?
Mais sur la Buick à ton père, disons que le style du char faisait que ça fittait. Même que ça donnait un cachet de luxe par rapport à son Oldsmobile qu'il avait avant. Mais sur une Camry, une Accord, une Taurus neuve, c'est risible.
francis j'va en trouver pour ta cow-bad
Ben là... c'est ben beau dire que je ne l'aime pas... mais j'ai quand même un peu de pitié pour la dignité de cette voiture. Faut pas tomber plus bas que bas quand même... Déjà que les 10 visites au garage (et la 11è cette semaine) sont beaucoup.
Silverblades
25/09/2005, 20h00
Have fun !
http://www.aidirestyling.com/tops.cfm
STONE_COLD
25/09/2005, 21h00
Dommage pour l'Impala surement un des rares des citrons car c'est une des autos les plus fiables de GM. J'ai mis son derrière dans une 2006 LTZ cet après-midi et il y a une grosse amélioration avec la génération précédente. Les sièges sont un gros plus. Je vais essayer de mettre la main sur une quand j'irai en Floride.
L'Accord est un bon move, elle sera plus agile que l'Impala, plus compacte, plus agile aussi. Dis à ta grand-mère de bien roder les freins, c'est un des points faibles de l'Accord. Bon elle a surement les disques en arrières, mais je vais être probablement obligé de changer les drums un 2e fois et j'ai pas 75000km.
Stone,
Qu'est-ce qu'ils ont tes drums en arrière?
J'ai vendu ma Accord 99 l'an passé à 80600 km et les drums étaient à peine usés quand je les avaient vérifié l'année d'avant.
J'étais toutefois dû pour une job en avant et le frein à main ne tirait pas égal sur les roues arrière.
Silverblades
25/09/2005, 21h40
Stone,
Qu'est-ce qu'ils ont tes drums en arrière?
J'ai vendu ma Accord 99 l'an passé à 80600 km et les drums étaient à peine usés quand je les avaient vérifié l'année d'avant.
J'étais toutefois dû pour une job en avant et le frein à main ne tirait pas égal sur les roues arrière.
la accord 2002 a mes parents a tout pres de 70 000km... et les drums ont pas été changés encore.....
dépend p-e du style de conduite?
C'est ça que je pensais... :wink:
Son Impala, elle l'avait financer pour 48 mois, dont elle lui restrait meme pas 20 paiement. Valeur d'echange, un peut plus que 10,000$ et la Honda est financer pour 5 ans et il avait des rabais sur la 2005 Accord. Patienter un autre deux ans avec l'Impala? J'pense pas!
Zut, mais au fait est-ce que la Charger 2006 a le 2.7L?
Oui la Charger SE 2006 a le 2.7L et le 3.5L en option!
Tavais tu pas dis que c'était un 60mois?
32,000$ avec taxe, OnStar, roue aluminium, pwr seat, il y a quelques options
Dealer: Butler's Chev. Olds Caddy
Ça veut dire autour de 28000$ avant taxes, ça reste pas mal cher. Elle a surement financé.
Oui oui, c'est financer pour 60 mois
Ooops, je me suis tromper, je sais pas pkjoi j'ai ecrit ca, mais c'etait pour 60 mois l'Impala, il restais 23 paiement pour etre exact!, l'auto a ete acheter en 2002, un des premier model 2003!
Saintor: Quand tu est pris avec un paquet de scrap, service bon rien de GM, te faire rire dans face et te faire dire d'aller acheter un Honda par le manager du dealer GM! c'est assez pour changer d'auto, pis les paiement, c'est elle qui les fait...pas de misere avec ca elle!
J'ai regarder la nouvelle Impala aujourd'hui a Hull et oui, elle est belle, je la trouve un peut plus reussi que le model precedent. Et oui Stone, je pense que c'est un des seul citron d'Impala qu'elle avait parce que la majorite des gens sont tres satisfait avec leurs achat!
Pour les freins, mon oncle a une Civic 2001 et il a des problemes de freins et de suspension!
STONE_COLD
25/09/2005, 22h11
Stone,
Qu'est-ce qu'ils ont tes drums en arrière?
J'ai vendu ma Accord 99 l'an passé à 80600 km et les drums étaient à peine usés quand je les avaient vérifié l'année d'avant.
J'étais toutefois dû pour une job en avant et le frein à main ne tirait pas égal sur les roues arrière.
J'ai changé une première fois à 20000km, il était très rouillé après juste un hiver, peut-être la cause.
Mon deuxième set rouille 'normalement' et je tire une remorque régulièrement depuis 1 an. Je les ai nettoyer il y a 2 semaines mais peut-être ils ont chauffé un peu et se sont déformés. Les 'shoes' ont encore une bonne épaisseur. Ça saute sur la pédale dans les sorties d'autoroute, en ville (en bas de 60 km/h)je ne sens pas. C'est pas en avant le problème car les freins sont neufs de mai et ça ne vibre pas dans le steering.
Dans le Protégez-vous, il le mentionne que les freins peuvent être un point faible sur l'Accord.
Stéphane Dumas
25/09/2005, 22h13
la accord 2002 a mes parents a tout pres de 70 000km... et les drums ont pas été changés encore.....
dépend p-e du style de conduite?
possible, faire beaucoup de ville et être souvent arrêté à un feu rouge ou un "stop" les tambours sont plus souvent solicités et s'usent plus vite que la conduite sur la grande route ou une autoroute à moins que je me trompe.
Pourtant, mon Accord a toujours couché dans un garage humide et jamais lavée l'hiver et l'intérieur des freins arrière était tout simplement comme neuf.
Vrai toutefois que les freins étaient "undersized" et problématiques sur cette génération.
La 300 avec le 2.7L on l'a pas au Canada puis la Touring avec lieges en cuir et toutes les option possible montent tres pres du $40,000
Zut, mais au fait est-ce que la Charger 2006 a le 2.7L?
Et j'ai complétement oublié la Ford Fusion, une Mazda 6 un peu allongé avec le devant inspiré du prototype 427 qui elle-même rappelle les Ford Galaxie 1965-67. Aussi la Sonata 2006 aurait mérité un petit coup d'oeil... :wink:
Pourquoi se donner du trouble, la grand-mère connaît ça, elle a choisi un top 10 de C&D depuis des années...
Stéphane Dumas
26/09/2005, 07h52
La 300 avec le 2.7L on l'a pas au Canada puis la Touring avec lieges en cuir et toutes les option possible montent tres pres du $40,000
Zut, mais au fait est-ce que la Charger 2006 a le 2.7L?
Et j'ai complétement oublié la Ford Fusion, une Mazda 6 un peu allongé avec le devant inspiré du prototype 427 qui elle-même rappelle les Ford Galaxie 1965-67. Aussi la Sonata 2006 aurait mérité un petit coup d'oeil... :wink:
Pourquoi se donner du trouble, la grand-mère connaît ça, elle a choisi un top 10 de C&D depuis des années...
Justement ce top 10 de C&D c'est comme les libéraux fédéraux ou l'Union Nationale de Maurice Duplessis, quand c'est trop longtemps là, un peu de changement à la tête ne ferait pas trop de tort :rotation: :rotation:
Et puis la Acccord commence à être "too common" (source de cette expression de l'historien automobile Jeffrey I Godshall de Collectible Automobile Avril 1999 sur la Duster, j'ai scanné un extrait de l'article en question, http://img193.imageshack.us/my.php?image=dustertoocommon5xe.jpg comme ça on pourrait savoir en partie le sens de cette expression )
La 300 avec le 2.7L on l'a pas au Canada puis la Touring avec lieges en cuir et toutes les option possible montent tres pres du $40,000
Zut, mais au fait est-ce que la Charger 2006 a le 2.7L?
Et j'ai complétement oublié la Ford Fusion, une Mazda 6 un peu allongé avec le devant inspiré du prototype 427 qui elle-même rappelle les Ford Galaxie 1965-67. Aussi la Sonata 2006 aurait mérité un petit coup d'oeil... :wink:
Pourquoi se donner du trouble, la grand-mère connaît ça, elle a choisi un top 10 de C&D depuis des années...
Non elle connait pas ca plus que mon frere de 3 ans. Elle a pris l'Accord a cause elle la trouvais belle...elle a fait la meme chose pour son Impala!
Bien oui, ma grand mere a finalement changer sont Imapal 2003 qui etait bourrer de problemes, un moteur qui claquait, rattle icitte pis la. Jeudi, j'ai ete avec elle pour sont changement d'huile et je leur (dealer GM) encore tomber sur la tomate avec le moteur pis ils nous on simplement dit que le moteur etait normal et d'aller acheter un Honda si on voulait un moteur silencieux! :shock:
Apres le changement d'huile fait, on a traverser la rue chez Honda et elle s'est choisi une Accord EX V6 2005, graphite pearl et interieur cuir noir, moonroof...Belle bagnole. Prix d'echange de l'Impala, $10200 pour une 2003 avec 34,000km :!:
En esperant qu'elle n'ait plus de problemes avec ses autos. Son dernier GM pour sur!
PS: Si vous EncanH Gregoire on une Impala beige 2003 avec le bug deflector, OnStar, roue aluminium avec 34,000km, acheter pas ca! C'etais son citron!
IanD, tu es pas sérieux j'espère quand tu dis qu'un employé de GM lui a dit d'aller chez Honda si elle voulait un moteur silencieux?
C'est beau charrier avec le service GM mais j'ai pas mal de misère avec ça.... Ce gars là ne travaillerait pas longtemps pour moi!
j'ai une Accord 2001 avec 115000km, 3/4 de temps en ville, frein arriere jamais changer juste adjuste les sabots pour frein a main, frein avant les pads a ete change une fois au 60000km a cause ils craque et non pas tres usee reste encore 60% epaiseur et juste tourne les rotors lorsqu'il change les pads. jusqu'a date il n'y a pas grand chose a faire avec mon char a part de changement d'huile, filtres et balais essui glace. :)
p.s: depuis sortir du Honda dealer jusqu'a maintenant je ne jamais rentre encore au garage du dealer! :wink:
Bien oui, ma grand mere a finalement changer sont Imapal 2003 qui etait bourrer de problemes, un moteur qui claquait, rattle icitte pis la. Jeudi, j'ai ete avec elle pour sont changement d'huile et je leur (dealer GM) encore tomber sur la tomate avec le moteur pis ils nous on simplement dit que le moteur etait normal et d'aller acheter un Honda si on voulait un moteur silencieux! :shock:
Apres le changement d'huile fait, on a traverser la rue chez Honda et elle s'est choisi une Accord EX V6 2005, graphite pearl et interieur cuir noir, moonroof...Belle bagnole. Prix d'echange de l'Impala, $10200 pour une 2003 avec 34,000km :!:
En esperant qu'elle n'ait plus de problemes avec ses autos. Son dernier GM pour sur!
PS: Si vous EncanH Gregoire on une Impala beige 2003 avec le bug deflector, OnStar, roue aluminium avec 34,000km, acheter pas ca! C'etais son citron!
IanD, tu es pas sérieux j'espère quand tu dis qu'un employé de GM lui a dit d'aller chez Honda si elle voulait un moteur silencieux?
C'est beau charrier avec le service GM mais j'ai pas mal de misère avec ça.... Ce gars là ne travaillerait pas longtemps pour moi!
Oui, il nous a dit d'acheter un Honda si on etait pas satisfait...J'ai retourner chez le dealer a matin avec la Honda et j'ai ete parler a Mr Butler et j'y ai dit ce que le manager nous avait dit et comme il a vu, c'est ce que ma grand mere a fait. Pas trop content de sont manager le proprietaire :?
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