Stéphane Dumas
10/10/2005, 11h32
article trouvé à http://automobile.nouvelobs.com/mag/breves/breve.asp?N=2709
une Volvo à l'éthanol
06/10/2005 13:45 - Volvo France annonce que ses S40 et V5O seront "prochainement" proposées en une version baptisée FlexiFuel fontionnant avec du supercarburant coupé à 85% avec de l'éthanol, un carburant issu de la transformation du maïs principalement.
Ce carburant prénommé E85 est déjà couramment utilisé chez nos voisins nordiques et aux Etats-Unis. Il est distribué à des pompes consacrées, dans les stations-service habituelles. Le réseau en France devrait commencer à se développer prochainement.
"A court et moyen terme, nous prévoyons une augmentation des ventes des voitures fonctionnant avec des carburants renouvelables tels que le biogaz et l’éthanol", expose Lex Kerssemakers, directeur de l’image de marque, de la stratégie métier et de la planification produits chez Volvo Cars.
"Nous espérons aussi qu’il sera possible d’augmenter les mélanges à faible taux de biocarburants tels que l’éthanol et le RME dans l’essence et le diesel, car c’est un moyen écologiquement très efficace d’exploitation des biocarburants liquides", poursuit-il.
Et bien plus économique que le recours aux motorisations hybrides essence-électrique.
une Volvo à l'éthanol
06/10/2005 13:45 - Volvo France annonce que ses S40 et V5O seront "prochainement" proposées en une version baptisée FlexiFuel fontionnant avec du supercarburant coupé à 85% avec de l'éthanol, un carburant issu de la transformation du maïs principalement.
Ce carburant prénommé E85 est déjà couramment utilisé chez nos voisins nordiques et aux Etats-Unis. Il est distribué à des pompes consacrées, dans les stations-service habituelles. Le réseau en France devrait commencer à se développer prochainement.
"A court et moyen terme, nous prévoyons une augmentation des ventes des voitures fonctionnant avec des carburants renouvelables tels que le biogaz et l’éthanol", expose Lex Kerssemakers, directeur de l’image de marque, de la stratégie métier et de la planification produits chez Volvo Cars.
"Nous espérons aussi qu’il sera possible d’augmenter les mélanges à faible taux de biocarburants tels que l’éthanol et le RME dans l’essence et le diesel, car c’est un moyen écologiquement très efficace d’exploitation des biocarburants liquides", poursuit-il.
Et bien plus économique que le recours aux motorisations hybrides essence-électrique.