flem
02/06/2006, 21h36
Petit problème avec mon Acura EL 2004 lundi dernier, le climatiseur ne fonctionne plus... rendez-vous 14h mercredi. Je me présente, attend 2 heures et on m'indique qu'ils ont vidangé et fait le plein de fréon. Comble de malheur, je dois débourser 150$ pour ceci, ce n'est pas garanti!!! Comme ils n'ont pas trouvé de fuite, c'est comme cela, si jamais il y a une fuite on va me rembourser (Ils ont ajouter du colorant pour détecter une fuite).
Pire encore, le lendemain, le climatiseur ne fonctionne toujours pas. Demande d'aller porter l'auto et de m'en prêter une, ils me disent qu’il n’y a pas de place avant lundi, je ne lui laisse pas le choix et en 30 secondes on trouve une auto...
On semble avoir trouvé le problème, ce n'est pas le fréon, c'est la thermo switch. Comme c'est vendredi, le service ferme à 15:00, je peux seulement me présenter à 17:00. La réceptionniste me donner les clés, je lui demande pour le remboursement et il n'y a rien.
J'ai téléphoné à Acura Canada pour dire que c'est ridicule de faire payer une vidange de fréon après moins de 4 (ou au pire 3) ans et on m'indique que le fréon c'est comme l'huile. On doit le changer donc ce n'est pas sur la garantie.
Avez-vous déjà changé le fréon avant 4 ou 5 ans sur votre véhicule?
Est-ce que vous trouver normal de charger 150$ quand on va pour une réparation de climatiseur?
P.S. En passant, on m'a prêté un CSX Touring comme courtoisie. Je ne peux pas dire qu'elle va mal, mais autant j'acceptais la différence de prix entre un Civic et une EL que j'ai de la difficulté pour la différence entre la nouvelle Civic et la CSX. La touring ne possède même pas de toit ouvrant, toujours sur la touring, il n'y a pas de bancs chauffants et les phares ne sont pas automatiques. Il manque des petits éléments pour justifier la différence de prix. Le moteur est bien, mais il consomme beaucoup plus que la EL. Les paddle shifter, c'est vraiment un gadget inutile.
Pire encore, le lendemain, le climatiseur ne fonctionne toujours pas. Demande d'aller porter l'auto et de m'en prêter une, ils me disent qu’il n’y a pas de place avant lundi, je ne lui laisse pas le choix et en 30 secondes on trouve une auto...
On semble avoir trouvé le problème, ce n'est pas le fréon, c'est la thermo switch. Comme c'est vendredi, le service ferme à 15:00, je peux seulement me présenter à 17:00. La réceptionniste me donner les clés, je lui demande pour le remboursement et il n'y a rien.
J'ai téléphoné à Acura Canada pour dire que c'est ridicule de faire payer une vidange de fréon après moins de 4 (ou au pire 3) ans et on m'indique que le fréon c'est comme l'huile. On doit le changer donc ce n'est pas sur la garantie.
Avez-vous déjà changé le fréon avant 4 ou 5 ans sur votre véhicule?
Est-ce que vous trouver normal de charger 150$ quand on va pour une réparation de climatiseur?
P.S. En passant, on m'a prêté un CSX Touring comme courtoisie. Je ne peux pas dire qu'elle va mal, mais autant j'acceptais la différence de prix entre un Civic et une EL que j'ai de la difficulté pour la différence entre la nouvelle Civic et la CSX. La touring ne possède même pas de toit ouvrant, toujours sur la touring, il n'y a pas de bancs chauffants et les phares ne sont pas automatiques. Il manque des petits éléments pour justifier la différence de prix. Le moteur est bien, mais il consomme beaucoup plus que la EL. Les paddle shifter, c'est vraiment un gadget inutile.