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Voir la version complète : Sportage vs Escape FWD



GT_4
26/07/2006, 09h32
Je suis nouveau sur auto123.com et je me demandais si il y un interet en ce qui concerne ces deux vehicules. Je m'interesse aux deux et comme il y a toujours deux cote a la medaille je voulais avoir votre opinion.

Je voudrais bien acheter neuf mais il y a toujours cette "maudite depreciation" lorsqu'un vehicule sort pour la premiere fois hors du stationement d'un concessionaire. Alors, je serais plus porte sur un modele de l'annee precedente comme 2005 mais pas plus vieux!

J'ai toujours compris que la meilleur ratio prix/condition etait d'acheter un vehicule qui est en moyenne de 2/3 ans d'age,mais etant donne que la majorite des vehicules usages, a part quelques exceptions, sont tous des retours de location et plus souvent qu'autrement le kilometrage est atroce.

Enfin, ceci est mon premier post mais pas le dernier.
Merci a tous
GT_4 :nice:

Ford 5.0L
26/07/2006, 09h50
Uu véhicule retour de location est en général un excellent véhicule. La raison est simple. Les gens qui louent une voiture la ramènent A1 de peur que l'inspecteur au garage ne leur charge les réparations pour que la voiture redeviennne en parfait ordre. Or la réalité est toute autre, les garages tolèrent une usure normale et ne chargent rien en supplément, surtout si on en rachète un de la même marque.

Si le kilométrage est atroce, c'est pas un retour de location parce que la majorité des contrats contiennent des clauses stipulant que dépassé 20 000 KM / an ou 80 000 KM au bout de 4 ans, il y a une pénalité de 0.07$ du KM ou autour de cela.

Il y a aussi le problème des odomètres trafiqués ou reculé, (cette problématique est rencontrée chez H. Grégoire par exemple) mais dans des garage qui ont une bonne réputation, concessionnaires Honda, Auto-Collection Ford de Québec, par exemple, ne risqueront pas de perdre leur réputation pour des conneries du genre, les kilométrages sont certifiés, et ce problème est exclu de l'équation.

La dépréciatioon est toujours importante sur un 2005, prend un mensuel comme le Red Book ou l'Auto Hebdo, et tu va constater que la dépréciation est importante pendantles 2 3 premières années, et que un Focus ZX3 2002 vallant 17930 $ a l'état neuf ne vaut en juillet 2006 que 5500 $ (il a donc perdu plus de 2/3 de sa valeur, en moyenne 3 125$/ans) et que la baisse de valeur pour est autres années ne correspond qu'a 500 ou 600 par année.

Donc, ya pas de deal a faire sur un 2005, en tout cas, pas à mon avis .

En tout cas, si je serait toi je penserais à ça.

Francis F
26/07/2006, 10h04
Uu véhicule retour de location est en général un excellent véhicule. La raison est simple. Les gens qui louent une voiture la ramènent A1 de peur que l'inspecteur au garage ne leur charge les réparations pour que la voiture redeviennne en parfait ordre. Or la réalité est toute autre, les garages tolèrent une usure normale et ne chargent rien en supplément, surtout si on en rachète un de la même marque.

Au contraire, un retour de location est la pire affaire à faire. Ces véhicules ne sont pas en bon état, loin de là. Les gens qui louent s'en foutent parce que l'auto ne leur appartient pas. Je vois souvent des gens qui ont des locations qui étirent au maximum les changements d'huile. Du genre 30 000 km. J'en ai vu un qui a fait un seul changement d'huile durant sa location, à 69 000 km, juste avant de la retourner. Moi, jamais je ne toucherais à un retour de location. Si les gens ramènent la voiture A1 par peur, ce n'est qu'en surface. L'odomètre a souvent été reculé pour ne pas payer de surplus, la voiture a été préparée extérieurement, nettoyée. Mais la mécanique elle, elle a été martyrisée.

Et c'est normal. La voiture ne t'appartient pas, alors, pas question de faire un antirouille, tu ne l'auras plus dans 4 ans, tu t'en fout si elle rouille ou pourrit rendu là... Pas question de mettre des bons pneus, tu la ramène bientôt. Des pneus cheap, usagés si possible, c'est amplement suffisant. Pourquoi donner des bons pneus neufs ? Et ainsi de suite...

coco27
26/07/2006, 10h18
La dépréciation d'un véhicule est caractérisé par la loi de l'offre et de la demande.

Toutefois, une multitude de facteurs viendra influence cette loi.
- Si le véhicule a une bonne réputation, sa valeur sera bonne et si la réputation est mauvaise...
- Les rabais à l'achat ou les taux d'intérêts
- Le look de l'auto
- La satisfaction des consommateurs
- La fin de carière d'un modèle
- Le prix de l'essence (Les véhicules énergivores ont dépréciés plus rapidement dernièrement)
- ...

Dans le cas qui nous concerne, actuellement les promotions de fin de saison commencent alors un usagé ne doit pas coûter plus cher qu'un neuf. Il ne faut pas oublier que les taux de financement pour l'achat d'un neuf versus un usagé son beaucoup moindre or le prix demandé le l'usagé doit être beaucoup plus bas.

coco27
26/07/2006, 10h24
Au contraire, un retour de location est la pire affaire à faire. Ces véhicules ne sont pas en bon état, loin de là. Les gens qui louent s'en foutent parce que l'auto ne leur appartient pas. Je vois souvent des gens qui ont des locations qui étirent au maximum les changements d'huile. Du genre 30 000 km. J'en ai vu un qui a fait un seul changement d'huile durant sa location, à 69 000 km, juste avant de la retourner. Moi, jamais je ne toucherais à un retour de location. Si les gens ramènent la voiture A1 par peur, ce n'est qu'en surface. L'odomètre a souvent été reculé pour ne pas payer de surplus, la voiture a été préparée extérieurement, nettoyée. Mais la mécanique elle, elle a été martyrisée.

Et c'est normal. La voiture ne t'appartient pas, alors, pas question de faire un antirouille, tu ne l'auras plus dans 4 ans, tu t'en fout si elle rouille ou pourrit rendu là... Pas question de mettre des bons pneus, tu la ramène bientôt. Des pneus cheap, usagés si possible, c'est amplement suffisant. Pourquoi donner des bons pneus neufs ? Et ainsi de suite...

Il ne faut pas généraliser (notre forumniste à cette tendance), il y a d'excellent véhicule et des moins bons. Les meilleurs, les concessionnaires les gardent et peuvent certifié l'auto, les autres il les envoie à l'encan.

GT_4
26/07/2006, 10h45
Uu véhicule retour de location est en général un excellent véhicule. La raison est simple. Les gens qui louent une voiture la ramènent A1 de peur que l'inspecteur au garage ne leur charge les...

Je suis en accord avec toi 5.0L, et il est aussi vrai que il n'y a pas de "deal du siecle" en ce qui concerne tout achat de vehicule neuf ou usage.
Par contre je n'ai aucune intention d'acheter un vehicule qui n'a pas plus de 18
mois et pas plus de 25,000 km. That's it ! That's all !

Malheureusement Francis F touche un point critique, lorsque vient le temps d'acheter un vehicule usage. ON DOIT AVOIR LES DEUX YEUX GRANDS OUVERT. et parce que la plupart des vehicules disponibles dans les revues, site web, etc. specialises, proviennent des retours de location
le risques est plus eleve. (Je crois en sa theorie que beaucoup ne sont tres attentifs a l'entretien normal de leur vehicule) puisque il ne leurs
appartient pas. Et ca messieurs / dames, existe depuis environ 1997,
exactement au moment les concessionaires/manufacturiers on commence
a populariser la LOCATION A LONG TERME. Souvenez-vous, auparavant lorsqu'on achetais "Auto-Hebdo" dans les kiosques, 60% des vendeurs
etaient des prives. Aujourd'hui, y a pas grand prives la dedans puisque
il y a tellement de locations sur la route.

En tout cas, n'oublions pas que je suis encore, malgre interesse a un Escape ou un Sportage. Alors tout commentaires sont le bienvenue.
Ciao!!!

Ford 5.0L
26/07/2006, 10h56
Pour en revenir a ta première question.

J'opterais pour un Escape FWD plutot que pour un Sportage.

L'Escape est un modèle qui a un certain âge certes, mais cela contribue a voir un véhicule est pratiquement sans défauts de fabrication.

Comme tu veux un véhicule de moins de 18 mois, tu doit aller dans la Sportage 2005, la première année de sa réintégration, et j'ai dans ma tête de cochon de ne jamais acheter un véhicule à sa première année modèle parce que ces véhicules on souvent de petit problèmes de conception, les propriétaires des ces véhicules constituant un bassin immence de *road-testeurs*.

De plus, j'ai toujours été satisfait des produits Ford, et je préfère encore un américain à un Coréen.

GT_4
26/07/2006, 11h05
Top la! C'est que pense aussi. A ta connaissance y t'il un endroit sur ce forum ou il y a discussion specifique par modele?

Ford 5.0L
26/07/2006, 11h10
Dans le haut de la page, au centre, click sur search et dans Keywords marque Escape.

Ya des tonne de post sur ce véhicule, regarde ça.

J'en ai lu quelque uns, ya des trucs qui pourraient t'intéresser.

GT_4
26/07/2006, 11h40
Merci 5.0L, Je vais verifier! 8)

Fisherman
26/07/2006, 14h06
Pour en revenir a ta première question.

J'opterais pour un Escape FWD plutot que pour un Sportage.

L'Escape est un modèle qui a un certain âge certes, mais cela contribue a voir un véhicule est pratiquement sans défauts de fabrication.

Comme tu veux un véhicule de moins de 18 mois, tu doit aller dans la Sportage 2005, la première année de sa réintégration, et j'ai dans ma tête de cochon de ne jamais acheter un véhicule à sa première année modèle parce que ces véhicules on souvent de petit problèmes de conception, les propriétaires des ces véhicules constituant un bassin immence de *road-testeurs*.

De plus, j'ai toujours été satisfait des produits Ford, et je préfère encore un américain à un Coréen.

Je suis "road-testeur" depuis un an et demie et rien à redire sur le Sportage. Rien sinon des détails.
Je trouve curieux que le Escape, qui existe depuis pas mal longtemps, ait encore une motorisation qui boit beaucoup, qu'ils soit bruyant à l'intérieur, et que sa finition laisse à désirer. J'ai essayé les deux lors de l'achat et le Sportage était supérieur à plusieurs point de vue malgré sa "nouveauté".

Ford 5.0L
26/07/2006, 15h00
C'est sur qu'avaec un camion de 25 500 KM si tu aurais des problèmes .. se serait extrêmement inquiétant. N'importe quelle voiture neuve va bien. Les vrais problèmes sortent plus tard. Le Ford Escape existe depuis assez longtemps pour qu'on soit en mesure de constater que c'est un bonne voiture ya pas de doutes ladessu.

Ford font un Escape avec moteur Hybride qui est économique. Mais quand tu achète un Ford .. tu t'attends a mettre un peu plus de gaz .. ça toujours été ça.

Néanmoins, tu a eu quelques petit troubles .. pas des graves .. mais il y en a.

Et faut dire que le passé pas trop reluisant du Sportage dans sa version antérieur (jusqu'en 2002), malgré tout le positif que les gens en disent au sujet de la nouvelle cuvée ... me rebuttent. On ne part pas de zéro à héros du jour au lendemain et malheureusement les miracles n'existent pas.

coco27
26/07/2006, 15h15
Il est normal que l'Escape soit plus gourmand en essence puisqu'il s'agit d'un V6 qui peut réellement remorquer.

En ce qui concerne le Sportage V6, sa motorisation se compare davantage au trio japonais de VUS (CRV, RAV4 et X-Trail) muni d'un 4 cylindres dont la capacité de remorquage est similaire.

Par conséquent, peut-on comparer l'Escape et le Sportage 4 cylindres ? Oui. Peut-on comparer les 2 avec un V6? Non

GT_4
26/07/2006, 16h36
Je n'ai aucune idee de la consomation reele du Sportage ou du Escape V6.
Je m'attends a ce que celle du Ford soit plus eleve. De combien? Ca c'est difficile a etablir etant donne que chacun a sa propre maniere de conduite.
Les deux vehicules se comparent en dimensions, poids. Mais la ou Ford a les devants, les HP & Torque 200 vs 173(HP) 178 VS 193(LBS).
Sans vouloir douter de la valeur de KIA au niveau HP, j'ai encore le gout amer de l'histoire Hyundai qui a un moment quotait des HP alors que realite il s'agissait plutot de "PONY".

Fish, je ne doute absolument pas de tont jugement, peut-etre que tu pourrais nous donner une idee de ta consommation d'essence. Je vais bientot faire un road test sur le Sportage V6. Alors on verra! Pour l'instant mon coeur penche du cote Escape V6.
Le Sportage par contre est plus "stylise" que l'Escape donc, un choix difficile pour moi du moins.
Ciao 8)

fredyboy
26/07/2006, 20h22
L'escape V6 a mauvaise réputation au niveau de la consommation j'ai un ami qui en possède un et il veut s'en débarasser puisqu'il fait 100 km par jour pour aller travailler !!! Moi ma blonde a achetée un VUE 4 cyl et la consommation est surprenante 9.5 l / 100 k m en combiné 75% route /25% ville

dedemo
26/07/2006, 23h33
L'escape V6 a mauvaise réputation au niveau de la consommation j'ai un ami qui en possède un et il veut s'en débarasser puisqu'il fait 100 km par jour pour aller travailler !!! Moi ma blonde a achetée un VUE 4 cyl et la consommation est surprenante 9.5 l / 100 k m en combiné 75% route /25% ville

Juste à visiter une cour de dealer Ford/Mazda pour voir à quel prix se vendent les Escape/Tribute, ils se donnent carrément sur le marché de l'occasion. Je connais aussi un type qui tente de se débarasser de son Duratec V-6.

La première fois qu'il m'a dit qu'il prenait 20l au 100km en hiver, je croyais qu'il me niaisait. Et quand il est poli avec, il ne fait pas mieux que 16-17L au 100km, c'est pathétique. À ne pas toucher. :twisted:

auto123.com
27/07/2006, 10h23
Pour comparer le Ford Escape XLT et le Kia Sportage LX V6 année-modèle 2005 côte à côte.

À noter la garantie de base de 5 ans / 100 000 km pour Kia. C'est à prendre en considération si tu recherches un véhicule d'occasion récent.

http://www.auto123.com/fr/new/compare/compare.spy?CLS=SportUtil&LNG=fr&ID2=1053001004&ID1=1051801304

Fisherman
27/07/2006, 10h57
Je n'ai aucune idee de la consomation reele du Sportage ou du Escape V6.
Je m'attends a ce que celle du Ford soit plus eleve. De combien? Ca c'est difficile a etablir etant donne que chacun a sa propre maniere de conduite.
Les deux vehicules se comparent en dimensions, poids. Mais la ou Ford a les devants, les HP & Torque 200 vs 173(HP) 178 VS 193(LBS).
Sans vouloir douter de la valeur de KIA au niveau HP, j'ai encore le gout amer de l'histoire Hyundai qui a un moment quotait des HP alors que realite il s'agissait plutot de "PONY".

Fish, je ne doute absolument pas de tont jugement, peut-etre que tu pourrais nous donner une idee de ta consommation d'essence. Je vais bientot faire un road test sur le Sportage V6. Alors on verra! Pour l'instant mon coeur penche du cote Escape V6.
Le Sportage par contre est plus "stylise" que l'Escape donc, un choix difficile pour moi du moins.
Ciao 8)

C'est certain que si tu optes pour le V6 tu peux t'attendre à une consommation élevée vs la puissance disponible. Mais le Ford est pas diable mieux, sinon pire. Dans cette catégorie de VUS, ce ne sont pas les meilleurs choix avec un 6 cyl. Moi j'ai un 4 cyl., mais il manque de puissance pour la majorité des gens. En accélération, assez escargot :wink: Par contre sa consommation est très bonne. Je dépasse rarement (sauf l'hiver) une moyenne de 10 l au 100. Sur la route, il fait vraiment la cote annoncée par le constructeur soit 8 l au 100, à moins que tu roules largement au dessus des limites permises.
Le meilleur 6 actuellement disponible est celui du RAV 4: vraiment économique pour la puissance. Mais, tu t'en doutes, beaucoup plus cher.
Tu peux aussi regarder pour un CRV dont le 4 cyl. est très bien: économe et puissance raisonnable. Mais il est coûteux lui aussi. Ça dépend de tes moyens.

Mitch
27/07/2006, 11h43
La première fois qu'il m'a dit qu'il prenait 20l au 100km en hiver, je croyais qu'il me niaisait. Et quand il est poli avec, il ne fait pas mieux que 16-17L au 100km, c'est pathétique. À ne pas toucher. :twisted:

L'Escape a 17L/100km aurait une autonomie de 360km avec une tank. Tous depend comment elle conduit aussi. mais je doute de la cote de consommation car je faisais 16-17l/100km avec mon F-150 4x4 qui etait equiper du 5.4L et aussi que j'ai des collegue qui ont un Escape XLT 2004 et lui fait en mixte normal 13L/100km.

GT_4
27/07/2006, 16h05
Et bien les amis je viens de discuter avec un confrere qui lui a un Tribute AWD 2006 et il vient de confirmer ce j'ai pu lire ici deouis les deux derniers jours, en 1 1/2 ans il fait en moyenne 16.5l /100km pas mieux.
(20l en hiver et 14l en ete). Il confirme que le "tueur" etais la prise constante (AWD). Selon un ami a lui qui lui a un Escape V6 FWD, il fait en moyenne 13l /100.
C'est tout de meme mieux.
J'ai lu que Ford ont deja etabli que pour l'annee modele 2007 il y aurais une amelioration d'environ 10% au niveau consommation.

De toute facon je dois admettre qu'originalement je ne preconisais pas le AWD pour la raison que c'est une prise constante en croix (avant gauche /arriere droite) qui ne permet aucun autre choix de traction contrairement a un 4X4.

Enfin, Je vous garde au courant du Road-Test avec le Kia V6 FWD.

Ciao 8)

GT_4
27/07/2006, 16h12
Pour comparer le Ford Escape XLT et le Kia Sportage LX V6 année-modèle 2005 côte à côte.

À noter la garantie de base de 5 ans / 100 000 km pour Kia. C'est à prendre en considération si tu recherches un véhicule d'occasion récent.

http://www.auto123.com/fr/new/compare/compare.spy?CLS=SportUtil&LNG=fr&ID2=1053001004&ID1=1051801304[/quote[quote]
Merci, ce lien est tres interessant! Et que dire de la Garantie 5/100 :shock:
Comme tu dit, tres important quand tu achete un usage.
Encore Merci.
Ciao 8)

Fisherman
27/07/2006, 18h31
Voici un article d'essai de 20 000 km du Sportage 2006. Étonnament, la consommation n'est pas si mauvaise selon les essais effectués. Il ne faut pas oublier que le 2,7 l. dispose maintenant du calage variable des soupapes, ce qui aide à réduire la consommation. L'arrivée d'une boîte automatique avec un 5e rapport serait aussi une bonne chose.

http://fr.autos.sympatico.msn.ca/Guides_et_conseils/article.aspx?cp-documentid=636274

GT_4
28/07/2006, 11h50
Voici un article d'essai de 20 000 km du Sportage 2006. Étonnament, la consommation n'est pas si mauvaise selon les essais effectués. Il ne faut pas oublier que le 2,7 l. dispose maintenant du calage variable des soupapes, ce qui aide à réduire la consommation. L'arrivée d'une boîte automatique avec un 5e rapport serait aussi une bonne chose.

http://fr.autos.sympatico.msn.ca/Guides_et_conseils/article.aspx?cp-documentid=636274

Cliss de Cliss on viens de se faire cambrioler hier apres midi... en plein jour ...par la porte de devant... Ordi, bijoux, camera, et j'en passe.
Tab... de Ca... Ca fait chier pis pas a peu pres.
Ma femme est boulversee.

Anyway,
Merci Fish,
Tres Tres Tres Interessant! Merci Beaucoup!
Ca me donne encore plus le gout.
On va peut-etre devenir compatriote!
Ciao 8)

Fisherman
28/07/2006, 13h11
Voici un article d'essai de 20 000 km du Sportage 2006. Étonnament, la consommation n'est pas si mauvaise selon les essais effectués. Il ne faut pas oublier que le 2,7 l. dispose maintenant du calage variable des soupapes, ce qui aide à réduire la consommation. L'arrivée d'une boîte automatique avec un 5e rapport serait aussi une bonne chose.

http://fr.autos.sympatico.msn.ca/Guides_et_conseils/article.aspx?cp-documentid=636274

Cliss de Cliss on viens de se faire cambrioler hier apres midi... en plein jour ...par la porte de devant... Ordi, bijoux, camera, et j'en passe.
Tab... de Ca... Ca fait ch*** pis pas a peu pres.
Ma femme est boulversee.

Anyway,
Merci Fish,
Tres Tres Tres Interessant! Merci Beaucoup!
Ca me donne encore plus le gout.
On va peut-etre devenir compatriote!
Ciao 8)

Sincèrement, je suis bien peiné pour toi. Ça prends-tu du monde pas de coeur. faudrait les pendre par les couilles. Voler du monde qui trime dur pour gagner leur vie. :mad:

GT_4
28/07/2006, 13h31
Merci Fish !

GT_4
09/08/2006, 16h38
Bon ben la,
J'men vais voir le Tucson pis apres si j'suis toujours pas convaincu, j'men vais voir La Torrent. Je m'etais promis de ne pas faire le tour des concessionaires mais la, j'ai pas le choix, Il n'y a pas de gros deal chez Kia , L'escape XLT V6 coute pas beaucoup plus cher, alors on va continuer
a ramer, jusqu'a ce que je tombe sur la bonne occazz..
Ciao 8)

Joe 123
09/08/2006, 19h08
C'Est IMPOSSIBLE!!! Il n'y a pas 3 litres/100km entre le V6 Tribute AWD et sa version traction avec l'Escape V6. Parce que l'AWD N'EST PAS EN PRISE constante. Donc 95% du temps en mode traction SEULEMENT. il dirige le couple aux roues arrières quand les roues de devant patinent ou glissent. Mon frère qui possédait une Mazda Tribute V6 s'en est débarassé à cause de l'EXTRÊME gloutonnerie en essence de ce véhicule... Mon copain possède un Escape V6 en location depuis 1 an et maintenant il le regrette amèrement à cause du prix de l'essence... Personnellement avec un Sportage qui a eu bonne presse ça serait un choix intéressant aussi mais tous les véhicules mentionnés ici sont loin de la compétition pour l'économie d'essence... Mais si l'on parle de 4 cyl c'est plus raisonnable mais encore là loin de la compétition...

GT_4
10/08/2006, 00h29
Mais qui parle de consommation de carburant.
Je suis bien au courant de ce que represente la consommation d un Escape Tribute V6 FWD ou AWD. On en parle depuis environ deux semaines dans ce thread.
Je parle de prix de vente. CAPISH.
Peut-etre que je ne m exprime pas bien en francais.

Ben la mam mettre a ecrire en joual ptetre con va mcomprendre tse veu dire.
Ciao :evil:

Joe 123
10/08/2006, 09h27
Il est préférable d'acheter des véhicules neufs moins énergivore ( je parle ici de MÊME CATÉGORIE) que d,acheter des véhicules usagés moins chers mais où l'on mettra des sommes très importantes en essence... Donc un Sportage, Tribute ou Escape 4 cyl NEUFS sont bien mieux qu'un V6 usagé de ces mêmes véhicules... Naturellement c'est mon point de vue et je le partage!!! :wink: :lol: :lol: :lol:

GT_4
10/08/2006, 10h25
Actuellement j'ai essaye les deux (Sportage) 4 & 6.
Le 4 cylindres est passable mais c'est juste. Je prefere le V6 etant donne
que je possede un trailer ainsi qu'un chalet a la campagne. Par contre, le V6 est plus vorace en carburant je te le concede.
Il est certain que nous devons tous etre conscient de la realite actuelle, les pays exportateurs de petrole nous envoient directement vers une crise mondiale. Je suis un peu perplexe face a tout ceci, mais je devrais faire un choix bientot et quelqu'il soit, je vais devoir vivre avec.
Si je choisi le V6 il sera definitevement une traction (FWD).
Ciao
8)

Joe 123
10/08/2006, 10h43
Savez-vous qu'il y a seulement 1,0 litre/100km de plus en version AWD que le même modèle traction? Je disais ça simplement si ça avait de l'importance pour vous en version traction intégrale étant donné la différence très minime entre ces modèles...

Silverblades
10/08/2006, 12h02
Savez-vous qu'il y a seulement 1,0 litre/100km de plus en version AWD que le même modèle traction? Je disais ça simplement si ça avait de l'importance pour vous en version traction intégrale étant donné la différence très minime entre ces modèles...

1 litre..... c pas necessairement pareil d'un modèle à l'autre....

dedemo
11/08/2006, 15h20
Savez-vous qu'il y a seulement 1,0 litre/100km de plus en version AWD que le même modèle traction? Je disais ça simplement si ça avait de l'importance pour vous en version traction intégrale étant donné la différence très minime entre ces modèles...

1 litre..... c pas necessairement pareil d'un modèle à l'autre....

Et 1 litre de différence dans la vraie vie devient souvent deux litres. Mon deuxième voisin vient de se procurer une Sienna Ce version intégrale. Il est venu me jaser l'autre soir pour me parler consommation. Il m'a dit qu'il n'était pas capable de faire en-dessous de 15L au 100km en ville avec son véhicule même s'il était très poli avec l'accélérateur.

Je fais régulièrement entre 12.5 et 13l au 100km. Sur papier, ville seulement, site web de Toyota:
Version traction = 12,4L au 100km
Version intégrale = 13,0Lau 100km

Tirez-en vos propres conclusions. :wink:

Joe 123
11/08/2006, 15h27
dedemo tu sais très bien que la consommation d'essence varie ÉNORMÉMENT d'un conducteur à un autre. Donc il faudrait prendre ta Sienna traction et sa Sienna AWD avec le MÊME conducteur sur un plein d'essence ( disons 500km ville-route) et là on verrait la différence en comparant des pommes avec des pommes!!! :wink:

dedemo
11/08/2006, 15h31
dedemo tu sais très bien que la consommation d'essence varie ÉNORMÉMENT d'un conducteur à un autre. Donc il faudrait prendre ta Sienna traction et sa Sienna AWD avec le MÊME conducteur sur un plein d'essence ( disons 500km ville-route) et là on verrait la différence en comparant des pommes avec des pommes!!! :wink:

Tout à fait d'accord. Sauf que dans cette situation, la personne a pris la peine de mentionner qu'elle était très poli avec l'accélérateur tout comme je peux l'être moi aussi. Et elle demeure à 3 maisons de chez moi et conduis dans la même ville. Et nous sommes à plus de 2.5L de différence, ce qui est beaucoup me semble.

Joe 123
11/08/2006, 15h55
Le problème ce que ce n'est pas toujours l'intégrale le poids supplémentaire même si s'en à rajoute. Il y a l'équipement ( options) supplémentaires qui ajoutent aussi un certain poids à la balance...La pression des pneus de ton voisin ça dit quoi!!! 20 livres( PSi) dans chaque pneu!!! :roll: :roll: :roll: Tu sais comme moi que 70% des Canadiens ont des pneus sous-gonflés...

Dave
14/08/2006, 11h26
Savez-vous qu'il y a seulement 1,0 litre/100km de plus en version AWD que le même modèle traction? Je disais ça simplement si ça avait de l'importance pour vous en version traction intégrale étant donné la différence très minime entre ces modèles...

Joe, tu sais comme je t'aime bien et que je respecte ta préférence au AWD, mais là, je ne partage pas cette évaluation, à mon avis, c'est un 2l au minimum de plus au 100km.

Pour GT, je crois que tu devrais y aller avec un 4 cylindre seulement si tu vas chez Ford, le 3l duratec traîne cette mauvaise réputation pleinement mérité. Et aussi, reste dans le FWD à moins d'en ressentir réellement le besoin. Anyway, un avantage du Ford vs le Kia c'est d'avoir, à mon avis, un 4 cylindre mieux adapté avec ses 2,3l plus puissants. Par contre, pas dans le AWD pour le 4cylindres, car le véhicule devient trop lourd pour le moteur. Si Kia et Hyundai pourrait mettre leur 2,4l dans les Sportage et Tucson, ça serait alors une histoire bien différente !

Bonne chance dans ton magasinage et toutes mes sympathie pour le vol dont tu as été victimes. :cry:

GT_4
16/08/2006, 09h15
Merci Dave,
Effectivemment, tu a entierement raison. Un 4X4 , AWD etc. ne n'interesse pas du tout, d'ailleurs je crois que 75% des gens qui en possede un n'en ont aucunement besoin. Un bon set de pneus d'hiver et une conduite adaptee selon l'etat de la chaussee est amplement suffisant pour passer a travers un hiver meme rigoureux.

Par contre je ne suis pas un fan de 4 Cyl. dans un VUS. Point.
Mais ca c'est moi, Un V6 malgre la consommation plus elevee est plus polyvalent, (charge utile, reprise,depassement, bruit, etc...)

Maintenant, j'ai recemment recu un appel d'un concessionaire GM avec qui j'avais fait affaire il y a plus de trois ans, m'offrant de venir voir les produits qu'ils avaient a offrir. J'y suis aller et regarder vers le Torrent pour le fun pas plus, j'ai meme avoue au vendeur que je n'avais meme pas considere les vehicules GM dans ma liste de produits. Tu parle d'une claque su a yeule.
Un look pas mal massif en plus d'etre comme 675kg plus pesant qu'un
Sportage. Mais j'ai un p'tit faible pour. Malgre que l'equipement de serie n'est meme pas a comparer, mais pas du tout!!!
Anyway, Le Torrent possede un V6 de 3.4l couple a une boite 5 vitesses qui d'apres Ener-Guide n'est pas vraiment plus gourmand qu'un Sportage
malgre une enorme difference de poids.
J'aimerais avoir votre opinion les gars!!

Je vais quand meme poster un nouveau thread avec l'entete Vos Impressions sur Torrent/Equinox.

Merci
Ciao
8)

Joe 123
16/08/2006, 09h44
GT_4, il faudrait savoir exactement VOS critères les plus importants et le choix par la suite se fera très facilement... Valeur de revente? fiabilité?remorquage? espace? Qualité de fabrication? Prix? etc..................

GT_4
16/08/2006, 10h01
GT_4, il faudrait savoir exactement VOS critères les plus importants et le choix par la suite se fera très facilement... Valeur de revente? fiabilité?remorquage? espace? Qualité de fabrication? Prix? etc..................
Joe123,
Par ordre d'importance:
1) a: Rapport Qualite / Prix (ce qui inclut fiabilite)
b: Look
2) a: Espace
b: remorquage
3)Valeur de revente

Joe 123
16/08/2006, 10h09
Pour le remorquage est-ce que 3 500 livres est le chiffre que vous voulez ou une plus grande capacité de remorquage? C'est un V6 que vous voulez aussi?

Le problème, si c'est un problème :lol: , avec un GM ou un Hyundai( Kia)c'est que leur valeur de revente est très très minime. Donc par rapport a un autre véhicule plus cher à l'achat la différence de prix sera vite récupérer à la revente donc ne pas négliger le Toyota RAV4 V6 et le Toyota Highlander V6 entre autre...

GT_4
16/08/2006, 10h43
Je n'aurais pas l'intention de me departir de mon vehicule avant 5/6 ans.
Donc, la valeur de revente n'est pas essentielle. Corriger moi si je me trompe mais en general aussitot qu'un manufacturier redessine un modele, le precedent perd une certaine valeur donc, etant donner qu'en regle generale cela arrive au 4/5 ans, il y une forte chance que cela arrive tot ou tard.
De plus le marche de l'usager est en tain de "choker". Trop de retour de location, trop de vehicules passent par les mains du "wholesale" ce qui a pour effet de faire deprecier beaucoup de vehicule.

3500 de remorquage n'est pas enssentiel dans le sens je ne tire pas une roulotte mais, etant donne que j'ai maintenant une maison de campagne ca pourrais s'averer pratique de pouvoir remorquer un trailer.

Un RAV est tres dispendieux et le Highlander encore plus. Je ne voudrais pas mettre autant d'argent sur un vehicule quel qu'il soit.
Ciao 8)

Joe 123
16/08/2006, 11h02
Je vois...je réfléchis.... :wink:

Joe 123
16/08/2006, 11h14
Ça y est!!! J'ai réfléchi!!! :lol: Je penche de plus en plus pour le Kia Sportage...

Gus
16/08/2006, 11h23
Ça y est!!! J'ai réfléchi!!! :lol: Je penche de plus en plus pour le Kia Sportage...

Bien qu'il s'agisse d'un choix censé, je crois que Joe fait un brin de fièvre :lol:

Joe 123
16/08/2006, 14h22
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Dave
16/08/2006, 14h50
GT_4, choisi entre le sportage ou le torrent, à mon avis, c'est similaire. Je pense que l'avantage du Pontiac c'est d'avoir les grosses promotions de GM du moment, il est à 0% pour le moment. C'est pas mal les V6 FWD les moins chers et les plus intéressants pour le prix.

Une coche plus cher, il y a le Saturn Vue V6 FWD, à 27500 $

Sinon, si tu veux un V6 et encore plus de la qualité, à mon avis, il faut se rapprocher du 30 0000 $ et aller voir dans le Santa Fee et le Rav 4.

Bientôt, il y aura le Ford Edge aussi dans la même catégorie.

Sinon, on monte over 35k avec les Murano, Pilot, Trebica, Highlander.

Si j'étais toi, avant de signer quoi que ce soit, j'irais voir le Saturn Vue avec le 3,5l.