GMC ajoutera une Mini-van pour 2009 [Archives]

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chevy_remi

29/08/2006, 11h39

DETROIT — General Motors' GMC brand will roll out its first minivan in model-year 2009, according to sources close to the product.

Based on the automaker's Lambda architecture, the as-yet-unnamed minivan will be a sibling to the next-generation Chevrolet Uplander as well as a companion to the upcoming GMC Acadia crossover vehicle, Detroit-area suppliers familiar with the company's plans told Inside Line.

While the Acadia is aimed at upscale SUV buyers, including empty nesters and affluent younger couples, the GMC minivan will be targeted more at families. To some extent, it will help fill the void left by the discontinued Safari "midi" van.

GM hasn't officially announced the new minivan, but it is expected to begin production in early 2009. By that time, GM plans to discontinue three of its four existing minivans, including the Saturn Relay, the Buick Terraza and the Pontiac Montana.

That will leave the growing GMC-Buick-Pontiac retail channel with only a single minivan come 2009

Silverblades

29/08/2006, 11h50

GM plans to discontinue three of its four existing minivans, including the Saturn Relay, the Buick Terraza and the Pontiac Montana.

ENFIN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Minou

29/08/2006, 22h31

C'est quelle plateforme au juste la Lambda?

Pour remplacer l'Astro, une petite autobus à traction n'est pas vraiment la solution.

gasguzzler

29/08/2006, 22h46

Minou

29/08/2006, 23h06

Complêtement stupide d'avoir enlever l'astro!!!!!
Ilsvendaient toute la production ,année après année...
Les matrices étaient payés depuis longtemps!!!
Puis ils croyaient que les clients ''switcherais'' sur l'express complètement inadapté pour remplacer une Midi van.....

De plus...en bon GM stupide.....ils enlèvent le V6 de l'express......

Pour revenir au nouveau modèle Gm.....cela ne pourra pas être pire que le Venture-Uplander........

Pis je suis un pro -GM!!!!!!!!!!!!!

Nous avons justement un paquet d'astro AWD à la shoppe et présentement, il n'y a rien de comparable pour les remplacer. Je parle de vans utilitaires propulsion et AWD pas trop grosses.

GM a effectivement raté le bateau en choisissant de quitter ce marché ou ils étaient effectivement seuls.

Minou

30/08/2006, 10h26

Nous avons justement un paquet d'astro AWD à la shoppe et présentement, il n'y a rien de comparable pour les remplacer. Je parle de vans utilitaires propulsion et AWD pas trop grosses.

GM a effectivement raté le bateau en choisissant de quitter ce marché ou ils étaient effectivement seuls.

et on peut ajouter... et que le produit était rentable en raison du fait que les matrices sont payées depuis belle lurette. Ils auraient pû bénéficier de ce cash flow pour concevoir d'autres modèles.

Le hic c'est qu'ils auraient dû y penser il y a belle lurette. L'Astro roule depuis 20 ans, ne l'oublions pas.

Une autre très mauvaise décision de GM.

Je souhaite que Nissan rentre une version de la Renault Traffic en amérique avec ses bons petits 4 cylindres turbo-diesel. Ou Ford avec ses Transit. Et là GM va se réveiller et pris pour faire du rattrappage encore.

Alain36

30/08/2006, 10h48

L'Astro/Safari a été retiré du marché parce que son moteur 4.3L ne répondait plus aux normes d'émissions et que GM voulait fermer l'usine de ce moteur. GM a remplacé ce duo par une version courte de l'Express/Savana avec un moteur V6. Il n'y avait pas une grosse différence de prix entre l'Astro/Safari et l'Express/Savana avec V6.

L'annonce du retrait des Pontiac SV6/Saturn Relay/Buick Terraza est l'une des nombreuses actions que GM fera au court des prochaines années pour repositionner sa gamme. Le mouvement le plus important est d'enlever les doublons. Chaque marque aura son créneau.

Chevrolet: véhicules de flotte, familiaux et économiques
Pontiac: Modèles à vocation sportive et distinctifs
GMC: Camions moyen de gamme
Buick: Automobiles et crossovers de luxe
Saturn: Modèles d'inspiration européenne
Cadillac: grand luxe

Chaque marque aura des modèles exclusifs.

Minou

30/08/2006, 11h03

L'Astro/Safari a été retiré du marché parce que son moteur 4.3L ne répondait plus aux normes d'émissions et que GM voulait fermer l'usine de ce moteur. GM a remplacé ce duo par une version courte de l'Express/Savana avec un moteur V6. Il n'y avait pas une grosse différence de prix entre l'Astro/Safari et l'Express/Savana avec V6.

C'est drôle que le 4.3 est reconduit dans les nouveaux Pick-Up pleine grandeur 2007?

Le 5 cylindres 3.7l/automatique à 5 vitesses aurait fait un bon moteur d'entrée dans une nouvelle fourgonnette de travail intermédiaire. Un coup développé, tu gardes ça 10 ans et + dans ton alignement sans changement majeur. Donc prix et pièces abordables et accessibles et entretien facile. Parfait pour les compagnies qui comptent.

Boud

30/08/2006, 12h43

Je ne crois pas à la raison du moteur.

Au pire, ils auraient pu mettre le L6 4.2L.

Malgré qu'il y avait peut-être un manque d'espace vu la configuration différente du moteur...

gasguzzler

31/08/2006, 17h22

Alain 36....

Il n'y a jamais eu de savanna-express, court!!!!!
L'histoire du 4.3 ne tient pas la route,pour les raisons énumérées ici...

L'express était en moyenne 8000$ de plus que l'astro!
Et surtout!!!...l'express n'est pas éligible aux taux spéciaux de GM!!!(7.9% contre 1.9%)