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Voir la version complète : Une petite question urgente !!!



gabi
04/10/2006, 16h56
Quelqun est au courant sur le bolt patern des mazda 3 et protege 5 pn ma dis qu'il fittait merci de la reponse :)

Francis F
04/10/2006, 18h37
Bonne question... Selon mon fournisseur de rims (Palmar), ça fait... mais pour l'avoir essayé, ça ne fait pas. Mais on parle ici de rims jobber et non de rims d'origine. En tout cas, je ne prend pas de chance et je dis toujours à mes clients que je n'ai pas de jantes pour des Mazda 3. Je vous recommande toujours des jantes d'origine ou des take off, jamais des jobber.

Slammer
05/10/2006, 11h05
c'est la meme chose....des rims ou mags de protege 5 peuvent faire sur une mazda 3. Mais attention, tu ne peux pas mettre en bas de 15'' pour une mazda 3 et certain modele, GFX ou sport GT, c'est 16'' minimum.

romanian hero
05/10/2006, 13h23
Bonne question... Selon mon fournisseur de rims (Palmar), ça fait... mais pour l'avoir essayé, ça ne fait pas. Mais on parle ici de rims jobber et non de rims d'origine. En tout cas, je ne prend pas de chance et je dis toujours à mes clients que je n'ai pas de jantes pour des Mazda 3. Je vous recommande toujours des jantes d'origine ou des take off, jamais des jobber.

Que ce qu'il ne faut pas entendre :shock: :roll:
Tu ignore la difference de prix: pour mon Xterra 05 des rims d'hiver chez le concessionaire coutaient 375$ chaque. Des jober chez un DETAILLANT DE PNEUS, et non pas dans une grande surface ou les vendeurs (?) sont dans les soufleuses aujourd'hui et dans la plomberie le lendemain, m'ont couté 70$ chaque.

Slammer
05/10/2006, 15h24
Bonne question... Selon mon fournisseur de rims (Palmar), ça fait... mais pour l'avoir essayé, ça ne fait pas. Mais on parle ici de rims jobber et non de rims d'origine. En tout cas, je ne prend pas de chance et je dis toujours à mes clients que je n'ai pas de jantes pour des Mazda 3. Je vous recommande toujours des jantes d'origine ou des take off, jamais des jobber.

Que ce qu'il ne faut pas entendre :shock: :roll:
Tu ignore la difference de prix: pour mon Xterra 05 des rims d'hiver chez le concessionaire coutaient 375$ chaque. Des jober chez un DETAILLANT DE PNEUS, et non pas dans une grande surface ou les vendeurs (?) sont dans les soufleuses aujourd'hui et dans la plomberie le lendemain, m'ont couté 70$ chaque.

moi chez mon concessionnaire, les prix sont meilleur qu'a mon detaillants de pneus du coin...alors, pourquoi aller ailleur???

romanian hero
06/10/2006, 10h25
moi chez mon concessionnaire, les prix sont meilleur qu'a mon detaillants de pneus du coin...alors, pourquoi aller ailleur???[/quote]

Concessionaire de quelle marque ?? Et c'est sur que tous les detaillants spécialisés ne sont pas concurentiels, mais dans la région de Vaudreuil je peux te dire qu'ils s'y connaissent pas mal et leurs prix sont au moins egaux a ceux des "dealers".

Slammer
06/10/2006, 14h12
moi chez mon concessionnaire, les prix sont meilleur qu'a mon detaillants de pneus du coin...alors, pourquoi aller ailleur???

Concessionaire de quelle marque ?? Et c'est sur que tous les detaillants spécialisés ne sont pas concurentiels, mais dans la région de Vaudreuil je peux te dire qu'ils s'y connaissent pas mal et leurs prix sont au moins egaux a ceux des "dealers".[/quote]

Mazda....j'ai magasiner partout et le meilleur prix que j'ai eu, c'est chez le concessionnaire.

Mais bon, comme tout produit, le best, c'est de magasiner.

Francis F
06/10/2006, 18h01
Bonne question... Selon mon fournisseur de rims (Palmar), ça fait... mais pour l'avoir essayé, ça ne fait pas. Mais on parle ici de rims jobber et non de rims d'origine. En tout cas, je ne prend pas de chance et je dis toujours à mes clients que je n'ai pas de jantes pour des Mazda 3. Je vous recommande toujours des jantes d'origine ou des take off, jamais des jobber.

Que ce qu'il ne faut pas entendre :shock: :roll:
Tu ignore la difference de prix: pour mon Xterra 05 des rims d'hiver chez le concessionaire coutaient 375$ chaque. Des jober chez un DETAILLANT DE PNEUS, et non pas dans une grande surface ou les vendeurs (?) sont dans les soufleuses aujourd'hui et dans la plomberie le lendemain, m'ont couté 70$ chaque.

Ça dépend du véhicule. Et des multi applications, je ne recommande pas. Souvent, le coeur est plus grand pour fitter sur un maximum de modèles. Sur les véhicules à 4 roues motrices, ça peut causer des problèmes, surtout ceux qui font du hors route.

Francis F
06/10/2006, 18h15
de 1 sur des rims/mags jobbers sa prend des spacer.

Pas toujours. Dans certains cas, ça fitte parfait. Mais souvent, même des spacers ne font pas la job. Et personne ne vend ou ne garde ces spacers.

gabi
06/10/2006, 19h06
spacer?

mazzzda
06/10/2006, 21h51
Le best ces des mags ou rims usager d'origine :lol: