Voir la version complète : entretien chez le concessionnaire
Je viens de faire faire mon entretien chez toyota et encore une
fois me sorte plein de problême que je considère exagéré, comme le prix.
Croyez vous qu'il est préférable de faire les entretiens et réparation dans
un garage privé que chez le concessionnaire. coté prix pour la main d'oeuvre et les pièces.
Étant donné que mon auto est payé et que la garanti est fini je me demande vraiment si je dois faire confiance a toyota pour l'entretien de mon auto.
Merci d'avance pour vos bon conseils.
sunlight
14/07/2007, 12h24
C'est clair que des concessionnaires, ça vit sur les garanties des manufacturiers. Donc, à partir du moment où ta garantie est terminée, il est clair qu'il te revient très dispendieux d'entretenir TOUT chez la concession. Par contre... tu as l'assurance qu'ils connaissent mieux ton véhicule que quiconque mais c'est encore drôle d'une concession à l'autre parce que certains font dur...
Personnellement, j'opterais pour un mécanicien indépendant (mais qui peut néanmoins être associé à une bannière genre Autopro etc.) en qui j'ai confiance et qui, pour généralement la moitié du prix d'une concession te fera une aussi bonne job.
Et concernant les pièces d'origine, c'est à ton choix par contre, une voiture rendue à un certain kilométrage, même si tu lui mets une pièces de "jobber", dis-toi que la qualité n'est pas si tant pire et que les autres pièces encore d'origine de la voiture sont passablement usées, elles aussi.
De toute manière, peu importe la pièce, à quelques exceptions sans doute, qu'elle soit d'orgine ou non, lorsque c'est préventif comme entretien et que t'attends pas toujours que ça casse, ça aide le véhicule. J'admet par contre que parfois, t'as pas le choix, c'est cassé c'est cassé hein...
Et concernant Toyota, c'est pas la première fois que j'entend qu'il trouve tout pleins de bobos MAIS, j'suis certain que c'est pas juste et seulement l'apanage de Toyota...
gasguzzler
14/07/2007, 14h27
Il ne faut pas oublier que le concessionnaire applique la notion d'entretien préventif!
Alors ,souvent ,il n'attendra pas qu'une pièce soit brisée pour la remplacée...
Si leur livret technique parle d'une durée de vie de 40000km...il remplacera la pièce!
En autant que le concessionnaire agisse honnêtement et proffessionnellement ,nous ne pouvons pas dire que ^ce n'est pas correct d'agir ainsi.....
C'est plus cher.....
Mais c'est correct!
De plus...le véhicule durera plus longtemps en donnant un rendement optimal.
Depuis plus de 20 ans je vais toujours chez le concessionnaire pour l'entretien de mes véhicules et ce, même après la fin de la garantie. Avec le temps, je me suis rendu compte que ça ne coutait pas plus cher qu'ailleurs! Par4 contre, faut apprendre à dire non. C'est certain que comme partout ailleurs, les employés sont entraînés à la vente. Certains reçoivent même une commission.
À mon dernier 24,000km, ils m'ont dit que le filtre à pollen était dû pour être changé. J'ai demandé à le voir et il était vraiment sale. Faut pas avoir peur de vérifier par nous-même.
Si je peux me permettre, mon père était mécanicien chez GM dans un concessionnaire Chevrolet / Oldsmobile. Oui le tarif horaire est plus élevé mais par contre les mécaniciens sont formés par la Maison pour laquelle ils travaillent. Dans le temps, p'pa avait des cours à Pointe-Claire chez GM 1 à 2 fois par année, d'une durée de quelques jours pour parfaire leurs connaissances concernant les produits sur lesquels ils travaillent et connaître les nouveautés afin de réparer dans un délai raisonnable.
Donc, oui c'est plus cher, mais la gars connaît son affaire et risque de prendre moins de temps qu'un indépendant. De plus, ils ont des outils spécialisés pour travailler leur marque. Par exemple, mon père m'a déjà montré une genre de clef toute croche faite exprès pour défaire un compresseur d'air climatisé mal placé sur les cutlass ciera. La clef venait de chez GM. Je ne suis pas sûr que le mécano du coin ait cette clé.
Il ne reste qu'à juger si le véhicule est trop vieux pour recevoir ce traitement ou l'utilisation qu'on en fait pour décider dans quel garage on va. Oui j'ai l'impression que parfois ils paniquent pour rien. Il paraît que les concessionnaires vivent d'environ 15 à 20 % des profits provenant des réparations (dans le temps). Le reste provient des ventes de véhicules.
Je voulais te faire partager ce que je connais, pas juger les garages et le choix de ceux qui y vont.
La compétence coüte cher mais l'incompétence coute encore plus cher...
J'avoue qu'un changement d'huile changé chez le concessionnaire a 40$ vs 25$ chez Wal Mart est tentant... Les deux mécaniciens sont payés au salaire minimum de toute facon (compétence ???).
Cependant, pour ce qui est de vraie mécanique, je me fie pas sur le mécano du coin qui est dépassé par la technologie et l'équipement.
Depuis 1991, je ne vais que chez le concessionnaire.
J'ai un excellent service et j'ai eu la preuve à quelques reprises qu'ils n'essayaient pas de m'en passer une parce que je suis une femme.
Par contre, il faut choisir son concessionnaire... Moi qui roule en Honda, j'en ai entendu des horreurs venant de d'autres concessioinnaires que le mien.
Et puis, c'est bien parce que le taux horaire baisse quand la garantie est finie. Ça aide à faire passer la facture!!!! :mrgreen:
Je_suis_gué__guéri
14/07/2007, 21h44
Maintenant je préfère aller chez le concessionnaire, mais nous ne sommes pas obigés de laisser notre bon jugement dans le stationnement.
Dans la vie il faut faire des choix, quand on décide de faire réparer notre auto d'une certaine façon, c'est notre choix, même chez le concessionnaire. Même si le mécanicien te regarde un peu de travers. Assume ta différence! :o
Peut importe la place, si t'a pas confiance au mecano, ca aide pas.
Mais bon, pour le changement de piece comme les freins, le silencieux, le bougies, etc...n'importe qui est capable de le faire.
Les concessionnaire ne vivent pas de la mecanique mais de l'entretien, deux monde completement different.
Changer l'huile a transmission a tout les x km, c'est de l'entretien, pas de la mecanique.
La seule raison ou c'est efficace d'aller chez le concessionnaire, si t'a une piece qui brise, c'est plus facile a changer sous garantie. Mais bon, connais du monde qui ont jamais ete chez le concessionnaire pour l'entretien mais ils ont toujours ete capable de faire des reparation sous garantie.
Sp@G le Roi
15/07/2007, 08h00
Pas besoin da'ller chez le concessionnaire pour l'entretien, à moins d'un programme d'entretien, souvent sous garantie... C'est de l'argent jetté par les fenêtres...
Sp@G le Roi
15/07/2007, 08h00
Pas besoin da'ller chez le concessionnaire pour l'entretien, à moins d'un programme d'entretien, souvent sous garantie... C'est de l'argent jetté par les fenêtres...
Lalchimiste74
15/07/2007, 22h30
Salut,
Pour ma part, je vais chez le concessionnaire jusqu'a épuisement de la garantie. Ça facilite sont application et ils ont le dossier au complet du véhicule.
Par contre, un niveau compétence, pas certain qu'ils sont si bon que ça.
La dernière fois qu'ils ont fait la rotation de mes pneus chez Pontiac, il les ont posé à l'envers... (pneus d'hivers unidirectionnelle... pas fort ! :roll: ). Ça ma couter une deuxième visite inutillement.
De plus, à chaque fois qu'il me mette un sticker dans le parabrise pour le prochain entretien, ils sont dans le champs. Il mettre les changements d'huile au 5 000 km alors que le norme sur une vibe est 8 000km :roll: Et dire qu'ils sont supossé connaitre leur produit.
La fois d'avant, ils graphigné mon dash board panel avec un tournevis pour aller réparer le radio. L'auto avait même pas 1 500 km. :twisted: Il me l'ont changé puisque j'avais chialer. Une autre visite inutile parce que la pièce était back-order...
Et dire que ça fait pas encore un an que j'ai l'auto. Mettons que je me retiens pour pas le nommer !
Pour le reste il y a mastercard !
Pour ma part sous la garantie chez le concessionnaire, après je vais dans un garage indépendant, ça coûte moin cher.
Avec les taux horaire chez les concessionnaire j'ai pas les moyens d'allé la.
Pour ma part sous la garantie chez le concessionnaire, après je vais dans un garage indépendant, ça coûte moin cher.
Avec les taux horaire chez les concessionnaire j'ai pas les moyens d'allé la.
Your Mother
16/07/2007, 08h37
Pour ma part, c'est comme le reste, je magasine.
Je vais voir un indépendant et je fais soumissionner (entretient général, les jobs majeures, concession)
Je soumissionne aussi chez le dealer.
Puisque je travaille sur la route, il est important que l'endroit où je vais offre une flotte d'excellentes voitures de courtoisie.
Depuis que j'au un SUV avec un moteur assez gros, curieusement, le dealer me fait mes changements d'huile au même prix que la majorité des indépendants. Et ne me dites pas que Wall-Marde offre des deals même sur les camions, j'exige l'utilisation d'un filtre Nissan, ce qui monte le prix de 1 ou 2 $.
Enfin, pour une réparation majeure, je soumissionne dans 2 concessionnaires (même bannière). C'est fou de voir quelle marge certains se conservent.
Bref, il ne faut pas faire entretenir son auto les yeux fermés.
La preuve, j'ai fait affaire chez un indépendant pendant 6 ans, ce dernier était le plus compétitif en ville, meilleurs prix que changements d'huile, pneus et entretient de freins... mais depuis 2 ans, il est parmi les plus chers!!!
Bref, magasinez l'entretient auto 1x par année... tout comme vos assurances
Pendant la garantie je vais chez le concessionnaire pour les changements d'huile mais je fais tout moi-même quand la garantie est fini.
je garde mes factures et je fait tout moi-meme. jamais eu de trouble de garantie en 25 ans et je doit avoir sauver au minimum 30 000$ en entretien inutile en 25 ans...
car un entretien de 16 000km, a VERIFIER des liqides pour 139.95..cé du vol
car un entretien de 16 000km, a VERIFIER des liqides pour 139.95..cé du vol
La vérification de $139.00 à 16,000 km c'est chez les japs, je n'ai jamais payer ça et je ne paierais jamais ça!!! :wink:
Francis F
16/07/2007, 18h19
Et ne me dites pas que Wall-*censuré* offre des deals même sur les camions, j'exige l'utilisation d'un filtre Nissan, ce qui monte le prix de 1 ou 2 $.
:lol: :lol: :lol:
Ça me fait rire les gens qui vont acheter leurs filtres au concessionnaire plutôt que dans une grande surface... la seule différence, c'est la couleur ! Ce sont souvent les mêmes fabricants qui les font.
Mais tu peux continuer à aller au concessionnaire, c'est pas rentable de faire des changements d'huile à 24,97 sur des camions. 8)
Your Mother
16/07/2007, 19h26
Et ne me dites pas que Wall-*censuré* offre des deals même sur les camions, j'exige l'utilisation d'un filtre Nissan, ce qui monte le prix de 1 ou 2 $.
:lol: :lol: :lol:
Ça me fait rire les gens qui vont acheter leurs filtres au concessionnaire plutôt que dans une grande surface... la seule différence, c'est la couleur ! Ce sont souvent les mêmes fabricants qui les font.
Mais tu peux continuer à aller au concessionnaire, c'est pas rentable de faire des changements d'huile à 24,97 sur des camions. 8)
Bah actuellement, j'ai pas trouvé un meilleur deal que 29.95 pour un changement d'huile sur mon camion... mon dealer me fait ca pour $35 et ils remplissent le lave-glace et lavent l'extérieur à chaque fois...
Pour ce qui est de prendre les filtres de la cie... tant que je serai sous garantie... chat échaudé craint l'eau froide... je suis déjà allé aux petites créances pour faire valoir ma garantie parce qye le filtreur était un filtre FRAM. Je sais que c'est la même chose, mais disons que j'Achète la paix
Pour moi, je me rend chez le concessionnaire le plus près de chez moi (à 150 km, en passant) qui fait une job ordinaire pour ne pas dire très ordinaire. J'irai jusqu'à la fin de la garantie puis ensuite je le ferai moi-même.
Comme je le disais, mon expérience avec ce concessionaire est vraiment pas si entousiasmante que ça. Le aviseurs technique se contredisent entre eux et ils changent leurs dires aussi souvent qu'ils changent de caleçon. Lorsque je pose une question dont la réponse leur est évidente, ils te regardent d'un air: :roll: comme ça! Ils étendent de la graisse sur le bas de caisse en passant avec le tube et du lubrifiant en spray sur les garnitures intérieures des portes en graissant les caoutchouc....envoye, donnes-y ça!
Ils ont également fait des marques avec un tournevis ou je ne sais trop quoi sur la colonne de direction. C'est pas eux! :evil:
Je pense aussi qu'à cause du fait qu'ils sachent que je suis assez jeune, ils essaient de m'en passer quelques tite vites.
Pour ceux qui me diraient de changer de concessionaire, le second plus proche est à 300 km de chez moi! C'est ça le Témiscamingue, loin de toute :lol:
Leur service de vente est excellent, mais le service ça vaut pas une claque...
ma blonde est allé chez le concessionaire toyota une fois pour son rav4 2005 pour le premier changement dhuile et depuis elle ny vas plus le service est tellement pourri (te trouve plein de trouble qui n'existe pas les mécano sont vraiment incompétents (pire que ceux du canan tire) la seule raison pour qullle y aille cest si quelque chose pète sous garantie sinon pu jamais (ils ont déja chargé 1 heure douvrage (a 70$ heure) pour changer 4 bougies (je lai fait moi meme par la suite en 15 minutes!) :roll:
tu vas où t'as confiance....
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés