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Voir la version complète : Pontiac Grand-Prix 2002



lericardo
05/10/2007, 18h37
Bonjour

Je veux savoir votre avis sur une Pontiac Grand-Prix 2002
avec le moteur 3.1 Litres (V6).

Millage: 77096km
Prix: 8995$ ( dans un concessionnaire GM )

Est-ce que une bonne achat ? :roll:

lericardo
05/10/2007, 18h39
ah! oui équipement:

Radio AM/FM, Lecteur DC, Vitres électriques, Portes électriques, Air climatisé, Régulateur de vitesse, Vitres teintées, Aileron, Jantes en aluminium, Volant inclinable, Coussin gonflable (conducteur), Coussin gonflable (passager), Télédéverouillage.

Garantie: 3 mois où 5, 000 KM.

Joe 123
05/10/2007, 18h48
2 portes? 4 portes? GT? SE? GTP?

lericardo
05/10/2007, 19h00
une 4 portes SE

Joe 123
05/10/2007, 21h26
Le black book la liste à $6500 MAXIMUM mais il faut que le véhicule soit IMPECCABLE... Donc à $7 500 ça serait raisonnable comme prix d'achat ( et non $ 9 000!!! :shock: )mais il faut que TOUS les entretiens ont été fait ABSOLUMENT et que la voiture soit très très propre...sinon changez de véhicule!!!

xcr_wood
09/10/2007, 17h19
2002 avec un 3.1 ??? :shock: messamblais que c'etais des 3.4 en 2002

miramax
09/10/2007, 17h36
3.1 pour ceux qui aime entendre claqué....

lericardo
09/10/2007, 18h37
Merci de vos avis.

Donc le 3.1 L n'est pas fiable.
Je vais laissé tombé la grand-prix avec le 3.1 L.

La grand-prix que j'ai vue est celui-ci;
http://ppgmedia.canadatrader.com/ppgphotos/200527171819706/200527171819706_20074982313567-display.jpg

sunlight
09/10/2007, 22h48
Faux, le 3.1 est fiable.

C'est juste que comme pratiquement tous les V6 GM, tu dois changer l'intake et apprécier (!!!, lire: accepter) le fait qu'il claque à froid.

Mais pour le reste... c'est un moteur que j'ai connu de 9000 km à 115 000 km environ... : aucun problème, l'intake coulait même pas encore!

Slammer
10/10/2007, 08h30
rare en maudit qu'un moteur ne claque pas a froid, meme dans le japonais.

L'important, c'est qu'il demarrer et fonctionne tres bien.

sunlight
10/10/2007, 11h37
Oui, mais soyons quand même réaliste qu'il claque plus que les autres... mettons que réchauffé, il claque comme un japonais à froid loll.

wowlesmoteurs
10/10/2007, 21h09
rare en maudit qu'un moteur ne claque pas a froid, meme dans le japonais.

L'important, c'est qu'il demarrer et fonctionne tres bien.


un moteur moyen japonais claque au froid d'hiver, genre -30, tout comme la plupart des moteur, peu importe la race.
mais ces V6 GM claque a froid en été, meme quand il fait +30.
alors ont parle pas du meme genre de claquage a froid :roll:

sunlight
10/10/2007, 22h15
rare en maudit qu'un moteur ne claque pas a froid, meme dans le japonais.

L'important, c'est qu'il demarrer et fonctionne tres bien.


un moteur moyen japonais claque au froid d'hiver, genre -30, tout comme la plupart des moteur, peu importe la race.
mais ces V6 GM claque a froid en été, meme quand il fait +30.
alors ont parle pas du meme genre de claquage a froid :roll:

Je suis d'accord et c'est ce que je voulais dire de mon côté. Oui, les japs claquent, mais pas tant que ça. Faut avouer les faiblesses.

C'est fiables, mais ça claque... juste me rappeler l'Olds Cutlass Supreme de ma mère avec son 3.1... 195 000 km et devant l'église, tu confondais les cloches ou le moteur loll

Sans blague, ça claque fort, pas mal fort... mais ça fonctionne quand même.

Boud
10/10/2007, 22h24
Cherhce en un avec le 3.8L. Ça vaut certainement le 1000-1500$ de plus.

Il dépensera même pas plus, plus performant, plus fiable...