Japfan
30/05/2009, 17h13
Vous vous rappelez les airs climatisé sur les anciens chars? Moi j'étais un peu trop jeune mais la raison pourquoi ça climatisait vite et mieux qu'asteur, c'est qu'ils utilisaient le réfrigérant R12 maintenant banni pour cause de supposé dommage à la couche d'ozone. Le bannissement de ce refrigérant était supposé être la meilleure affaire possible pour éviter qu'on se mette toute à bruler sous les rayons du soleil.
Par contre, quand on regarde plus loin que le bout de son nez, on se rend compte que le R12 a été banni pour une toute autre raison. La raison était que la compagnie DuPont, qui avait un brevet exclusif pour fabriquer le R12, s'est aperçu que son brevet tirait à sa fin et qu'elle commencerait vite à avoir des concurrents. Une passe passe de lobbying politique a été faite avec le gouvernement américain pour faire bannir tout simplement, ce gaz et ça l'a bien passé vu que c'était "bon" pour l'environnement. Résultat, aujourd'hui on roule avec des airs climatisé moins efficace qui augmentent aussi la consommation de carburant, parce qu'ils sont moins efficaces, donc plus de pollution.
L'EPA s'apprête maintenant à faire pareil pour le R134 présentement utilisé, ce qui voudrait dire que tout les systèmes d'air climatisé actuels deviendraient passé date et les remplacements proposé vont même jusqu'à mettre du CO2 à la place. Ce qui serait ridicule, ça prendrait une pression énorme pour faire marcher ça et donc, ça consommerait encore plus d'énergie.
http://www.eng-tips.com/viewthread.cfm?qid=156670
There never was an analytical test done to prove that R12 caused depleation of the ozone layer. There was a fellow who owned an automotive a/c repair facility near Cape Kennedy in Florida that was able to convince NASA to gather and analize samples of atmosphere at different altitudes. (This was done prior to the ban on R12). The results were that while trace amounts of R12 were found at the altitude of the ozone layer the concentration was too low to have any measurable effect. If memory serves me correctly it was a former presidential candidate that sponsored the bill to ban R12.-------PhilSi on veut parler de l'EPA, elle a mis récemment le CO2 dans la liste des produits dangeureux pour l'environnement. Wow, je suis maintenant un producteur intensif de produit toxique chaque fois que je respire :D À quand les catalyseurs installés obligatoirement après chaque paire de bobettes vendus?
Par contre, quand on regarde plus loin que le bout de son nez, on se rend compte que le R12 a été banni pour une toute autre raison. La raison était que la compagnie DuPont, qui avait un brevet exclusif pour fabriquer le R12, s'est aperçu que son brevet tirait à sa fin et qu'elle commencerait vite à avoir des concurrents. Une passe passe de lobbying politique a été faite avec le gouvernement américain pour faire bannir tout simplement, ce gaz et ça l'a bien passé vu que c'était "bon" pour l'environnement. Résultat, aujourd'hui on roule avec des airs climatisé moins efficace qui augmentent aussi la consommation de carburant, parce qu'ils sont moins efficaces, donc plus de pollution.
L'EPA s'apprête maintenant à faire pareil pour le R134 présentement utilisé, ce qui voudrait dire que tout les systèmes d'air climatisé actuels deviendraient passé date et les remplacements proposé vont même jusqu'à mettre du CO2 à la place. Ce qui serait ridicule, ça prendrait une pression énorme pour faire marcher ça et donc, ça consommerait encore plus d'énergie.
http://www.eng-tips.com/viewthread.cfm?qid=156670
There never was an analytical test done to prove that R12 caused depleation of the ozone layer. There was a fellow who owned an automotive a/c repair facility near Cape Kennedy in Florida that was able to convince NASA to gather and analize samples of atmosphere at different altitudes. (This was done prior to the ban on R12). The results were that while trace amounts of R12 were found at the altitude of the ozone layer the concentration was too low to have any measurable effect. If memory serves me correctly it was a former presidential candidate that sponsored the bill to ban R12.-------PhilSi on veut parler de l'EPA, elle a mis récemment le CO2 dans la liste des produits dangeureux pour l'environnement. Wow, je suis maintenant un producteur intensif de produit toxique chaque fois que je respire :D À quand les catalyseurs installés obligatoirement après chaque paire de bobettes vendus?