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Voir la version complète : Aucune des six berlines les plus populaires ne s'illustre aux essais de collision à b



auto123.com
06/08/2009, 00h00
NEW YORK -- Les pare-chocs des Honda Accord, Hyundai Sonata, Mazda6 et Nissan Maxima 2009 sont plus résistants aux collisions à basse vitesse qu'en 2007 selon l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). À l'inverse, les pare-chocs des Chevrolet Malibu 2009 et Ford Fusion 2010 sont moins résistants.
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gillesfpelletier
06/08/2009, 08h10
Le prix de remplacement des pare-chocs est un véritable "racket" et il serait temps que l'industrie de l'automobile se penche sur ce problème qui fait rager les automobilistes et enrichir les assureurs qui priofitent de cette manne pour exagérer leur exigeance au niveau des primes.Gilles Pelletier, Québec

GAZOU74
06/08/2009, 12h29
Faux M. Gilles. Étant courtier d'assurance de profession et travaillant pour mes clients et non pour les assureurs. Le problème vient plutôt du réparateur et du fournisseur de pièces car l'assureur ne fait que payer l'estimé fait par le réparateur qui se garde un bon profit sur la pièce du fabricant + son travail. L'entente qu'ont les assureurs avec les ateliers de carrosserie est au niveau du taux horaire. Un assureur ne paiera jamais 55$/ heure si l'entente provinciale avec une bannière est de 42$ ou 45$/ heure. Vous seriez surpris des marges de profit d'un concessionnaire ou d'un UAP/NAPA sur les pièces auto. Pour ce qui est des primes d'assurance, j'ai encore des polices d'assurance d'une vingtaine d'années et les primes ne sont pas beaucoup plus élevées qu'à l'époque même si une compacte, par exemple, se vendait à l'époque 5 000$ et qu'aujourd'hui c'est 20 000$. Vous n'avez qu'à magasiner votre dossier et vous allez sûrement trouvé un assureur ou un courtier qui va vous faire sauver des sous car les assureurs sont encore assez agressif cette année.

gillesfpelletier
06/08/2009, 13h12
Mon commentaire se voulait assez général. Les pièces sont dispendieuses, les garagistes ne sont pas des entreprises caritatives, les assureurs ne vont pas prendre le risque de faire banqueroute non plus. L'automobile demeure une vraie petite vache à lait et à ce titre, le propriétaire d'une voiture doit savoir compter s'il ne veut pas voir fondre son porte-monnaie à chaque fois qu'il se fait égratigner la carrosserie.Gilles Pelletier, Québec

Slammer
06/08/2009, 23h41
toute les industries sont comme ca...autant dans le meuble que dans electronique.